Beiträge von _SR_

  • Checkliste für Kauf eines gebrauchten G80

    Unterschätz die Datenbasis von mobile.de nicht.


    Da kann man enorm viel rausholen aus den Einstellpreisen, der Anzeigendauer, evtl. Reduzierungen zwischendurch und das eben nicht für ein paar Autos sondern, wenn man ehrlich ist, für annähernd den gesamten deutschen Gebrauchtmarkt. WAS der Algorithmus dann daraus macht und in wessen Interesse der arbeitet ist in der Tat eine andere Frage - aber ich bin mir sicher das mobile.de schon sehr genau sehen kann welche Verkaufspreise dann auch wirklich erzielt werden.


    Grüße

    Sven

  • BMW G80 M3 und M4 G82 Cabrio G83 Bestellung - Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

    Was mich viel mehr beunruhigt....


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    Beim BMW M5 wird die Leistung des V8-Triebwerks von bislang 430 kW/585 PS auf 400 kW/544 PS angepasst. Der elektrische Antrieb bleibt unverändert, ist aber softwareseitig optimiert. Durch das perfekt abgestimmte Zusammenspiel beider Antriebseinheiten bleibt die Systemleistung des BMW M5 unverändert bei 535 kW/727 PS

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    Im Zuge von Euro 7.....angeblich soll der S58 ja auch Euro7 fitt gemacht werden. Ich hab da ein ganz doofes Gefühl....


    Grüße

    Sven

  • Checkliste für Kauf eines gebrauchten G80

    Mobile gibt die mehr oder weniger über das Rating "Guter Preis, Durchschnittspreis, teurer Preis" vor - man möchte natürlich im Rating ganz oben sein :).


    ist ganz spannend wenn man ein Auto privat einstellt. Man bekommt einen Preisvorschlag, und kann dann anhand der Skala "entscheiden" in welchem Bereich man liegen möchte. Wenn man sich dann andere Autos anschaut, die mit dem eigenen sehr gut vergleichbar sind, dann sieht man das diese Autos häufig genau da bepreist sind das sie so gerade eben in der besten Kategorie "sehr guter Preis" liegen. Natürlich ist man frei in der Entscheidung was man für sein Auto haben möchte - aber wer schaut schon bei den Google-Suchergebnissen auf Seite 2? ;)


    Grüße

    Sven

  • Checkliste für Kauf eines gebrauchten G80

    Zitat von BMW7005

    Generell muss man natürlich sagen, dass Mobile, ob es einem gefällt oder nicht der Maßstab ist was für ein Wert ein Auto hat...
    Und wenn da z.B. ein M3 für 80k drin steht und sich nicht verkaufen lässt, dann merkt der Algorithmus von Mobile das und der Preis muss runter...

    Ähm ne - es ist immer noch der Markt, d.h. der Käufer, der Maßstab was ein Auto wert ist. Wenn sich ein Käufer findet für den Preis, der aufgerufen wird, ist es das Auto wert - wenn nicht, dann nicht. Mobile.de macht dieses Verhältnis nur transparent, aber es bestimmt das Verhältnis nicht.


    Ich bin mir sicher daß du das so sagen wolltest, aber es klingt anders....nach dem Motto "Mobile.de bestimmt die Preise".


    Grüße

    Sven

  • Analyse eines Kaufs hinsitlich Wertverlust (G80)

    Ich glaube nicht das später eine der Varianten beliebter sein wird als die andere. Seit MJ25 haben die xDrive mehr Leistung als die Hecktriebler, unabhängig von der Praxis-Bedeutung wird das sicher den einen oder anderen Interessenten zum xDrive ziehen während die Tracktool-Suchenden evtl. eher in Richtung Heckantrieb schauen werden.


    Bei den von dir angestrebten 4000km pro Jahr (was machst du eigentlich wenn das Auto so viel Spaß macht und die 4000km bereits im Juli erreicht sind? ;-)) klingt das jetzt nicht nach Alltags-muss-bei-Wind-und-Wetter-funktionieren-Auto, d.h. du wärst wahrscheinlich eher ein Heckantriebs-Kandidat :).


    Was beim Restwert in ein paar Jahren sicher auch ein Faktor sein könnte ist die Existenz des Kombis und das Argument des vollwertigen Alltagsautos mit Platz.


    Grüße
    Sven