Beiträge von CJ#22

Zitat von Nacanapha

Das ist der M340i Blubbern, Knallen, Sound Thread!

Geh weg mit deinem 330i, der eh scheinbar den besseren Sound hat

Scherz beiseite.

Also bist du schon mal nur in Sport+ unterwegs wenn er blubbern soll?

Das würde mich zu meiner nächsten Frage bringen.

Wenn ich in Sport individual meine Einstellungen mache, was bringt da eher mehr Blubbern?

Die Sport+ Einstellung bei Motor oder Getriebe?

Ich finde die Schaltvorgänge in Sport+, gerade im Ort, halt schon etwas possenreißersich.

Blicke da noch nicht so ganz durch welche Einstellung zu mehr oder weniger Blubbern führt oder führen soll.

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Also meiner blubbert selbst im Adaptiv beim rollen so unter 2000 Umdrehungen ab und zu vor sich hin, aber im Sport + bei 4- 5000 Umdrehungen Schubbetrieb wesentlich stärker und präsenter.

Dies ist auch ganz leicht reproduzierbar indem man kurz ans Gas geht und dieses wieder weg nimmt.

Ich hab allerdings 07.2020 irgendwas drauf und werde auch nicht updaten, weil wegen noch mehr Klangrestriktion.

Trotz alle dem ist das nicht im Vergleich zu den AMG´s leider, gerade von der Lautstärke her, aber was will man machen

Zitat von Herr Riesling

Sind die Standardbremsen eigentlich bei allen Motorisierungen gleich oder gibt es da Unterschiede zwischen Fahrzeugen mit 4 und 6 Zylindern?

Also es gibt zumindest in den Teilenummern unterschiede.

Die 320d Scheibe und Aufbau unterscheidet sich auch von der des 330d ´s zumindest laut ETK. (Teilenummer)

Interessanter Weise auch vom Aufbau, der Sattel des 20d ist kleiner und scheint vorne an der Scheibe zu sitzen und der des 30d ist größer und sitzt hinten an der Scheibe. Kann mir aber eher vorstellen das hier was falsch ist und auf dem Bild die hintere Bremse gezeigt wird..

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Zitat von brodi

Yay Progress. Ich habe immerhin schonmal meine VIN.

bimmer.work spuckt dazu leider nichts raus. Gibt es noch Alternativen, die zu einer frischen VIN die Ausstattung auflisten können?

Ich könnte mal reinschauen, habe Zugriff auf einen Gewerblichen Decoder.

Einfach mal ne PN

crazyiven

Glaube das hier kann zu, Thema hat sich ja wohl mehrfach geklärt.

Zitat von Kennz weis

Wenn man das mit den Zahlen von Keya gegenüberstellt, dann scheinen die Pferde im M4 zu wenig Hafer bekommen zu haben

Wohl eher zu viel, sind zu fett geworden

Sieht das nur so aus oder ist das ein halber SUV ?

330e ? ,weil der sieht zumindest auf dem Bild schon arg hoch aus

Die Felgen machen optisch auch gut was her

Komisch, dann muss ich das nochmal probieren, evtl. liegt es bei mir an der Software Version vom Auto, habe 07/2020 irgendwas drauf aktuell

Weil bei mir hat sich der M- Tacho optisch nicht geändert wenn ich zwischen den Modis gewechselt habe, also er hat zwar die Modis angezeigt aber sich nicht komplett geändert, wie z.B. der Standard Tacho.

Zitat von Nicor320

CJ#22 die Logos funktionieren bei mir auch aber eben wie gesagt nur beim Mperf Tacho usw. wenn ich mir jedoch beim Standardtacho die Logos reincodiere, geht es nicht

Daher gehe ich davon aus, dass hier noch zusätzliche Parameter codiert werden müssen, die bei der kompletten Tachocodierung automatisch mitcodiert werden

Zudem ändert er die Fahrmodi auch nur beim Standardtacho, warum auch immer. Bei anderen hier wie zb LStrike übernimmt er die Fahrmodi auch beim Mperf Tacho

E: achja und was mir noch aufgefallen ist: wenn ich stehe, zeigt er gerade aktuell 99,9l Verbrauch an. Nicht mehr 0L

das ist echt komisch, weil ich hab auch den Standard Tacho wie ab Werk, und da ging das alles mit den Logos.. hatte sonst auch nicht geändert.

Das der M- Perf. Tacho nun auch die Fahrmodi unterschiedlich darstellt, ist mir neu weil er das nie getan hat, zumindest nicht bis vor 2 Wochen..

LStrike zeigt er neuerdings die Fahrmodi an, also ändert die Darstellung wenn man durch die Modi wechselt ?

Zitat von Lutzinger

Ich möchte gern noch einmal die Details zu 20" vom G15 auf einem G20 erfragen:

Ich möchte unbedingt die M763 vom G15 auf meinem G20 fahren (330d RWD).

Kann ich die Kombi 8x20 ET26 & 9x20 ET41 problemlos auf dem G20 fahren und eingetragen bekommen?

Welche Reifendimension wäre hier möglich - etwa die vom ALPINA B3 (255/30 und 265/30)?

Wer hat eventuell schon die gleiche Rad-Reifenkombi verbaut und kann mir seine Erfahrungen mit den freundlichen Sachverständigen mitteilen?

Vielen Dank und beste Grüße!

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Gude,

was ich dir schonmal sagen kann, die Alpina RR Kombi wirst du nicht eingetragen bekommen. Einmal gibt Alpina hier keine Papiere raus, außerdem ist der B3 nicht mit einem G20 zu vergleichen, da dieser ein komplett anderes Fahrzeug von einem anderen Hersteller ist.

Somit sagt der TÜV hier auch nein danke.

Inwieweit das beim RWD Probleme macht, weiß ich nicht, kann dir nur sagen, dass es beim X- drive starke Probleme durch das VTG gibt und die Kombi nicht fahrbar ist.

Beim RWD, kann ich dir das leider nicht sagen..

Naja schauen wir mal was noch kommen wird.. die ganz Halbleiter Chipgeschichte wird uns noch ein ganzes Stück begleiten, einer unserer Kunden, arbeitet in dem Feld und die gehen davon aus, dass die Versorgung erst wieder 2022 auf einem guten Level sein wird..

Schlägt sich ja in sämtlichen Bereichen, welche Chips benötigen nieder (PC- Komponenten, Maschinenbau, Automotive etc. etc.)

Drücke allen hier die Daumen, dass die Fahrzeuge zumindest fast so wie bestellt kommen

PS: ich bin froh das ich keinen habe, weil sonst kann ich auch Taxi oder Bahn fahren wenn das Auto alles alleine macht , mir geht's ja um den Spaß am fahren