Meistens kostet das so im Bereich 100-150 EUR für ein Manuell Tester Update..
Beiträge von CJ#22
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Hast du mal den FS ausgelesen ob dort ein Fehler hinterlegt ist ?
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Mir ist das schon klar, das bezog sich ja auch Luckys Aussage das Made in Germany wohl out ist
wir wissen sicher alle das es so ist, es gibt aber genug die es nicht tun bzw. glauben das nur weil ein deutscher Markenname drauf steht das Produkt auch aus DE kommt..„Erdacht in Kalifornien, produziert in Asien“ oder so steht ja schön auf jedem Apple Produkt gut sichtbar drauf
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Kaum einer, weil die alle wissen, das es nicht so klug ist..
Wenn dann wird mit Made in Germany oder Italy geworben.. aber mit Made in Bangladesch, oder Thaiwan etc. da wirbt kaum einer mit.. selbst wenn die Qualität auf einem Niveau oder sogar besser ist..
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Ja aber eher versteckt ein wenig
Bin mir sicher wenn direkt auf der Seite mit den Größen und Felgenmodellen, recht prominent „Made in Thailand“ stehen würde, wären sicher einige Sätze nicht verkauft worden.. Glaube der Punkt ist klar
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Wie man sieht kaufen die Leute auch wenn es nicht Made in Germany ist solange ein deutscher Name dahinter steht..
Warum dann also Felgen in DE produzieren und für teuer Geld verkaufen, wenn man billig produzieren und trotzdem teuer verkaufen kann.. das hat Schnitzer jetzt vermutlich auch verstanden
Lustig wenn EW auf der Seite schreiben würde , alles Made in Taiwan, würden sicher weniger die Felgen kaufen..
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Das geht, du musst nur beachten das die Bremswirkung danach bei 1% liegt und du das Pedal voll durchtreten musst zum anhalten, idealerweise danach dann trocken bremsen direkt..
Bin deshalb beim Cayenne einmal fast in den pöller gerollt, weil ich das vergessen hatte 😅
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Genau das ist ein Thema, da diese Teile soweit ich weiß noch in Landshut von Hand lackiert werden müssen. Dazu kommen Kosten für die Entwicklung der Lacke, die Lackierstraße mit diesen Möglichkeiten an sich ist teurer in der Anschaffung und im Unterhalt, die Logistik, Lagerung, Beschaffung von zusätzlichen Lacken. Da geht sehr schnell mal sehr viel Geld drauf, wenn von standardisierten Prozessen abgewichen werden muss.
Aber die Entwicklungskosten dürften ja erstmal gleich sein, denn du hast ja meist Lacke wie z.B. SMB welches bei einigen Modellen Serie lackiert wird, bei anderen ists Individual, da dürften diese Kosten ja nicht ins Gewicht fallen.. vermutlich gab es deshalb auch früher die günstige Option einen Lack von einem anderen Modell zu nehmen. Lagerung, Beschaffung etc. das ist natürlich ein Punkt wenn ein Lack gerade nirgends Serie lackiert wird.
Bei einigen Farben die so kaum lackiert werden, wie z.B. Rubinschwarz siehts vermutlich anders aus, wobei das auch wieder eine alte Farbe ist..
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Der Lack soll ja auf der Karosserie und den Anbauteilen möglichst gleich aussehen, mal abgesehen von dem Unterschied aufgrund des Materials.
Heißt man muss weiterhin sicherstellen, dass alle Teile eines Fahrzeugs mit der gleichen Charge vom Lack lackiert werden.
Und das ist weiterhin logistischer Aufwand.
Trotzdem hat leider fast jedes Fahrzeug das ausm Werk kommt Lackunterschiede zwischen Karosse und den Plastikteilen wie Stoßstange.. (wir haben hier in der Nähe eine sehr moderne Fahrzeuglackiererei (unter anderem wohl einer der modernsten Lackmischmaschinen die man aktuell bekommen kann) und die haben schon einige speziell M Fahrzeuge nachlackiert, damit der Unterschied zwischen Karosse und Anbauteilen nicht mehr so sichtbar ist..)
Das ist soweit ich weiß auch gerade deshalb so, weil die Anbauteile woanders lackiert werden als die Karosse und dann in MUC angeliefert und angebaut werden.. sprich da gleicht keiner während dem Lackieren ab zwischen Karosse und Anbauteil..
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Die Individualfarbe soll halt etwas besonderes sein, mit der du dich von der Masse abheben kannst. Das funktioniert nicht, wenn es sich jeder leisten kann.
Genau das ists natürlich auch.. mit Limitierung, egal ob durch einen hohen Kaufpreis oder einer festgelegte Stückzahl etc. , kann man super Exklusivität "erzeugen" und Begehrlichkeiten wecken
Speziell die Uhrenbranche nutzt das gerne.. ein Modell welches statt weißer Zeiger nun rote hat und es nur 15.000 mal gibt, aber dann 5K EUR mehr kostet als die Variante mit den weißen Zeigern und das verkauft sich wie geschnitten Brot sowas..
