Ich hoffe BMW liest hier mit und versteht wie bitter es ist, dass man schon selbst nachrüsten muss um den Serienstand von den ersten Baujahren hinzukriegen. Zum Glück habe ich meinen gekauft. Wäre es ein Leasing Fahrzeug würde ich mir keinen G2x mehr holen nach den vielen Einsparungen kombiniert mit dem Facelift was mir weniger gefällt.
Beiträge von Sephiroth
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Danke für die Rückmeldung! Dann haben sie entweder den Dienst in CH abgeschaltet oder irgendetwas ist bei meinem Abo schiefgelaufen. Werden die News von den Radiosendern gesammelt? Ich höre nie Radio, ev. liegt es daran.
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Werden bei Euch noch News gezeigt? Bei mir (SW 03/2023.50) ist die App zwar da, aber wenn ich sie starte dann steht etwas wie "momentan keine News". Die anderen Apps vom Abo sind auch da und funktionieren (Wetter, Regeln Klimatisierung...). Kann es sein, dass der Dienst in der Schweiz nicht mehr unterstütz wird? (wohne in der Schweiz und es ist ein CH Fahrzeug)
Gibt es hier keine Schweizer im Forum?
Wie sieht es bei den G2x in DE aus, werden bei Euch noch News in der App angezeigt? -
Werden bei Euch noch News gezeigt? Bei mir (SW 03/2023.50) ist die App zwar da, aber wenn ich sie starte dann steht etwas wie "momentan keine News". Die anderen Apps vom Abo sind auch da und funktionieren (Wetter, Regeln Klimatisierung...). Kann es sein, dass der Dienst in der Schweiz nicht mehr unterstütz wird? (wohne in der Schweiz und es ist ein CH Fahrzeug)
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BimmerUtility kostet 169.- USD mit Adapter, das ist kein Schnäppchen um nur die Farbe in der App zu ändern. Funktioniert BimmerUtility auch mit dem z.B. UCSI2000 Adapter?
Kann der
den Fahrzeugauftrag ändern? Wenn ja, könnte ich das als "Garantieleistung" mal anfragen da ich den Sonderpreis für die Farbe bezahlt habe aber BMW sich nicht die Mühe gemacht hat sie korrekt im Fahrzeugauftrag zu speichern. -
Interessantes Thema! Kann man den Fahrzeugauftrag mit BimmerCode ändern? Mein G21 ist Carbonschwarz und wird in der myBMW App weiss dargestellt.
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Logisch, hätten wir auch drauf kommen können. Das System schwengt ja nicht direkt um. Wenn du mit warmen Reifen in die Tiefgarage fährst und den Motor abstellst, passiert danach ja nichts mehr
Und nach dem losfahren bruacht er scheinbar dann eine gewisse Zeit, da habe ich nie drauf geachtet.Ja, aber ich hätte nicht damit gerechnet, dass es so lange dauert, bzw. die Anzeige erst reagiert wenn ich kalte Luft nachpumpe. Ich war vorher ca. 6 km unterwegs und der Wagen stand dann ca. 20 min draussen. Danach bin ich wieder los zur Tankstelle und beim Aussteigen standen da immer noch die 3.1 bar. Ich muss wohl in Zukunft auf die Temp. achten wenn ich den Reifendruck prüfe und mir überlegen ob der Solldruck Sinn macht (der wie erwähnt hängen geblieben ist).
Das positive ist, dass nun zu viel Luft drin ist. D.h. ich kann den Druck mit meinem Luftdruckmessgerät, welches ich für's MTB verwende, den Druck genau einstellen - ohne dass ich nochmals zur Tanke muss.
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Ja, der Solldruck fiel zuerst auf 2.7 bar und stieg dann auf die genannten 2.8/2.9 bar (was Sinn macht). Irgendwie war wohl der Solldruck vorher bei 3.1 bar hängen geblieben als ich bei wärmeren Aussentemperaturen unterwegs war.
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Bei mir ändert der Solldruck auch mit der Temperatur. Es ist aber genau das Gegenteil von dem passiert, was CJ#22 schildert. Vor dem Pumpen war soll 3.1 und ich hatte zwischen 2.7 bis 2.9 drin. Nun habe ich rundum 3.1 bar und der Solldruck ist auf 2.9 und 2.8 gefallen. Ich war jeweils vor dem Pumpen und danach einige km unterwegs und draussen ist es wärmer als in der Garage, wo noch 3.1 bar Solldruck angezeigt wurden.
EDIT: Auf dem Aufkleber steht 2.7 bar, ich nehme an das ist bei 20°C. D.h. die Solldruckanzeige hat zu viel gezeigt und sich dann irgendwann korrigiert. Da werde ich bei der nächsten Fahrt Druck ablassen müssen.
