Kann so oder so sein gibt auch solche Fahrzeuge die für die Presse gedacht waren die sind dann deutlich besser in allem (Spaltmaße, Qualität der Teile, Materialien, Motorabstimmung) aber hier liest sich das eher wie ein versuchsträger der verkauft weird weil er nicht mehr benötigt wird, über die VIN kann man mehr erfahren 👍🏻
Beiträge von CJ#22
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Neues Pferd anschaffen dann bist du der Held für die nächsten mind. 10 Jahre
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Warum hast du das Ladegerät auf Lithium eingestellt? Du hast AGM...
Schau mal was auf dem Tisch steht was er da lädt, das wird nicht seine Autobatterie sein
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Bitte Aufhören! Mir kommen schon die Tränen 🤧
Schau mal hier:
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Tatsächlich 5-6l bei 130km/H schafft der B58 im 340i aber auch ohne Probleme da gibt es hier viele Berichte zu
B58 ist ein Verbrauchswunder in Relation zu Hubraum und Leistung
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Da müsste ich mal überlegen ob ich nicht doch mal die Front abbaue, sieht nochmal besser aus als ein Halter und hat ein Gutachten
Da ich diesen Plastik Kennzeichen nichts abkann ist das auch kein Thema bei mir, das es damit nicht geht
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Ich war irritiert weil auf der ersten Seite folgendes geschrieben wurde:
"Bmw macht das nicht, wegen der verminderten Bodenfreiheit, durch die Akkus, im Bereich der Hinterachse."
Das war die Antwort auf warum legt BMW die Hybride ab Werk nicht tiefer
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Meine Strecken sind auch eher ein wilder Mix, häufig fahre ich Hobby bedingt am Wochenende in die ca. 100km entfernten Niederlande, den Montag drauf aber wieder nur 10km ins Büro. Was wären denn für euch Strecken ab denen ihr definitiv sagen würdet auf jeden Fall zum Diesel greifen?
50-60k km pro Jahr.. alles darunter ist für ein Diesel Peanuts.. richtig lohnen oder brauchen ist das wirklich nur für Außendienstler oder ähnliches die jeden Tag mehrere Hundert KM fahren.
Ich fahre 15-20 pro Jahr und habe mich mit Absicht (bei meinem 340er) mit Absicht für den Benziner entschieden da bei mir auch viel Kurzstrecke dabei ist. (PS mein M3 nimmt sich auch die selben 14l wie dein 2.0 TSI xD)
Aber solange du ihn auch ab und zu mal freipustest und du einen Diesel willst, kannst du den natürlich trotzdem nehmen. Wobei ich in der aktuellen Zeit und auch von den Emotionen her immer zum 40i greifen würde, da schöner R6 mit gutem Klang und sicher einer der letzten ohne den Hybrid Gulasch.. fürs sportliche Fahren eignet sich der Benziner auch etwas besser meiner Meinung nach (wenn sowas als Argument zählt)
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Ah, verstehe.
Allerdings habe ich die roten Sättel abwählen können, weil mir die blauen besser gefielen - im Gesamtbild zum grauen Auto und den blauen Nähten im Innenraum.
Super Ding das sie das jetzt möglich gemacht haben, am Anfang vom LCI ging das nicht und da meinte mein Händler schon das viele sich drüber aufgeregt haben.. hat BMW wohl reagiert
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- M-Sportpaket PRO
Hierzu sei gesagt, das das M Sport Pro lediglich ein SA Paket ist und es beim pre LCI sämtliche darin enthaltenen SA auch gab, aber eben einzeln gewählt werden mussten zusätzlich zum M Paket.
Vorteil hier, man konnte Sachen wie z.B. die Farbe der Bremssättel oder die M Gurte wie auch die erw. Shadowline unabhängig voneinander wählen. Wer beim LCI z.B. M Gurte möchte muss direkt M Sport Pro wählen und wird so auch "gezwungen" Rote Sättel und die Erweiterte Shadow Line zu nehmen. Daher gibt es beim LCI weniger Diversität bei den Fahrzeugen auf Mobile und wer Rote Sättel nicht mag ist hier schonmal bedient.
