So, gestern Abend die Karten noch mal neu installiert auf USB Stick.
Heute früh eingesteckt, er startet das Update (während der Zeit läuft das Navi, da auf USB ausgelagert) und dann kommt nach ein paar Minuten "Keine Kartendaten gefunden" und das Navi steckt wieder in der Start-Schleife und startet nicht.
Heute mal noch ein anderen USB Stick testen, ansonsten fällt mir spontan nichts ein, was ich noch machen könnte.
Normaler Neustart der HU hat nichts gebracht.... außer, dass das Spiel von vorne losging 
Im Diagnosemodus hab ich es noch nicht gemacht, aber ich werde den erst mal schlafen lassen und es morgen nochmal probieren.
Ach, wie ich diese Updates liebe.....
Wollte heute das Update machen, USB angeschlossen, Auto fragt: "neue Karten gefunden, Installieren?".... ich "Ja".... Auto fängt an, Navi startet neu,.... "Keine Kartendaten gefunden"... und navi startet seitdem nicht mehr
Versuche noch mal neu die Daten zu übertragen auf den Stick, ggfs, anderen Stick noch versuchen und ansonsten muss ich zum Händler
Frage:
Worauf kommt es dir denn bei dem M3 an?
Wenn es um Vmax geht, dann geht auch ein Alpina B3 oder B3 GT, die sind von Hause aus offen und haben auch den S58 Motor.
Der M ist halt mehr auf der Rennstrecke und in Kurven zu Hause und da ist der schnell
Nur mal so zur Info:
ZitatFür den Hochvoltspeicher eines BMW Hybrid- oder Elektrofahrzeug erhalten Sie zusätzlich zu den im Qualitätsbrief genannten Leistungen eine erweiterte Garantie von bis zu 8 Jahren bei einer maximalen Laufleistung von 160.000km:
- BMW Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge: 6 Jahre/100.000 km
- BMW i8 Fahrzeuge: 8 Jahre/100.000 km
- BMW i3 Fahrzeuge vor dem 01.08.2019: 8 Jahre/100.000km
- BMW i Fahrzeuge ab dem 01.08.2019: 8 Jahre/160.000 km
Welches EZ und Laufleistung hast du jetzt?
Die füllen das ein, was auf dem Tester steht
Das waren meine Gedanken, als ich zum ersten Mal die Biberzähne vom 4er gesehen habe. Jetzt fahre ich einen und finde den super.
Ging mir bei den Bildern vom 4er auch so.... Live sah das ganz anders wieder aus und gefiel mir 
Ja, da kann ich dich voll verstehen.
Aber anders herum habe ich gerade eine super kulante Reaktion von BMW erlebt.
Beim X1 (1.8d) meiner Mutter ist ein Motorsteuergerät (oder mehrere) defekt. Ist zwar ein bekannter Schaden bei BMW und kann vorkommen, aber der Wagen ist jetzt ca. 9 Jahre alt und hat 270 tkm gelaufen. Die Schadenssumme liegt bei ca. 10.000 € (laut Service Berater). Den Wagen hatten wir bei der Summe bereits abgeschrieben. Auf Grund, dass der Fehler bekannt ist bei BMW, hat er in München nachgefragt, ob die sich an dem Schaden beteiligen würden. Die Antwort kam und lautet: Wir übernehmen alles.
Meiner Meinung nach liegt es eher primär an dem Händler/Service Berater, wie er was formuliert und damit umgeht, als mit BMW im allgemeinen.
Das die Dienste nur noch 24 Monate laufen, ist blöd, mag ich auch nicht, aber das war leider bekannt. Wenn dir das AH eine andere Auskunft gegeben haben, dann sollen die dir das eine Jahr weiter später bezahlen.
Ansonsten ist es ein Händler oder eine Niederlassung? Schon mal bei einem anderen Händler/Niederlassung gewesen?
Das die Autos generell schlechter aus Mexiko sind, glaube ich nicht. Du hast leider echt Pech und ein Montagswagen erwischt, aber auch das kann leider überall passieren.
Ich weiß ja, wie er es meinte 
