Beiträge von CJ#22

    Bitte Aufhören! Mir kommen schon die Tränen 🤧

    Schau mal hier:

    Ich war irritiert weil auf der ersten Seite folgendes geschrieben wurde:


    "Bmw macht das nicht, wegen der verminderten Bodenfreiheit, durch die Akkus, im Bereich der Hinterachse."

    Das war die Antwort auf warum legt BMW die Hybride ab Werk nicht tiefer

    Meine Strecken sind auch eher ein wilder Mix, häufig fahre ich Hobby bedingt am Wochenende in die ca. 100km entfernten Niederlande, den Montag drauf aber wieder nur 10km ins Büro. Was wären denn für euch Strecken ab denen ihr definitiv sagen würdet auf jeden Fall zum Diesel greifen?

    50-60k km pro Jahr.. alles darunter ist für ein Diesel Peanuts.. richtig lohnen oder brauchen ist das wirklich nur für Außendienstler oder ähnliches die jeden Tag mehrere Hundert KM fahren.


    Ich fahre 15-20 pro Jahr und habe mich mit Absicht (bei meinem 340er) mit Absicht für den Benziner entschieden da bei mir auch viel Kurzstrecke dabei ist. (PS mein M3 nimmt sich auch die selben 14l wie dein 2.0 TSI xD)


    Aber solange du ihn auch ab und zu mal freipustest und du einen Diesel willst, kannst du den natürlich trotzdem nehmen. Wobei ich in der aktuellen Zeit und auch von den Emotionen her immer zum 40i greifen würde, da schöner R6 mit gutem Klang und sicher einer der letzten ohne den Hybrid Gulasch.. fürs sportliche Fahren eignet sich der Benziner auch etwas besser meiner Meinung nach (wenn sowas als Argument zählt) :)

    Ah, verstehe.

    Allerdings habe ich die roten Sättel abwählen können, weil mir die blauen besser gefielen - im Gesamtbild zum grauen Auto und den blauen Nähten im Innenraum.

    Super Ding das sie das jetzt möglich gemacht haben, am Anfang vom LCI ging das nicht und da meinte mein Händler schon das viele sich drüber aufgeregt haben.. hat BMW wohl reagiert :thumbup:

    - M-Sportpaket PRO

    Hierzu sei gesagt, das das M Sport Pro lediglich ein SA Paket ist und es beim pre LCI sämtliche darin enthaltenen SA auch gab, aber eben einzeln gewählt werden mussten zusätzlich zum M Paket.


    Vorteil hier, man konnte Sachen wie z.B. die Farbe der Bremssättel oder die M Gurte wie auch die erw. Shadowline unabhängig voneinander wählen. Wer beim LCI z.B. M Gurte möchte muss direkt M Sport Pro wählen und wird so auch "gezwungen" Rote Sättel und die Erweiterte Shadow Line zu nehmen. Daher gibt es beim LCI weniger Diversität bei den Fahrzeugen auf Mobile und wer Rote Sättel nicht mag ist hier schonmal bedient.

    2. Gibt es ähnlich wie Cupra auch Probleme beim LCI denn es wundert mich, dass relativ viele Fahrzeuge aus Ende 2022 mit <15.000km zum Verkauf stehen.

    Gude, Probleme nicht aber der LCI hat viele Sparmaßnahmen mitmachen müssen und wirkt daher gegenüber dem Pre LCI gerade im Innenraum nicht mehr so wertig leider..


    Gibt hier im Forum einen ganzen Thread darüber, sonst ist es halt die Frage möchte man OS7 oder OS8 und gefällt einem die LCI Optik, da die Motoren, Antrieb etc. gleich geblieben sind und sich sonst bis auf das Infotainments und die Optik nicht wirklich was geändert hat, gibt es auch keine speziellen großen LCI Probleme


    Wichtig ist am Ende nur das die Bude und Karre so weit abbrennen das rein garnichts mehr zu erkennen ist.

    Je nachdem wie flott das Ding im Wassertank verschwindet hat man Glück oder eher nicht, bei so einem kleinen Akku könnte man Pech haben und die VA wäre hier sicher wenig beschädigt, wenn schnell gehandelt wird ^^