Also so langsam glaube ich wir haben es hier mit einem Troll zu tun
Das glaube ich tatsächlich nicht. Ich glaube wirklich, er weiß es nicht besser 
Und ich kann auch verstehen, dass man bei sowas hibbelig wird wenn etwas nicht auf Anhieb klappt. Aber dafür wären wohl Facebook-Gruppen besser.
Hier in #18 hab ich ein bisschen was zur FitCamX geschrieben 
Ich bin zufrieden bisher. 
Hier mal was für Leder Liebhaber.
Da wurde das gesamte Plastik im Wagen mit Leder bezogen.
Auf die Nachfrage was es so kostet, kam erstmal muss man sich vor Ort anschauen 🤔
WOW! Das sieht edel aus ... und sauteuer 
Auch wenn das kein M ist, wollte ich diese Farbe mal zeigen, denn sie würde für mich perfekt auf den G8X passen, wenn auch wahrscheinlich sehr teuer! >10k€
Sensationell! Richtig richtig geil! 
In dem, an sich sehr ausführlichen Beitrag, wird aber nicht dargestellt, wie sich dieses 'Schlechtwetterlicht' manuell aktivieren ließe. Das ist auch mir weiterhin rätselhaft, die BA gibt dazu gar nichts her.
Schlechtwetterlicht wurde mWn aktiviert wenn man die Nebelscheinwerfer eingeschaltet hatte. Daher dieses "geht jetzt nicht mehr" denn ohne NSW keine Taste
Dann muss ich mal messen , ich war jetzt fest davon Überzeugt das meiner die 374mm Bremse hat .
Ich werd berichten
Zur Verdeutlichung, das hier oben ist vorne die 374er Bremse. Ich denke am besten kann man es am Sattel vergleichen, der echt gewaltig groß ist und die 19" gut ausfüllt. 18" geht noch, wird aber sauknapp.
Was ich natürlich nicht getauscht habe ist der Luftfilter selbst! Der ist beim 40er fast doppelt so hoch wie beim 30er.
Genau, ohne diesen Kasten am Ende wird er etwas lauter.
Auch wenn ich null Plan habe, wie der Kasten selbst irgendwas dämpfen soll. Der Aufbau erschließt sich mir überhaupt nicht. Da gibts eine dünne Öffnung in den Zusatzkasten, einfach so, ohne Verbindung mit irgendwas.
Wahrscheinlich hat das Entfernen der Schaumstoffmatte schon das Meiste gebracht.
Achja, und da der 30er Kasten innen identisch aufgebaut ist könnte man die Matte auch beim 30er einsetzen und damit das Ansauggeräusch nochmal mehr dämpfen ... wenn man denn wollte 
10PS in den Ohren können mehr bewirken als 100PS auf dem Prüfstand
Allerdings! Deswegen können auch 150PS im richtigen Auto mehr Spaß machen als 400 PS im "falschen"
Mist! Ich hatte gehofft, da ein kürzeres verbauen zu können dass es nicht ganz so auffällt, dass da hinten was fehlen könnte
Das bedeutet, der 30i hat gar kein so ein Hitzeschutzblech verbaut? Das hätte ich jetzt nicht erwartet. 
