Beiträge von CJ#22

Zitat von Burschi

Hoffe dass die Bremsen dann langsam eingefahren sind ...

Ja also nur durch Stop and Go da werden die ja nicht warm und quietschen das ist klar, du musst die einfach mal richtig einbremsen sprich mal Landstraße fahren oder BAB und dann langsam Bremse warm fahren und dann wirklich mal langsam anfangen bis in ABS zu bremsen und das mehrfach sodass die Bremse langsam anfängt Temperatur aufzubauen. Damit hast du die dann recht fix eingefahren und die Beschichtung der Scheibe ab Werk sollte dann weg sein.

Wichtig ist einfach das die Bremse langsam auf die richtige Temperatur kommt und gefordert wird.

Quasi so wie man es auch im Rennsport macht nur nicht so flott sondern langsam kontinuierlich.

Zitat von Burschi

Uns ist nach den ersten 300 km aufgefallen, daß das alte Quitschproblem (Compound) anscheinend immer noch existent ist ....

soweit mir bekannt legt sich das nach dem ordentlichen einfahren der Bremse 500 km +\- 👍🏻

Man muss sie halt einfahren sonst ist Mist, bei der CCB ist’s nochmal wichtiger als bei der Compound Bremse

Zitat von CptT3fl0n

Lassen sich eigentlich die Schaltwippen vom G8x auch in den M-lites nachrüsten? Sehen ja doch ein bisschen schlanker und schöner aus.

Müsste klappen da die ohne Carbon Interieur dieselben wie der G2X haben 👍🏻

Zitat von jensG22

Hast Du eine Teilenummer. Bei BMW selbst steht bei dem Carbon Paket nur:

"Das M Carbon Exterieurpaket unterstreicht den sportlichen Anspruch des Fahrzeugs. Seitliche Luftleitelemente im Stoßfänger vorn und Außenspiegelkappen bestehen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff (CFK). Abgerundet wird das Paket durch einen Diffusoreinsatz am Heck.

In Verbindung mit der Ausstattung Komfortzugang entfällt das berührungslose Öffnen und Schließen der Heckklappe."

Ich sehe da dann nichts vom Heckspoiler....

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Ja das ist wie immer typisch BMW das es dort nicht steht, gibt aber mit dem Paket auch einen Spoiler aus Carbon.

Folgende Teilenummer:

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Zitat von alcantara

Ist aber schon etwas "schwach" von BMW, dass es die schwarzen Kappen nicht zu bestellen gibt. Vor ~10 Jahren meine ich ging das noch, lackierte Teile bei BMW als ET zu bestellen.

Das geht immer noch, aber es gibt eben Teile die gibt es nur noch grundiert, wie z.B. die Kappen.

Zitat von BoomerM340i

Oje, hatte es schon fast befürchtet, dann kann ich ja auch meine vorhandenen abschleifen und neu Lacken lassen, verstehe nicht das die nicht schon Fertig zu kaufen gibt, ist ja nix extravagantes.

Das ist da es die Kappen ab Werk entweder in Wagenfarbe oder in Glanz Schwarz gibt, deshalb gibt es die nur Unlackiert zum tauschen, damit der Händler die dann entsprechend anpassen kann.

BMW rechnet ja immer mit Händler und nicht Privat Person die Ersatzteile kauft.

Zitat von Ivocel

Vielleicht unterschied Rechts-/Linkslenker ?

Das könnte sein, allerdings hab ich im ETK ausgewählt Links Lenker, normal wird da nicht beides angezeigt sondern nur das passende..

Zitat von jensG22

Was ist der Unterschied bei der M-Performance Alcantara Armauflage bei den Teilenummern 51165A5D595 und 51165A5D596 ausser das die eine 4€ teurer ist.

Ehrlich keine Ahnung, könnten 2 verschiedene Lieferanten sein, kosten gleich und sehen gleich aus..

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Zitat von jensG22

Hallo,

bin auf der Suche für einen anderen Heckspoiler für meinen M440i mit Standard Heckspoiler. Dieser sollte möglichst OEM sein. Passt der M4 (G82) Heckspoiler (Teilenummer 51628086380) oder der vom M3 (G80/Teilenummer 51628086384) auf den Kofferraumdeckel von G22?

Gude Jens, G22 und G82 teilen sich den selben Heckdeckel, von daher passt hier der Spoiler vom M4 auch drauf

PS: Es gibt aber auch die Möglichkeit den des G22 mit Carbon Paket zu verbauen.

Zitat von rele92

Moin,

wenn man die 791 M im Konfigurator wählt (die "günstigte" schwarze Felge mit 1030€) hat man doch sicher Runflat-Tires, oder?

Jetzt habe ich in den BMW Communitys schon ganz viele Leute über diese Reifen weinen gehört.

Kann mir jemand sagen ob ich da auch einfach normale Reifen draufmachen kann? Wird auch noch mal relevant, wenn ich Winterfelgen kaufen muss.

Was ist so schlecht an RFT, Komfort?

Die RFT Reifen sind zum größtenteil auch einfach sehr schlecht was Performance angeht.. von der "Hüppeligkeit ganz zu schweigen" ich habe meine auf einem "Trackday" direkt geplättet und dann PS4S verbaut, ein Unterschied wie Tag und Nacht.

Wenn man nur in der Stadt fährt mag es egal sein aber wenn man sportlich über die Landstraße unterwegs ist, würde ich dringend auf einen Wechsel raten.. PS4S ist hier eigentlich für Sommer die Top Variante, gibt es natürlich auch mit Stern Markierung.

Wenn man die Felgen mit Sportreifen wählt sind meist PS4S verbaut. Ebenso auf dem M3 Serie.

Für alles weitere oder Vertiefung des Themas:

BMW Räder - Reifen & Felgen