Bei mir ebenfalls, nur in sauber 
Beiträge von CJ#22
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Generell ist es so, selbst wenn die Anlage ein Gutachten hat, wenn du nach Abzug der Tol. lauter bist als das was im Schein steht, dann wird es unangenehm. In aller Regel geht man dann davon aus, das die Anlage manipuliert wurde, denn sonst wäre sie ja nicht zugelassen worden, wenn Sie die Werte hält und dann geht es los mit Termin beim TÜV und so weiter und sofort.
Siehe einige Fälle vom M2 der ab Werk nach Abzug der Toleranz zu laut war, die wurden auch einkassiert und BMW musste dann nacharbeiten..
Es gibt die Möglichkeit auch eine Anlage für das Fahrzeug zu entwickeln und zuzulassen die lauter ist als das was in den Papieren steht, mit der Bedingung das es der Euro Norm entspricht und die Papiere bei Eintragung angepasst werden müssen.
Der Prozess sowas begutachten zu lassen kostet aber fast 6 stellig.. macht daher keiner.
PS: Wie Michael bereits schreibt ist er ja aber auch nicht der Regelfall, siehe DP, Menü etc.
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Die EG Bescheinigung für die Milltek ist auch irgendwie 20-30 Seiten lang. Ist halt wie gesagt aber auch nicht nötig mit zu führen.
(Aber wie gesagt: Für'n Notfall habe ich sie auch, zumindest digital, mit dabei ;))
Ich habe Original nur 2 Seiten, siehe oben da stehen ein paar Nummern drauf und das Fahrzeug und das wars
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Na dann: Aller guten Dinge sind drei. Bis November ist noch viel Zeit
Meiner soll ja KW43 übergeben werden von daher ich bin raus
Dazu kommt, dass ich den Vertrag abändern musste und die Bestellung und die AB rein formal vor 3 Wochen neu aufgesetzt wurden von daher sind es noch keine 6 Monate
Müsste das woanders posten, M3 in KW 37 bestellt und in KW 43 ausgeliefert
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Juhu endlich wieder mehr Geld für weniger Auto!
Ich freu mich schon! 🥳🎉
Willkommen im Club ich habe seit November 22 auch schon 2 PPM mitgenommen
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Ich meinte, ab wann wird die Zuzahlung fällig?
Was zählt? Das Datum der Fahrzeugübergabe? Oder die Anlieferung des Fahrzeugs beim Händler? Oder noch etwas anderes?
Mal angenommen:
Preiserhöhung am 01.11.2023.
Fahrzeugübergabe am 06.11.2023. Also Pech gehabt und Mehrpreis zahlen?
Das Fahrzeug steht ja dann schon einige Tage beim Händler...
In den neuen Verträgen steht fast überall drinnen, dass der am Übergabetag gültige Preis zur Berechnung kommt.
Sprich wenn dein Fahrzeug am 30.09 zum Händler kommt und die Übergabe am 06.11 ist dürfte er es laut Vertrag weitergeben.
Werden die meisten aber nicht machen, da Sie den Kaufpreis an BMW ja zahlen müssen, wenn Sie den Eingang verbucht haben.
Aber sollte das Fahrzeug natürlich am 01.11 beim Händler ankommen und am 06.11 ist Übergabe dann tritt es voll rein.
Denn kein Händler wird sich verständlicherweise Kosten von 5% in Höhe des Fahrzeugpreises oder etwas weniger aufhalsen..
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In einem anderen Forum erzählen zwei User, dass ab dem 01.11.2023 auch wieder Preisanpassungen stattfinden sollen. Wie üblich, nach oben.
Bedeutet das (wenn es denn so sein sollte), dass die vielen G20 Besteller, die seit Monaten auf ihren 3er aus Mexiko warten, nochmal was drauflegen müssen, wenn die Fahrzeugübergabe erst danach stattfinden kann?
Oder was ist der Trigger für eine zu akzeptierende Preiserhöhung?Wenn zwischen Bestellung und Lieferung mehr als 6 Monate liegen hat man eine Preiserhöhung bis zu 5% zu akzeptieren, geht es darüber hinaus kannst du stornieren
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Muss ja wieder Geld in die Kasse kommen, CS lässt sich ja gut vermarkten wie man beim M3 sieht
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Ja also an sich so wie ich die kenne, solange ich eine EG Genehmigung hab, die Nummer auf dem Endtopf dazu passt und der bei der DB Messung nicht zu laut ist wird das keinen kümmern, aber wenn ich mal woanders bin, da weiß man nie wie die Beamten reagieren. Wobei was ich so gehört habe, solange man die DB Werte einhält ist das wohl alles recht entspannt
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Zusätzlich soll nächstes Jahr der M2 mit mehr Leistung bestückt werden und noch näher an den M3/4 rücken.
Heißt dann sicher M2 Competition
wobei es wurde ja gemunkelt der M3/4 soll mit dem Facelift auch mehr PS bekommen
