Aber jetzt weiß ich wenigstens wer für den Scheiß verantwortlich ist
Ich bin nur beim dem Edelstahlteil in der Mitte mit involviert, alles weitere mit dem Plastikguss hab ich nix mit zu tun.. wird sicher daran liegen 
Das Teil ist aus 1.4404, habe ich tatsächlich noch nicht gesehen, das sich dieser Werkstoff von alleine so wölbt ohne mechanische Einwirkung..
Beim DDC geht sowas ja fit, beim V3 wäre ich da vorsichtig, Aulitzky hat im Bereich Fahrwerkseinstellung nicht die Kompetenz wie Manthey, da die soweit ich weiß keine eigene Fahrwerksentwicklung machen oder im Motorsport auf entsprechendem Niveau aktiv sind. Geht zumindest von Website und Social Media nicht hervor.
Ich würde auch schauen wenn man bestellt eventuell über ein KW Performance Partner ordern, weil direkt bei KW sind die Lieferzeiten oft super lang, weil die natürlich zuerst Händler und dann Endkunden bedienen.. mein V3 für den G80 hatte glaube ich ne Lieferzeit von irgendwas um 6 Monate.. damals wars leider auch überall anders nicht erhältlich..
Einstellung dann am besten bei jemandem der selbst Entwicklungsarbeit macht oder Motorsport fährt wie z.B. Manthey der Seebach, Schuberth etc.
Ich habe gerade mal in die PS Garantie Bedingungen geschaut, dort wird das Verdeck mehr oder weniger ausgeschlossen, selbst wenn es Undicht ist, dann bekommt man nichts bezahlt:
In der Regel sind die Schreiben nicht für den Endkunde bestimmt das ist korrekt.
Viele Händler machen es sich aber einfach, zwecks Diskussionen und zeigen dem Kunde das schreiben vor Ort oder leiten es weiter, weil damit sind sie erstmal raus. Dann hat BMW gesprochen und fertig. Sollte der Kunde dann sauer sein oder ähnliches dann auf BMW aber nicht auf den Händler.
Die Falten im Verdeck sind meiner Meinung nach auch kein Garantiefall, da ich bisher noch keinen G23 oder G83 ohne gesehen habe. Selbst der ganz neue G83 den der Chef unserer Werkstatt fährt (glaube der hat 3000km runter) hat schon entsprechende Falten..
PS: Wie hast du da mit der Fußstütze denn hinbekommen ? oder hat die sich einfach rausgewölbt ? ( ich kenne das Teil, da wir hierfür Entwicklungsarbeit gemacht haben, eigentlich dürfte das nicht passieren)
V3 KW mit Adaptiver Regelung
Definiere das mal, es gibt entweder das KW V3 was manuell am Dämpfer einstellbar ist, hier wird ein Stilllegunssatz für das Adaptive Fahrwerk mitgeliefert oder aber es gibt das KW DDC, welches elektrisch einstellbar ist. Oder vermarket Aulitzky hier mal wieder wilde Sachen ?
Gibt da glaube ich nur eine Ausnahme und das sind Originale BBS LeMans oder RS, die sind immer teuer und werden auch nur teurer
Genauso sieht es aus leider..
Auch wenn man 285/295 auf den Serie 19/20 fahren will wie es beim 1000M ohne Probleme geht muss man das eintragen lassen, in Verbindung mit Fahrwerk etc ist da dann sogar ein klein wenig Aufwand
Schöne Farbkombi das passt gut zusammen, mit oder ohne Alpina Dekor ?
Die güldenen Felgen harmonieren sicher auch gut mit den goldenen Partikeln im Dravit 
Ehrlich, bei dem wundert es mich ja das dort die Pol. noch nicht die Tür eingetreten hat, was der macht ist nett ausgedrückt bedenklich, vor allem der hat ja genug Geld, warum der nicht auf den Track fährt oder sich ne eigene Straße kauft..
Der hat halt auch ganz schlechte Karten wenn mal was passiert und er dann argumentiert er würde ja immer ordentlich fahren 
Immer schwierig sowas, gerade wenn die Pol das doch irgendwie zuordnen kann..
Ich sehe auf jedenfalls schon Missachtung Rechtsfahrgebot und Überfahren einer durchgezogenen Linie, das gibt 1 Punkt und bisschen was über 100 EUR, aber die können es halt in der Regel nicht beweisen, es sei denn das Video ist alles in einem durch und man sieht das Kennzeichen und das Gesicht, dann sollte man sowas nicht hochladen 
PS: Man denkt sich jetzt so blöd kann doch keiner sein, es gibt aber einen Grund warum die ganzen Youtuber immer Ihre Tachos verpixeln etc.
