Aber hey, dafür hat er immerhin krasse "F1 Schaltwippen"
Die Colorverglasung darf man auch nicht vergessen 
Ebenso hat er 2 Fahrwerke verbaut oder es gibt ein noch im Karton dazu 
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Beiträge von CJ#22
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Das ist natürlich Mist.. dann wird das schwierig bzw. wird es jetzt auch noch keine VIN gebe wenn er erst Ende Mai geliefert werden soll
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Nvm die Seite ist wohl down..
Aber dann wie gesagt brauchst du die VIN von jemand mit einem G23, denn diese exakt zu basteln ist nicht möglich..
Wann hast du dein Fahrzeug denn bestellt ?
Hier ein ähnlicher Thread:
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Ich hab noch keine VIN. Würde mir die gern "basteln" und am Schluss evtl. auch erraten ;-). Ich weiß, ein Himmelfahrtskommando.
Ähm ja also das wird nichts.. Basteln kannst du dir da nichts, du könntest höchstens jemand mit einem G23 430d nach seiner Fragen und diese nutzen.. bringt dir aber außer dem lesen der Betriebsanleitung was du auch ohne VIN kannst nicht wirklich etwas..
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Äh also du hast eine VIN und möchtest die genau Bedeutung wissen oder du möchtest die VIN von deinem ungebauten 430d haben ?
Weil die Betriebsanleitung kannst du dir in der APP von BMW digital durchlesen wenn du die VIN hast, das ist korrekt
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Könnten man sich die alte software wieder drauf machen?? wo es noch geknallt hat
Wie hier schon ewig oft besprochen ist das nur theoretisch möglich, wenn man die Software bekommt, da man dies aber nicht tut und die Händler nicht können und München es nicht macht, ist es nicht möglich somit auch kein Knallen etc. mehr..
Mal die Suche benutzen, das wurde hier schon x mal durchgekaut das Thema.
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Finde ich persönlich nicht so schlimm Hauptsache ein solider 6-Zylinder Klang
Ja also Klangtechnisch sind die 340ger wirklich schön, klingen vom reinen Klangbild der R6 sogar teils besser als der M3 in meinen Augen
Aber mir persönlich viel zu leise die ganze Geschichte aber gut was will man machen, wenigstens ein schöner Klang das macht es einigermaßen wett
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Ich hatte es so vernommen, dass es Bauartbedingt keine Unterschiede im Klang gab. Allerdings soll der Softwarestand entscheidend sein. Auch frühere Modelle wurden dadurch wohl so leise wie aktuelle MH.
Korrekt, einmal der Softwarestand und dann die Abgasnorm, es gab noch einen kleinen Unterschied zwischen Euro 6d- temp und Euro 6, aber alles mit neuer Software ist leiser und knallt nicht mehr wirklich..
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Der große Nachteil bei meinem 330i ist der Spritverbauch, wenn man diesen Sportlich bewegt. Ich liege bei knapp 9L/100km, kann aber auch unter 5L fahren, wenn ich will auf einer längeren Strecke.
Wenn es um Agilität geht, dann ist meiner schon eher der Hase unter den 3ern.
Im Vergleich zu meinem GTI sind die paar mehr Newtonmeter auf 400NM deutlich zu spüren und fährt sich schon Diesel-ähnlich in Eco.
Da lache ich mit meinen 11,5l im Normalbetrieb doch herzlichst auf
Ich erinnere mich auch noch an schön 15,8 l im M5, dagegen ist der 340 schon recht sparsam
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Oh, dann glaub ich fast, dass CJ#22 jetzt das „Küken-Batch“ weiterreichen darf.
Oha das ist korrekt, gebe mein badge somit offiziell weiter, mit bj 99 bin ich noch aus dem alten Jahrtausend..
