Beiträge von Nicor320

Kommt drauf an welche Strecken er gesehen hat.
Aber 8liter kann man denke ich schon von ausgehen, dass der vermehrt eher sportlich bewegt wurde

Wie codiert man die Option?

Habs installiert, ist kein Hexenwerk

Das Airbag ist identisch. Fehlermeldungen werden denke ich mal keine kommen. Ich hab letztens mein normales Lenkrad gegen M mit Schaltwippen getauscht. Kam auch nichts. Nur die Wippen funktionieren halt nicht, muss ich irgendwie codieren. Aber benutze ich eh nicht deshalb noch gar nicht mit befasst.

Zitat von drink

Zum Thema Motorsound: Hat jemand ein Link zu einer Audio-Datei/Video, bei dem der Motor inkl. Start des 330d mit 286 PS zu hören ist?

Danke!

Youtube eingeben. Youtube ist voll mit motorspundvideos von allen motoren

sold
kann geschlossen werden

Hallo,

verkaufe hier wie beschrieben eine originale Armauflage, ausgebaut aus meinem G20. Inkl. Zubehör.
Die M Performance Alcantara Hülle ist nachgerüstet von ali und passt passgenau auf die Armauflage.
Darunter befindet sich dann ganz normal die werksseitige sensatec, schwarz.

Preis: 60

Zitat von comforter

Mir geht es auch so, der erste G20 war ohne Schiebedach erheblich leiser.

Bei mir kommt dazu , ständiges Geräusch das sich anhört wie das das Knistern einer Chipstüte, Werkstatt hat schon X mal rumgemacht aber das Geräusch ist immer noch da.

Für mich nie wieder , im F20 war es schon Mist und jetzt der gleiche Ärger.

dichtungen schonmal eingeschmiert mit prowin ?
das drecks ding ist ja bei mir auch problemzone nummer 1. werkstatt schon zig mal bei gewesen, sogar eine maßnahme gab es zur verstärkung!
Und es sind einfach die dichtungen, die sind einfach alle komplett hirnlos in den werkstätten. schmiert man es ein ist absolute ruhe.
Nie wieder SD oder GD bei BMW. mag herstellerübergreifend sein aber bmw hat ja hier wohl die nase mehr als deutlich vorne. wie schon oft erwähnt, mein 20 jahre alter peugeot mit riesigem GD hat nicht einen murks gemacht, auch nicht im winter. im winter ist ja beim BMW auf dem dach 3. weltkrieg. Und aus dem Umkreis habe ich auch nur grauenvolles gehört bei BMW und deren dächern.
Daher auf den thread bezogen ein klares NEIN. zumal sowas auch merkbare verschlechterungen mit sich bringt, mehrgewicht an der ungünstigsten stelle etc.

Nein, weil er die breitere silberne Blende nicht möchte und die Kniepads nicht 1:1 auf die 3er Blenden umgebaut werden konnten
Kein Problem logopower

Nimm den 330d. Alleine wegen dem Fahrprofil.
Und dem 6zylinder würde ich immer dem 4zylinder vorziehen
Langlebig sollte der schon sein bei guter pflege und gutem umgang. Ich denke auch deutlich mehr wie der 330i.