Beiträge von Nicor320

Schön, nun hat man ein neues System das optisch nicht gut ist, unterirdisch integriert ist und auch noch nicht gut zu bedienen ist. Weltklasse. Und das Ding bekommt jetzt jede Klasse. Dann mal nun mehrere Jahre abwarten ob danach was besseres kommt

Ja aber nur für kurze Zeit. Und muss auch nicht sein bei dem Aufpreis und allgemein dem Preis des Autos, das man hier noch immer wie ein idiot alle paar Tage es neu einschmieren muss. Wie gesagt, bin um weeeeeeeeeiten billiigere+ältere Autos gefahren und da gabs sowas nicht. Ist schon traurig, vor allem das die es nicht hinbekommen. Ich hatte ja ne Aktion von BMW bekommen, die haben da irgendwas zzgl eingebaut. Hat aber auch nicht lange gehalten, dann fings wieder von vorne los. Langsam hab ich kb immer wegen dem Schiebedach da hin zu fahren und das Auto da zu lassen und am Ende kriegen sie es eh nicht gebacken, ist mir irgendwann zu dumm. dann bekommt die kohle halt beim nächsten mal ein anderer Hersteller.

Zitat von AndyG82

Hab jetzt kein SD mehr. Aber hatte eines im X3...das hat im Winter brutal geknarzt...ist das immer noch so?

Ohja.. also normal etwas lauter als im Sommer. Aber... wenn es über Nacht gefrorern hat ist das SD die Hölle. Das ist dann kein spaß mehr. Knarzt in einer Tour und hört sich allgemein an als wäre das komplette Dach weggerissen. Hatte das diesen Winter schon ein paar mal extrem.

Johnb das hat ein BMWhändler zum User gesagt als sein 3er Probleme gemacht hat. Hast kein 7er gekauft. Das meint er.

Aber ja, finds auch schade. Der 3er kostet eben auch mal locker seine 60 Scheine. Da kann man sowas ruhig mal erwarten. Vorallem war mein 20 Jahre alter Peugeot von den Windgeräuschen und vom Schiebedach her leiser.

Und genau deshalb, finde ich auch das andere Mercedes Interior, was nun mehr oder weniger dank des ID8 der genaue Konkurrent ist, besser als den neuen zentralen Display, dies hatte ich auch schon erwähnt. Und um das gehts auch die ganze Zeit. Deshalb hatte ich auch die Diskussion über das zentrale Display, was eigentlich was komplett anderes ist, beendet Der whidescreen, den es seit jahren gibt, das ist das, was man mit BMW nun vergleichen kann in 2022. Das neue, zentrale Teil. Das ist BMW schon wieder ein paar Jahre nun voraus. Über den Vergleich kann man evtl. in ein paar Jahren sprechen

Ja, overall haben sie das beim G2x perfekt gelöst. Es ist nicht die modernste Lösung, da andere Hersteller schon weiter sind, auch shcon teilweise vorher weiter waren. Aber wie es integriert ist etc. kann man sich damit voll und ganz zufrieden geben.
Nun machen sie auch whidescreens und hier gibt es genug Vergleiche. In denen sie deeeeutlich zurück liegen. Warum auch immer. Kann ja nicht schwer sein das richtig zu integrieren. Man muss sich doch auch was dabei denken, wenn man das einfach billig mit Stützpfeilern so reinklatscht
Ich finde man kann froh sein, den pre-lci zu fahren, nicht nur interior-seits. Und das kann man fast nie sagen bei BMW.

Zitat von Herr Riesling

Blödsinn. Mein Kollege hat kein Problem mit Technik und ich erst recht nicht. Ich mag vielleicht nicht mehr taufrisch sein aber ich verdiene mein Geld mit dem Design von Software und Technologie und damit bin mit Sicherheit technikaffiner als du.

Dann bleibts ein Rätsel
Aber da es in dem Thread um den LCI und zuletzt viel um den schlechten Whidescreen geht, gehe ich mal auf letzteres nicht mehr ein. Sonst kommen die Romandiskussionen mit krampfhafter BMWVerteidigung wieder und der Thread ist verdorben. Bleiben wir bei dem Fakt das der whidescreen schlecht und absolut schlecht integriert ist und die absolute Mehrheit den aktuellen 3er besser findet und sprechen nicht über Bedienungselemente anderer Hersteller mit denen der ein oder andere nicht klarkommt

Gefahren noch nicht. aber schon bedient. also von all dem was du gesagt hast, kann ich nichts unterschreiben. evtl. ist der Kollege zu alt und kommt mit der Technik nicht so gut mit. Ist ja oft so.
Touchbedienung hatte ich keine Probleme. Da funktionieren ja teilweise Knöpfe schlechter, z.B. Schnellwahltasten im G2x.
Das Display ist groß, demnach auch viele Informationen. Kann ja nicht die hälfte dann leer sein. Aber finde es trotzdem nicht zu viel und alles übersichtlich/gut zu bedienen. Das ist halt nicht unbedingt was für die richtige Fahrt, außer das Navi. Aber da ist ja jeder Display nichts für die Fahrt sogesehen, da lenkt auch schon der aktuelle im G2x ab der weiter oben integriert ist, wenn man ihn während der Fahrt bedienen will. Aber auch für die, die damit noch nicht zurecht kommen.. wenigstens ist die Basis gegeben! das ist das wichtigste. Allein von der Basis sind ja die anderen Hersteller leider noch recht weit entfernt. Aber dieses neue zentrale Display, das meinte ich nicht einmal. Ich bin eher fan von dem Whidescree, den sie einfach überwiegend super integriert und optisch sehr gut hinbekommen haben. Daher hat man nun auch den direkten Vergleich zu dem, was Benz schon Jahre macht und dem, was BMW nun auch versucht, jedoch total versagt damit. Wenn BMW das nun auch so machen will, frage ich mich, warum sie es nicht integrieren sondern einfach billig mit Stützpfeilern ans Amaturenbrett klatschen. Ich will auch nicht wissen, wie das im Sommer mit dem Teil wird was völlig leer rumsteht. verschenktes potential, da wie es aktuell aussieht, das Surfbrett ja nun in jedem aktuellen bmw landen wird.

Zitat von CJ#22

Ich finde es halt wirklich nicht so dolle integriert..

Konnte den i4 M50 vor kurzem Probe fahren und mich hat wirklich gestört, dass es einfach aussieht als wäre es nachträglich reingeklatscht worden, so wie oh mist vergessen, naja wir spaxen das einfach dahin und gut ist.. Funktionalität gerade beim Navi ist natürlich cool, weil man auf einen Blick schon alles sehr gut war nehmen kann

genau das ist ja das Problem. Display schön und gut. Ok, das Design der Tachographik und allgemein finde ich noch nicht so gut. wenn ich das so mit anderen herstellern vergleiche. evtl. kann man da besseres später codieren.
Aber wie es einfach integriert ist, ist 1990. schlimmer kann man es eigentlich schon gar nicht mehr integrieren mit den Stützpfeilern noch. Und ich dachte, Mercedes hat damals die schlechteste Integration überhaupt gehabt, mit diesem quadratischen kleinen Bildschirm der auch einfach reingeklatscht war. Danach wurde er rechteckig etc bsp. C-Klasse und sah schon minimal besser aus. Nun sind sie in Sachen Innenraum allen anderen weit voraus. Wenn ich mir da nun die integration des neuen ID8 ansehe, naja.. da bleibe ich zu 100% lieber beim aktuellen obwohl die noch modernere richtung auch schön wäre -wäre sie denn mal richtig designt und integriert-

Also ich habe auch das HiFi 1 vor HK. Bin zufrieden. Klar, da ist Spielraum nach oben. Wenn man laute Musik mag muss man hier schon fast komplett aufdrehen. Aber komplett auf oder noch mehr würde ich als viel zu laut emfpinden. Und ich höre ab und zu schonmal laute Musik im Auto. Wenn ich es laut mache bin ich immer minimal über 3/4