Diese Antwort hab ich gebraucht. Und Pulverbeschichten ? Wie auf dem Foto, welches ich gezeigt hab ?
Pulver ist erlaubt, solange die Felgen dabei warum auch immer nicht angeschliffen werden oder ähnliches (sollte die Beschädigt sein ists laut DEKRA nicht erlaubt)
Also wenn man eine zugelassene Felge nachträglich hochglanzverdichten lässt, verliert diese Ihre Zulassung, da in dem Prozess ein Materialabtrag stattfindet und dadurch sämtliche Gutachten wie Festigkeit etc. nicht mehr passen, ebenso bei dem nachträglichen Polieren einer Felge. Man liest immer mal wieder von Hochglanz- Felgen bei denen der TÜV die HU oder Eintragung abgelehnt hat, aufgrund der nachträglichen Bearbeitung. Wenn man natürlich eine Felge hat die vom Hersteller Hochglanzverdichtet mit Gutachten geliefert wird ist es was anderes.
Am besten fragst du mal im Vorfeld bei deinem TÜV nach.
Generell denke ich unter den Enthusiasten werden sich die M Fahrzeuge immer ganz gut verkaufen, gerade M3 und M4 die ja eine große Fangemeinde haben 
Ich glaube der M3T wäre auch ohne das große Marketing einfach zu verkaufen gewesen, alleine aus dem Grund weil sich die Leute schon seit dem E46 einen M3 Kombi wünschen und jedes Jahr traurig waren warum es keine M Kombis gibt 
Ist das nicht der Sinn dieser Videos, Marketing Geschwafel 
Würde es um die Entwicklung und technik gehen, könnten die uns auch einfach eine Konstruktionszeichnung sowie technische Dokumentation online stellen und dann wüsste man genau Bescheid.
Schnee wird schon passen mit Allrad 👍🏻
Glatt ist halt doof
Wahrscheinlich zeigt der Tester die gleiche Motorenbezeichnung wie beim M3 an.
Denke ich auch mal.. der Grundmotor ist ja derselbe, nur andere Turbos soweit ich weiß was den Block selbst angeht.
Wäre interessant ob sich das mit den BMW Vorgaben zum S58 deckt, müsste ja eigentlich, weil so viel ändert sich da ja nicht 
Beim normalen B3 hab ich das hier schon gelesen das dort RUP 5W40 verwendet wurde
Am können nicht aber halt einfach am Geld.. wenn die Entwicklungskosten zu hoch sind, wird es einfach nicht gemacht.. oder man konnte damit die Versteifungswerte der Karosse, die man haben wollte nicht erreichen.. wäre alles möglich.
Denke wenn es ein Carbondach gäbe und das würde keine Ahnung 6000 EUR Aufpreis kosten, würden es nicht allzu viele bestellen.. sehe beim M3 auch sehr viele ohne Carbon Paket.
Was kann ich tun damit ich das Geräusch loswerde? Abgesehen von auf Stage 0 Flashen.
Du könntest die Pumpe gegen eine stärkere tauschen, die wäre dann vermutlich leiser, kann aber auch sein das sich nichts ändert, ist halt so.
