Ich hatte auch schon Angst dass das Kennzeichen direkt geschraubt wird, ist zum Glück nicht der Fall gewesen. Denkst Du der Händler hat die Befestigung angebracht oder werden die aktuellen 3er alle damit ausgeliefert?
Die werden jetzt wohl so ausgeliefert, hab es auf der Autobahn an einem PKW Laster gesehen. Eigentlich unglaublich, jahrelang Stoßstange durchbohren mit der Begründung "Assistenzsysteme könnten irritiert werden" und jetzt ist das alles möglich....
Bei mir war es heute endlich soweit und ich konnte den Dicken abholen
. Verabschiede mich nun aus dem Wartesaal und begebe mich zum Eingabeprozess. Die ersten 280km sind schon drauf und ich bin mega zufrieden, ein echt geiles Gerät! Ich muss das Fahrzeug erstmal noch etwas Kennenlernen, ist doch nicht wenig anders wie im preLCI 330i.
Oh ich sehe, Du hast vorne eine Kennzeichenbefestigung bekommen. Klasse !!! Die hätte ich auch gern...Bei mir mußte vor 1,5 Jahren leider noch gebohrt werden...
Das sieht aus als wenn die Stellen beim Lackieren nicht 100% sauber waren und sich der Lack in der Sonne anders ausdehnt wie der Kunststoff. Würde ich mal versuchen zu reklamieren bei BMW.
Das werde ich heute gleich mit der Rückruf Aktion Starter verbinden….
Warst du mal in der Waschanlage mit dem Auto (kommt mir grad noch so als „symmetrischer“ Verursacher)?
Nein, seit Kauf nur Handwäsche… Ich hab Fotos von März, da war noch alles in Ordnung.
Hier noch ein Bild aus März, da war noch alles schön…
Täuscht das, oder sitzen die seitlichen Blenden (in schwarz hochglanz) nicht korrekt in ihrer Position? Sieht auf den Fotos so aus als müsste die obere Ecke mehr in Richtung Fahrzeugaußenseite.
Das ist ein guter Punkt. Werde ich morgen mal genau checken. Ich weiß, das die schwarzen blenden mit unzähligen Clip an der Pelle fixiert sind, wenn da im México nicht genau gearbeitet wurde, können schon ordentlich Verspannungen entstehen…
Hat mein LCI2 nicht nein. Ballerst du viel über Kopfsteinpflaster oder schlechte Straßen also mit Geschwindigkeit und SportFW?
Nein, ganz im Gegenteil, Kopfsteinpflaster wird komplett gemieden, schlechte Straßen auch und Geschwindigkeit nicht mehr als 120....
Zufällig bemerkte ich bei der Stoßstange vorn (LCI 2) merkwürdige Lackschäden rechts sowie links an exakt der gleichen Stelle.
Die Position ist genau die Ecke überhalb der schwarzen Blenden (mit den Parksensoren)
Ich habe versucht alle möglichen Konstellationen, wie das passiert sein kann, durchzudenken. Negativ.
- Parkrempler unmöglich, weil die Kante innen liegt und 1:1 auch auf der anderen Seite.
- Selber vor die Wand gefahren - das hätte ich gemerkt, aber auch dann läge die Kante zu weit innen. Da wäre was anderes erst zu Bruch gegangen.
- Irgendwas hat sich von oben symmetrisch auf die Stoßstange abgesetzt - unmöglich Einzelgarage Beton. Keine Rohre, keine Gestelle, keine Regale.
Es sieht auch nicht nach Anstoß aus, eher wie Spannung hat den Lack aufgewellt.
Ich habe gelesen, daß bei falscher Montage der Unterkonstruktion hinter der Außenhaut Spannungen zu dem Schaden führen können...
Hat das schon jemand mal gesehen ?
Falls jemand einen originalen silbernen Startknopf für einen schmalen Taler loswerden möchten, dann gerne bei mir melden.
Meiner ist leider am N abgeblättert 🥲
Ich könnte einen neuen abgeben…
