Kein M Perf. Fahrzeug dieser Welt schafft mehr als 1000km. Deshalb ist es dort nur möglich, 3 stellige Zahlen darzustellen bei denen er immer einen Puffer zu den maximalen 999km haben will.
Klingt für mich sehr logisch. Sollte als Antwort ausreichen
DAS WAR NATÜRLICH NUR EIN SPAß!
Sag das nicht zu laut, am Ende hört dich noch der M340d, wenn er mit 120 über die Autobahn fährt 
Alles anzeigenAn diejenigen, die sich den Tacho umcodiert haben auf Alpina, Mperf oder was auch immer.
Sind euch schonmal Tankabweichungen aufgefallen?
Seit ich den Tacho codiert habe, wird "nur" noch ca ~950km Reichweite angezeigt nach einer Volltankung. (320d, 59l Tank)
Zuvor waren es immer +- 1100km Reichweite.
Immer selbe Tanke, immer Ultimate
Verbrauch ist gleich geblieben.
Außentemperatur ausgeschlossen.
Und weiß einer, warum man sich Logos nicht beim Standardtacho reincodieren kann?
Ich habe ja leider das Problem dass sich der Tacho mit veränderung der Fahrmodi nicht mehr umstellt. Daher wollte ich wieder zurück auf Standard und zudem ein Logo reincodieren. Leider nimmt er das bei dem Standard nicht, funktioniert nur beim Mperf. Tacho. Da muss man bestimmt per Expertmod. noch was codieren (außer natürlich des Logos), was er im "normalen" Modus schon selbstständig macht wenn man sich Mperf. etc. codiert oder ?
Welche Logos wolltest du dir denn reinpacken ?
Weil bei mir gehen die meisten, außer so Sachen wie M3 GTR etc. das funzt bei mir auch nicht, aber alles andere was so "normal ist" M340d/M550i/d // M760Li // nur das M klappt soweit.
Weil das müsste eigentlich gehen, hab es an einem 30d auch schon reincodiert, also nur das M im Tacho oben 
Alles anzeigenHallo zusammen,
bin hier immer noch nicht so richtig weiter…
Da ich mir beide Spoiler Varianten jetzt auch mal "live" angesehen habe scheint mir der größere Carbonspoiler doch die bessere Wahl zu sein.
Allerdings habe ich das Problem dass dir kein BMW Autohaus das Ding ohne den Frontsplitter verbaut.
Der
bei uns um die Ecke hat mir jetzt sogar noch ein unmoralisches Angebot geamacht und ruft für Front Splitter und Carbon Spoiler € 1.170 inclusive Montage auf, was ich eigentlich mehr als ok finde.
Meine erste Anfrage beim Händler bei dem ich das Auto gekauft habe belief sich auf € 1.980 für die beiden Teile inclusive Montage.
Daher 2 Fragen:
1. Kommen mir die € 1.170 inclusive Montage nur günstig vor, weil das andere Angebot von fast € 2.000 schon sehr teuer war, oder ist das Angebot wirklich so gut?
2. Ich habe etwas bedenken wegen unserer Auffahrt. Die ist jetzt nicht super steil, aber schon steiler als die normale Tiefgarage.
Der M340i hat das normale M-Sportfahrwerk drin. Nix mit Eibach Pro Kit oder so.
Wie weit unten ist das Ding (der Frontsplitter). Muss man da Bedenken haben wegen Auffahrten und/oder Bordsteinen?
Erfahrungen wären sehr willkommen
Danke im Vorraus!
Gude, also 1170 EUR für Material + Montage ist tatsächlich ein echt guter Preis 
Siehe unten:
Alles anzeigen"Laufbild" ?
Bin auf deine Bilder gespannt.
Habe sie mal in anthrazit konfiguriert. Finde ich zu mineralgrau garnicht so schlecht.
Aber mein "Haushaltsvorstand" ließ sich nur ein "naja" entlocken ?.
Aha die guten RS6 C8 Quattro Felgen 
Das lässt sich rauscodieren.
Mit Bimmercode, hast du die Option das ASD auszuschalten.
Ohne Codierung leider keine Möglichkeit.
O_o wo soll den des Kennzeichen sonst hin?
Das KZ wird ohne Halter vorne befestigt, es geht nur um den Plastik Halter.
Piwi hatte hierzu mal aufgeklärt, das hier wohl keiner vorgesehen sei, wenn ich mich richtig erinnere
Warum ist denn da ein Kennzeichenträger vorne dran?
Ist der schon vom Werk?
Mein Verkäufer sagte mir, dass das verboten ist.
Normalerweise ist dort auch keiner vorgesehen, wegen den Sensoren..
Alles anzeigenDanke dir - wenn schon weg von Sportlichkeit und Hubraum, dann musste er auch jeglichen technischen "Klimbim" haben
Ja, zum einen der Nachwuchs, aber auch das Interesse an Hybriden sowie unser sehr kurzstreckenlastige Fahrprofil haben mich diese Entscheidung treffen lassen.
Wird jetzt unser gemeinsames Familienauto. In der Zukunft kann man sich ja bei Gelegenheit noch ein unpraktisches sportlicheres dazu anschaffen
Wobei ich meinen RS3 schon mit sehr schwerem Herzen abgebe muss ich sagen
Dann sehr verständlich 
Gerade wegen dem Nachwuchs, da bist du mit dem G21 gut bedient
Kann ich verstehen gerade beim Wechsel von 5 Zyl Turbo auf ein Hybrid (außer vlt ein Porsche X Turbo S E Hybrid xD) darf man schon etwas trauern 
Alles anzeigenSo dann reihe ich mich hier mal mit ein.
Habe eben meine Bestellung für einen 330e abgeschickt - und hoffe dass ich ihn Anfang August etwa in Empfang nehmen kann
Hier mal die Konfiguration:
https://configure.bmw.de/de_DE/configid/5k8fd95m
Freue mich schon sehr auf das Auto
von M135i über RS3 jetzt zurück zu BMW. Auch wenn das Antriebskonzept diesmal recht anders ausfällt
Schöne Konfiguration
Aber ich glaube dich hat der Schlag der Vernunft getroffen , wenn man die Vorgänger Autos beachtet
Bin nun bei 36tkm. Standardbremse. Hinten sieht nicht mehr gut aus. Mittwoch Reifenwechsel, dann kann ich genauer schauen.
Was habt ihr für die Belàge so bezahlt ? Ich wechsel die privat, daher kaufe ich nur das Material ein.
Ich war in einer freien, die haben 20 min. danach gesucht. Das kam mir dann zu unsicher vor. Preis 190 alle 4 inkl Zubehör, alles von BMW bezogen. Dann weiter zu BMW vorsichtshalber. Preis für alles: 500€!! Wie geht das? Hat die freie mir was falsches rausgesucht, oder übertreibt BMW selbst bei Materialeinkauf?
Also bei Leebman im ETK finde ich überall lieferbare Beläge.. du musst da mal genauer schauen: https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/
Zum Thema Preis.. es ist logisch das die freien Werkstätten so gut wie immer günstiger sind, einmal weil teilweise, Ersatzteile direkt von dem Hersteller z.B. des Bremsbelages und nicht von BMW mit Aufschlag bezogen werden, sowie die Stundensätze meist niedriger sind.
Bei BMW sind daher i.d.R. erstmal die Teile teurer (man siehe der Liter Öl bei BMW 50EUR) sowie die AW auch, das summiert sich.
Also die freie Werkstatt wird dir das richtige rausgesucht haben und bei den recht wenigen AW, kommen 190 EUR sehr gut hin.
Ist aber bei Audi, MB nicht anders.. Premium KFZ = Premium Kosten = Kein Premium Service
