Beiträge von CJ#22

    Blöde Frage hast du Beweise das der Sechskant vorher in Ordnung war ?


    Weil ansonsten sagt die Werkstatt mit 5 Mann aus das alle gesehen das das schon kaputt war als sie ihn bekommen haben und dann bringt auch der Anwalt nichts..


    Das mit der Felge und sonst ist was anderes.. wenn die Felge keinen Schaden genommen hat, kann man ja leicht mit einer Wuchtmaschine testen spricht nichts gegen eine optische Aufarbeitung, eine neue Felge wegen etwas Abrieb steht außer Verhältnis..


    PS: Ich würde trotzdem danach einen großen Bogen um die Bude machen..

    Die ist tatsächlich deutlich auffälliger als die PEEM OBD Variante, denn die Polizei schaut, wie man in diversen Reportagen sieht, mittlerweile an die Klappenmotoren und schaut sich Verkabelung etc. genau an, dort fällt die 11Mode Steuerung direkt auf wenn einer Ahnung hat..


    Die OBD PEEM dagegen hast du flott ab und im Auto liegen darf sie ja


    Beim Alpina der unten verkleidet ist, können sie die Stecker gar nicht prüfen, daher unauffällig.

    Sehe ich tatsächlich auch so.. die ganze Lebenszeit die du schon investiert hast in Relation zum Nutzen ist schon nicht so dolle..


    Aber kann es auch irgendwo verstehen, man muss auch erstmal wieder ein gutes neues Fahrzeug finden nach dem Verkauf und Verlust macht man so oder so.. hoffen wir einfach das sie es in den Griff bekommen

    Wäre mal interessant, ob BMW an deinem Auto überhaupt noch was verdient hat, nachdem was alles getauscht wurde, drücke die Daumen das bald mal alles gefunden wurde und das Auto einwandfrei ist 👍🏻


    In meiner Branche würde man sagen, vor Ort verschrotten und Schrottwert mitteilen, Gutschrift kommt 😂

    Ist beim G2X genauso.. mein Händler hatte bereits einen Fall mit einem 320er aus 2019 der war wirtschaftlicher Totalschaden durch einen Auffahrunfall.. komplett Front mit Radar und Laser kaputt..

    Also unser Makler meinte schon vor 2 Jahren das die Zeiten von billigen Versicherungen vorbei sind, weil das so auf Dauer nicht mehr klappt und das wir hier über die nächsten Jahre mit deutlich mehr rechnen müssen, vor allem bei Fahrzeugen wie M, RS und AMG die gerne mal gegen die Wand gefahren werden..


    Die haben da ja so Klassen in denen die Fahrzeuge eingeteilt sind unter anderem wie oft die kaputt gefahren werden und was wieviel kostet und M2/3/4 sind da wohl sehr weit oben.. ein X5M oder M5 würde mich weniger Versicherung kosten..

    Ja bei mir wäre privat knappe 500€ teurer zumindest war’s in 2023 so als wir geschaut hatten.. mit den Firmenkonditionen ging das dann 👍🏻, mag aber vielleicht auch einfach an der Kombination Alter und Fahrzeug liegen.. Ich hatte auch mal andere Versicherungen außer unserer Stammversicherung angefragt die lagen dann entweder höher oder ähnlich..