Beiträge von CJ#22

Musst dir für den Winter noch einen Satz in Schwarz holen

Zitat von ItIsNo911

Trifft das auf den G8x auch zu? Heißt beim Fahrwerkswechsel muss ich nicht die ganzen Verkleidungen aus dem Kofferraum rupfen und von innen das Domlager lösen?

Nein, da muss nur die Radhausschale raus

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Das kannst du eigentlich auch festlegen, bei mir zeigt er Super Plus an, musst du dich mal durch die Menüs klicken, alternativ schau in der BE nach, da müsste das aufgeführt sein

Ich glaube ein E Bike wäre das beste, da kann der Verbrenner nicht anspringen und man hat keine SHZ oder einfach ein BEV, der wäre wohl noch besser geeignet

Denn du kaufst einen Hybrid und nutzt dann den richtigen Motor des Fahrzeugs so gut wie gar nicht.. die Dinger gehen eher vom Stehen kaputt als vom laufen.. wenn du so weiterfährst kann man den Verbrenner in 4 Jahren auf den Müll werfen..

Zitat von Fulano

Gab es nicht das gleiche Gespräch bereits vor paar Monaten?! Siehe #1723

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Zitat von phchecker17

Vergiss aber dabei nicht, dass jemand, der zuhause eine Wallbox mit Kabel hat, mit großer Wahrscheinlichkeit das Kabel auch nicht auspacken wird, da unterwegs laden mit dem PHEV halt einfach nicht sehr lohnenswert ist. Relativ viel Aufwand für relativ wenig "Gewinn".

Das stimmt, aber die Fahrzeuge werden bei der Rücknahme ja ausgelesen und hierbei kann man auch sehen wie oft die Geladen wurden und die Kollegen von der Rückgabe, sehen da wohl sehr oft eine nicht mal 2 stellige Zahl stehen, das in Verbindung mit noch eingeschweißtem Kabel sagt einiges aus

Gut für die GW, die können dann stolz sagen wenn einer fragt wegen Akku etc. das Ding wurde nur 3 mal geladen, alles gut

Das dürfte mit dem Rabatt für GK hinkommen:

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Denn die 17 Zoll WR sind allesamt zu günstig..

Das hier ist die Vorgabe von BMW:

Alle Fahrzeuge mit Dynamische Stabilitäts Control (DSC) ohne Vorladepumpe müssen mit neuer Bremsflüssigkeit DOT 4 niederviskos befüllt werden.

Alle anderen Fahrzeuge können mit der neuen Bremsflüssigkeit DOT 4 niederviskos befüllt werden; wobei eine Vermischung von DOT 4 und DOT 4 niederviskos möglich ist.

Kennzeichnung der Gebinde:

Bremsflüssigkeit DOT 4 niederviskos, Gebindegröße 0,25 - 5,0 Liter: Verschlussfarbe schwarz

Somit denke ich das du da ohne Probleme Dot4 von Textar reinfüllen kannst

Finde ich aber eigentlich richtig so, weil diese 0,5% für den Hybrid gehen halt total am Sinn vorbei wenn da einer nie das Ding lädt oder nutzt..

Aber klar ist auch die Schuld der Vorgesetzten, wenn da nicht drauf geschaut wird bzw. das mal kommuniziert wird..

Ist wie immer, am Ende geht's ums Geld..

Schön das ihr die Hybride wenigstens nutzt.. bei euch sind es aber auch die Privatfahrzeuge oder ?

Weil ich das beim Händler viel mitbekommen, habe gerade im Dienstwagen Segment das ganz viele 30e zurückkamen und das Ladekabel noch neu verpackt im Kofferraum lag und die meisten außer Ihrer einen Ladung bei Auslieferung nix mehr bekommen haben..