Ist bei mir auch so.
Beiträge von Ivocel
-
-
Man könnte versuchen eine der Farben auf Schwarz zu codieren. Im besten Fall ist es dann aus
oder es wird schwarzlicht und alles weiße leuchtet dann.... macht sich gut bei hellem Leder
-
Keiner. Leider verbietet es auch keiner. Außerdem: Wer will die Sauerei schon wegmachen und Dellen im Auto haben?
sch...e.... muss ich doch auf einen Defender oder G Modell gehen
-
... oder vor einem Klimakleber stehen.
wer sagt denn, dass der da bremsen soll?
-
Blöde Autokorrektur..
wie der "Frintsplitter"?
-
Laut BMW dürfen die Flaps seitlich nur mit Heckspoiler. Da steht aber nix von der mittigen Lippe. Daher denke ich nicht, dass der Händler was falsch gemacht hat.
Verstehe ich anders.... in dem von dir geposteten Bild steht ja "Frontaufsatz/Frontsplitter"... denke, der "Aufsatz" ist die mittige Lippe .... aber echt doof geschrieben
-
Und für wen oder was sollte BMW sowas sonst in die Release Notes eines software Upgrades schreiben?
Vielleicht kann jemand mit vergleichbaren Eckdaten berichten ob das Auto bei roten Ampeln schon immer bremste… meiner tut es nicht.
Die Release Notes sind allgemein und gelten für alle BMW Modelle.... nur werden nicht alle Funktionen in allen Modellen aktiviert.
Wie gesagt, mein G21 bremst seit dem ich den habe, alleine an Ampeln und fährt auch alleine bei grün los, wenn der mit der Kamera sieht, dass ich nach vorne schaue. Wenn ich zur Seite schaue, macht er "Bing" und sagt mir, die Ampel ist grün
-
und das gleich zwei mal
Hast ja 2 Hände.... nennt sich dann ausgleichende Gerechtigkeit
-
Erinnert mich an die Beifahrertür eines gepanzerten E38.... die hat auch knapp 20.000 DM damals gekostet
Vom Gewicht möchte ich erst gar nicht reden -
Dachte ich mir.... bezog mich damit auf die Aussage:
RE: OTA Softwareupdate
dass es laut Release Notes gehen soll
