Ah, das meinst Du. Alles klar. Das kann ich beim nächsten Mal nachmessen, wird aber sicher noch ne ganze Weile dauern.
Die Räder selber aber stehen noch gut auf der Schiene und nicht an der Kante.
Ah, das meinst Du. Alles klar. Das kann ich beim nächsten Mal nachmessen, wird aber sicher noch ne ganze Weile dauern.
Die Räder selber aber stehen noch gut auf der Schiene und nicht an der Kante.
Alles anzeigenSolltest Du dir den Weg frei machen, wäre das evtl eine Option für die Zukunft:
intAct Battery-Guard | Bluetooth-Batteriewächter für 12V Batterien ...
Habe ich beim Kurzstreckenbomber meiner besseren Hälfte installiert und ich glaube mindestens LStrike hat den auch verbaut.
Easy per Bluetooth den aktuellen Stand der Batterie angezeigt bekommen und mit der Möglichkeit einen Alarmwert zu setzen.
Äh ... nee ... das war nicht ich. ![]()
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Würdest du mal bei Gelegenheit den Abstand zwischen Aussenkante Rücklicht vom Träger und Aussenkante Fahrrad messen?
Äh ... sorry, ich hab grad keine Ahnung was Du genau meinst ![]()
Meinst Du, wie weit die Räder links und rechts über den Träger stehen?
Kannst Du das mal auf eines der Bilder malen, welchen Abstand Du meinst?
Der Träger is easy montiert und ausgeklappt, aber die Fahrräder so zu platzieren, dass auch die Klemmen an die dicken Cube-Rahmen passen, das war eine Herausforderung.
Ich denke, künftig geht das ratzfatz nachdem die Halter auf der Schiene jetzt platziert sind ![]()
Thomas, da fehlt aber noch was!
Ich weiß Rainer, muss ich kommende Woche noch besorgen.
War gestern nur um überhaupt mal damit klar zu kommen. Hat gut ne Stunde gedauert, bis ich wusste, wie ich die Räder da fixiert bekomme.
Hatte mich nur gefragt, ob es irgendwelche Nachteile an der Lösung gibt, da ja die Mehrheit hier im Forum wohl auf kabellose Adapter zurückgreift
Naja, ganz einfach:
Nachteil: Kabel
Vorteil: Kabel
![]()
Meine Erinnerungen besagten das du extra einen Zweitwagen hast mit AHK
Nope, der 2er hat aus dem Grund ja auch eine AHK bekommen. Der RS meiner Frau hat keine dran und dürfte auch nur 1,6to ziehen. Aus dem Grund muss auch der nächste wieder eine AHK haben. Leider, sonst würde ich auch mal außerhalb von BMW in Richtung Amerika schielen ![]()
Selbst wenn, aber wenn der übliche Nutzungszweck eine regelmäßige Urlaubsreise mit Wohnanhänger in sonnige Gefilde vorsieht, möchte man die vermutlich mit dem Cabrio zurücklegen. Aus Gründen.
Das ist der einzige Grund, wieso ich dann doch froh bin, dass meiner eine AHK hat und auch wieder bekommt. Der RS ist zwar mega praktisch, aber gerade im Sommerurlaub ist es schon schön, nicht mim Kombi unterwegs zu sein ![]()
So, und wie kommen wir nun wieder zurück zum Thema "Standheizung"?
Ja, genau, Cabrio und Standheizung ... da der Wagen ein Daily ist und Sommers wie Winters bewegt wird wäre es schon schön, auch mit ohne festem Dach ein vorgewärmtes Auto zu haben ![]()
Ansonsten musste wohl dann wegen der Standheizung zum S58 greifen... da gibt es die (noch)
S58 mit ohne Dach und AHK? Glaube, da hab ich schlechte Karten Markus ![]()
Kann man sich den Strom am Regensensor zu nutze machen und hier auch eine andere Dashcam mit besserer Bildqualität, die üblicherweise mit Kabelbaum geliefert werden, anschließen?
Theoretisch würde ich sagen spricht nichts dagegen. Kommt halt drauf an, wieviel die Cam zieht. Ich könnte mir vorstellen, dass das auch wichtig ist. Keine Ahnung ob der Wagen meckert, wenn der Regensensor plötzlich die dreifach Menge zieht ![]()