Ich werde mir mal aus Neugierde mal ein schwarzes Loch suchen. Ich glaube der Odenwald oder der Taunus eignen sich dazu ganz gut. Da ist es dunkel genug. Ich werde berichten. ?
Ja also Taunus passt, meiner schaltet auch jeden morgen hinzu 
Beiträge von CJ#22
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Naja mal abgesehen davon das 90db ziemlich leise ist, denke ich schon das zumindest die 2019er 330ger das erreichen könnten
Bezüglich der Mustangs und AMG, du musst auch etwas differenzieren von Autos die jetzt gebaut werden aber vor 3-5 Jahren homologiert wurden, die sind natürlich noch lauter, weil sie andere Vorgaben hatten als jetzt neue Fahrzeuge, siehe E63 der von 2018-2020 gebaut wurde, der war trotz OPF noch ziemlich laut, das Facelift was Ende 2020 auf den Markt kam und somit unter neue Regularien fällt hört man kaum noch und ist ein Schatten seiner selbst trotz AMG und 4l V8... also da müssen sich alle vorbeugen, der eine Hersteller reizt es eben mehr oder weniger aus aber jetzt im Jahre 2022 wird es so richtig laut legal bei Neufahrzeugen nicht mehr geben, das ist leider Fakt, Klein und Sonderserien ausgenommen..
Und unsere Mini M´s sollen ja auch nicht so extrem laut sein, daher kannst du eine Sportlimousine mit einem 3l R6 nicht mit einem Muscle Car mit 5l V8 vergleichen, dessen größtes Verkaufsargument der V8 und die laute AGA ist.. eben American Muscle, wäre ein Mustang leise oder zumindest leiser würde ihn keiner mehr kaufen.. aber mal schauen, der neue Mustang wenn er kommt wird auch nicht wirklich mehr laut sein in DE..
Von daher finde ich den kleinen Betrag für PEEM verglichen, mit dem Ertrag und Nutzen ist super und kann es nur empfehlen
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Auf der anderen Seite sind ja auch nicht alle von den Bremsen der G Reihe hellauf begeistert. Gilt das auch für die serienmäßig verbaute M Sportbremse? Im M Technikpaket ist ja eine noch größere Bremse enthalten, hilft das? Wie sind da die Erfahrungswerte? Und wenn ich es richtig verstanden habe, ist ja auch ein größerer oder zusätzlich Ölkühler und Ladeluftkühler verbaut, das kann ja auch nie schaden.
Wie habt Ihr Euch entschieden?Also ja die Bremsen bei der G Serie sind nicht so prickelnd..
Aber M- Technik bringt dir NUR etwas wenn du ab und zu auf der Renne unterwegs bist oder richtig fliegen lässt, sonst im Alltäglichen Gebrauch wirst du keinen wirklichen Unterschied bzw. Mehrwert durch das M- Technik Paket haben..
Von daher so wie ich das bei dir lese, würde ich dir die Standheizung fürs warme Auto empfehlen
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Das sehe ich anders! .... Es ist definitif Taghell neben und VOR den VOR mir fahrenden Fahrzeugen. Vielleicht funktioniert Euer Laserlicht nicht richtig oder bei mir wurde bereits die neue Generation verbaut!?? ... Kann das sein?
Nein kann nicht sein.. denn das ist die Funktionsweise des Lichts, was vor dir und neben dir Hell ist ist lediglich das normal sehr gute LED Licht, das Laserlicht schaltet sich erst bei Leerer Straße hinzu, erkennbar an kleinen hellen Punkten in der Ferne.
Eventuell war dein Licht vorher schlecht o.Ä. weshalb du zu deiner Annahme kommst, denn auch das Porsche und MB, Audi LED Licht ist so hell sogar teils heller als unseres.
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CJ#22 Hilfe ??
Kapier ich nicht, wann es nun immer zu oder im BMW Modus bist ?
Also du kannst ja mit mind. 1,5 Sekunden drücken der RES Taste die Klappe umstellen im Stand.
Dann ist das Modul im Self Modus also die Klappe ist dann immer zu und wenn du dann wieder 1,5 Sekunden drückst ist sie dauer offen.
Wenn du allerdings den Knopf 5 Sekunden drückst dann wechselt das Modul in den DME Modus und dann passiert auch nichts wenn du die RES Taste 1,5 Sekunden drückst. Du musst dann erst wieder durch die 5 Sekunden in den Self Modus umschalten.
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Ich muss mir das Modul auch noch zulegen. Kann ich es hier über´s Forum bestellen (gibts Sonderkonditionen?
) oder auf der Seite approximate ?Über die Website, ist der ganz normale Preis..
Es wurde mal über eine Sammelbestellung nachgedacht in 2020 wurde aber verworfen.
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Das ist korrekt,
Wenn du PEEM anschließt ist es im Self Mode sodass du selbst per Knopfdruck die Klappe entweder immer auf oder immer zu schalten kannst. (Standartmäßig kommt es im Self Mode und wenn du es anschließt gehen die Klappen auf)
Wenn du den RES Knopf dann 5 Sekunden drückst, wechselt das Modul in den DME Modus, das heißt alles ist so wie es der BMW ab Werk selbst macht mit der Klappe..
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Sachlicherer Beiträge würden hier mehr helfen als die Aussage das die Bremsen komisch und sch.. sind
Aber es stimmt durchaus, die Bremsen der G20 haben einen sehr schwammigen Druckpunkt und sind nicht mehr so bissig wie in der F- Serie ebenfalls mit weniger Bremsleistung..
Jetzt nur die Frage auch Stef0r ist das Problem bei dir gleich dem was Anzia beschrieben hat ? denn dann wären ja nicht nur die Hybride betroffen
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Nope ist Adaptiv, wie oben erwähnt nicht nur auf oder zu, sieht man in dem Video vom M3 sehr gut
EDIT: Moment das immer offen Bezieht sich auf PEEM oder ? weil ja da kannst du ja schalten auf zu oder eben so wie es der BMW ab Werk macht
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Ja man sollte wenn man einklappbare Krallen an den Stiefeln hat, diese auch einklappen vor dem Ein und Aussteigen
Hier einmal die Teilenummer: 51478079724
