Ja gut Ki sagt viel wenn der Tag lang ist (hier in dem Fall sieht man wieder wie unzuverlässig das ist), beim Konfi steht bei Runflat immer das Kürzel NLE und je nachdem wenn es Mischbereifung ist noch MB oder es wird ausgeschrieben.
Sieht dann so aus:
Wenn da nicht explizit RFT oder Reifen mit Notlaufeigenschaft steht, dann sind es keine, das wird immer ausgewiesen, die 19 Zöller dürften mittlerweile aber alle keine RFT mehr sein 
Glanzgedreht im Winter ist gar kein Problem bin ich auf dem 340er so gefahren und jetzt beim X4 auch und bei uns wird viel gestreut und wir waren damit auch in Österreich.. mittlerweile sind die auch alle von BMW als Winterfelgen freigegeben.. kann höchstens passieren, das wenn du die 6 Monate im Winter fährst ohne die einmal zu putzen, das hier dann das Salz etwas angreift.. aber wer tut sowas..
Da Reifenwärmer vermutlich keine Option darstellen, würde ich mit dem Druck wieder hochgehen, mit 1,5-1,7 Bar würde ich persönlich ungerne auf einen Curb treffen wollen..
Speziell wenn man hier eh relativ wenig Reifen auf der Felge hat, ist das nicht so dolle..
PS: Das die Endless Keramik quietschen ist eigentlich normal, außer sie sind richtig warmgefahren.. generell macht Keramik je nach Belag sehr gerne Geräusche. Kenne das jetzt von Porsche, da hast du bei der Keramik einen Güterzeug wenn die kalt sind.. ist halt einfach so.
Ich denke es reicht hier wohl eine Bestätigung von der Werkstatt die es verbaut hat..
Wenn man über die auch die Eintragung machen lässt, sollte das kein Ding sein.
Die Karte ist soweit mir bekannt entfallen..
Steht bei den ganzen neuen Fahrzeugen nicht mehr mit drinnen beim Komfortzugang
Ist auf jedenfalls die sauberere Lösung, sicher auch fürs Fahrzeug selbst..
Quickjack kenne ich einige, die die nutzen, speziell auch für kleinere Reparaturen an der Renne, sind recht zufrieden damit, auch im M Forum werden die von einigen Usern genutzt und die sind wohl zufrieden auch
Nur beachten, ich meine die werden ohne Hydrauliköl geliefert, das musst du separat kaufen.
Ich finde diese übertriebenen Burbles auch nicht so dolle..
Gerade am Ring vor zwei Wochen waren viele G8X mit extrem Geknalle.. da hast du dann leise den Klang vom Motor gehört und danach richtig laut das Geknalle.. echt nicht geil sowas..
Wäre halt die Frage, in den FASTA Daten steht schon ziemlich viel.. wenn da jemand genau schaut wird sowas sicher detektierbar sein.. vor allem telefoniert das Auto ja regelmäßig nach Hause..
Eventuell weiß Michael genauer, ob sowas dort auch mit drinnen ist, z.B. über die Werte der Abgasüberwachung oder so.. andere Software dürfte auf jedenfalls nachvollziehbar sein ?
Da ich nie bei den Touris bin keine Ahnung, aber am HHR wird teils vor den Veranstaltungen gemessen und wer da dann zu laut ist darf gar nicht erst raus aus der Box..
Teilweise super nervig und auch illusorisch.. besonders wenn Fahrzeuge älteren Baujahres dort sind..
Kann es mir an der NOS auch nur so vorstellen das wenn du auffällst die dich halt aufm Parkplatz messen und dann sagen ne das war’s für dich ?
