Beiträge von Nicor320

Kannst du machen wie du willst.

Aber wieder einmal solltest du mal den Titel genau lesen. Ich glaube keinem hier interessiert deine Meinung dazu und den Senf den du immer dazu geben willst. Sogar dann, wenn es im Titel um eine ganz andere Frage ging die selbst ein Sonderschüler nicht falsch verstehen würde

Ölwechsel außerhalb der Inspektionen ins Serviceheft eintrage ja/nein ?

Riesling: warum soll ich das früher wechseln, interessiert mich nicht, bringt doch gar nichts blablabla mimimimi ich fahre leasing mir egal yolo

Steht da bringt ein verkürzter Ölwechsel was ? Meinungen ja/nein?

der Thread ist somit wieder überflüssig geworden da Thematik komplett verfehlt.

Admin please close

Aber gott sei dank gab es ein paar klügere hier -bevor die ADS Menschen ohne Aufmerksamkeit außerhalb des Internets um die Ecke kamen- die meine Frage beantworten konnten. Danke an die??

Sprichst du von einem Serviceheft in physischer Form? Da habe ich keines

An alle die sich an die Langzeitintervalle halten: könnt euch das schöne Öl ja mal nach 25tkm richtig anschauen und am Besten ins Labor schicken

Achja, ich rede natürlich nicht von einer Vertragswerkstatt! Also auch von einer freien ist es kein Problem sich den Ölwechsel eintragen zu lassen wegen der Garantie? Piwi87

Hi,

da ich meine Ölwechselintervalle ja ca halbiere, steht bei mir am Dienstag der erste Wechsel außerhalb einer Inspektion an.
Lasst ihr euch das ins Serviceheft eintragen oder lasst ihr euch nur eine Rechnung zwecks Nachweis für evtl. späteren Wiederverkauf mitgeben und den Eintrag ins Serviceheft verfallen ?
Gibt es Probleme wenn man es sich eintragen lässt zwecks Garantie (Das Öl hat BMW Freigabe)

Ich habe nach einiger Zeit nun auch mal mein Interesse geweckt und Wiechers angeschrieben, da ich ja quasi um die Ecke wohne.
Ob ich es jedoch beim 320d wirklich mache bleibt abzuwarten. Hierzu fahre ich sowieso nochmal zum Händler, da ich explizit fragen möchte ob eine Strebe und neue Federn zwecks Tieferlegung meine Garantie beeinflussen.
Hier mal ein Auszug über Nachteile, solls wohl auch geben.

"Der Nachteil ist, dass auf diese Weise die Physik des Fahrzeugs insgesamt verändert wird. Das Belastungsmuster ändert sich und physikalische Kräfte wirken nun auf Teile der Karosserie ein, die dafür nicht ausgelegt sind. Experten weisen deshalb darauf hin, dass eine Domstrebe zu einem insgesamt schnelleren Verschleiß am Fahrzeug führen kann. Daher empfiehlt es sich auch, den Einbau im Vorfeld mit einem Fachmann abzusprechen."
Fraglich auch was so passieren kann, wenn dir mal jemand in die Seite fährt etc. Der Schaden könnte auf jeden fall größer sein als ohne Strebe.

AndyG82 hi nein bisher noch nicht. Ich warte aktuell immer noch auf die Meldung?

Wir wechseln sie kurz nach erscheinen der Meldung. 41tkm auf der Uhr. Sollte aber bald soweit sein. Aber wenn ich die Dinger optisch betrachte und so vor den Reifen halte, sollte das kein Problem sein. Das wäre auch ein Ding wenn sowas falsch verkauft wird.
verschleißwarnung ist vorne sowie hinten, jedoch nur jeweils auf einer seite, korrekt ? Also nicht an jedem Reifen.

Billiges Plastik würde ich jetzt nicht mit einem Ambienteupgrade vergleichen. Sieht ja keiner woher es kommt. logopower. Zumal es aufwertend ist. Und die billigen Kniepads wiedermal aus billigmaterisl werden dann wenigstens gegen einen Carbonlook gewechselt, die chinesen schaffens wenigstens Plastik zu vertuschen, auch wenn ich kein Fan von Carbonoptik bin. Geht mir nur um die Beleuchtung

Herr Riesling ist halt Ali und nichts deutsches, klar das die Beschreibung Sonderschulniveau hat ?

Ich kenne leider keinen anderen „hochwertigeren“ Shop der sowas anbietet

Piwi87 danke für den Themenbasierten reply. Aber hat sich dann sowieso erledigt, wenn es sinples Plug/Play wäre wäre es für mich eine Überlegung wert. Mit den ein oder anderen Umweg habe ich keine lust

Hi, habe bei Ali ein Upgrade mit Ambientelichtstreifen für die Mittelkonsole entdeckt.
Dazu werden so wie es aussieht die Kniepads gewechselt.
Kennt sich damit einer aus inwiefern es dann möglich ist, dort die Elektronik anzuschließen ? Ist da was vorhanden und sogesehen plug&play möglich?
Evtl. logopower oder Piwi87, falls ich euch mal markieren darf. Vor allem logo hatte glaube ich in dem Bereich schonmal alles abgebaut gehabt
Das ist ja so ein Ding was mir extrem fehlt und meinen Innenraum gleich 100x geiler erscheinen lassen würde.
Bin einfach ein Fan von den Ambientefeatures die im 3er leider etwas mager ausfallen.
Und im Mittelkonsolenbereich ist sowas ein muss finde ich, dort kommt es doch mit am geilsten rüber.

Danke
Beim Link sind auch Kabel drauf zu erkennen

Vielleicht liegt dann auch vieles an der Motorisierung.
Mit dem 330d wäre ich wohl zufriedener gewesen. Sehr schade dass es mir einfach nicht möglich war. Immerhin habe ich 8 Jahre auf einen BMW warten müssen.
Gut, mit Ausstattungsvarianten die extra kosten könnte man wohlmöglich wenigsten ein wenig noch aus dem Innenraum herausholen. Für den Preis hätte ich aber gerne OHNE extrakosten weniger Plastik/Hartplastik im Innenraum. Das entspricht nicht der Neuzeit sowie dem teuren Auto, selbst wenn es um "Standardausstattung" geht.

Vom Fahrverhalten her etc. sollte es dann wohl mindestens ein 330d sein um voll zufrieden zu sein.
Was Innenraum angeht naja, ist auf jeden fall sehr ausbaufähig bei BMW.
Was Bedienung, Displays etc angeht bin ich natürlich voll dabei, gibts nichts zu meckern. Verwendete Materialien und Verarbeitung ist eher das Ding. An allen Stellen etwas gespart.
das Problem mit den Knöpfen da gehe ich mit.. Bei mir sind sogar die Kurzwahltasten betroffen. Sehr oft erkennt er das Betätigen nicht. Muss dann 2x drücken damit er auf die Funktion die auf der Taste hinterlegt ist rüberswitcht.

Zitat von Herr Riesling

Dann sei doch einfach froh dass du als 3er Fahrer ein 8er Cockpit hast. Das ist ein gutes Beispiel für den Premium Ansatz von BMW. Wenn du dann irgendwann mal einen 8er hast, kannst du dich immer noch über das 3er Cockpit ärgern.

kann man sich natürlich auch wieder so zurecht drehen

HaJo na das mit den Werkstattaufenthalten und vor allem den Bremsen hat sich wohl diesmal auch erledigt