Beiträge von CJ#22

Also unter Stress wird sich das sicher sehr bescheiden fahren man merkt ja schon 0,1-2 Grad unterschied recht deutlich hier sind es ja 0,5 Grad sogar, vor allem hast du halt unterschiedliche Reifenabnutzung, was gar nicht so geil ist auch in Bezug aufs VTG und X- Drive..

Hast du Links und Rechts die selbe Höhe bzw. selbes Restgewinde ? weil eigentlich darf das nicht sein das du so stark unterschiedliche Sturzwerte VA hast... würde mal mit dem jenigen reden der es eingebaut hat, was der Fabriziert hat.

Zitat von Luca_M340i

ich hätte hier gern, dass auf der VA beidseitig der sturz gleich ist. gern auch auf beiden seiten -2. hab ich hier gar keine möglichkeit ohne sturzdomlager (wie z.b. die von millway) auf eine ordentliche, gleichmäßige einstellung des sturzes auf der VA?

Gude,

ist leider so korrekt, beim 40er gibt es keine Möglichkeit den Sturz an der VA einzustellen. Lediglich an der HA kann dieser eingestellt werden.

Wenn du den VA verstellen willst, brauchst du wie bereits erkannt Domlager mit Sturzverstellung. An der VA kann man lediglich die Vorspur einstellen und das wars dann.

Warum BMW das so gemacht hat keine Ahnung.. falls es hilft, Serie ist vorne -1 Grad.

Zitat von MichaelNRW

Man könnte meinen, dieser kleine Spoiler macht es dann angenehmer mit offenen Dach zu fahren

Ist doch angenehm bei 305 ein kleines Lüftchen 👍🏻

Das bei Volleinschlag werden wie bei mir die Gummis der Achsmanschetten sein sicherlich 👍🏻

So da ich noch nicht so zufrieden war optisch habe ich nun hinten ein kleineres Modell mit anderen Halter verbaut so ist die Optik nun deutlich verbessert innen 👍🏻

Das ist normal du hast immer nur auf einer Seite eine Feder.

Generell die Haube immer mit etwas mehr Kraft zuwerfen und nicht reindrücken weil das verzieht dir die Haube weil die aus AlMg ist und sehr weich.

Beim M3/4 ist das Serie 👍🏻

Deshalb auch der Post die Asiaten haben wohl das zum laufen bekommen ordentlich 👍🏻

Ich hatte einige Pre LCI Ersatz 3er vom Händler alle mit M Paket und dem großen Tacho hatten das Logo oben drinnen.

In Bimmerpost wurde ja so wie ich das lese der M Tacho codiert🤔

Zitat von Blue180

Welche Wagen hatten das überhaupt, der M340i und M3 haben ja eigene Logos, nicht nur das M alleine?

Das M alleine hatten Fahrzeuge mit OS7 und dem großen Tacho die auch das M Paket hatten.

M340i und M3 hatten eigene Logos.

Für deinen Tacho gibt es auch kein M oder Alpina Layout da weder der M noch der Alpina mit deinem Tacho bestellbar waren.

Zitat von Burschi

Weißt Du was die Mindesteinstellung ist, um die Hinterachse sowenig wie möglich tiefer zu setzen. Deine 24 mm hinten wären mir auf jeden Fall zu tief.

HA sind es 10-25 mm also mind 10

VA sind 15-30 mm