Also bei einer Standgeräusch wie sie die Pol. macht kommt der nicht über 89db mit der Original AGA sowie der Remus..
Wenn du natürlich höher drehst kommt du in den Bereich von 100db, aber ist halt egal, weil das nicht relevant ist
Bei ner ECE gibt es ja alle möglichen Messungen noch auch beim fahren in den verschiedenen Modis etc.
Klare Empfehlung, B4 auf jedenfalls Probe fahren, am besten als B4GT.. mir persönlich sind die Alpinas zu brav die fahren sich eher wie ein 40i mit einem Top Fahrwerk und deutlich mehr Leistung, mich hat es damals nicht so abgeholt.. der M hat sich da deutlich "spannender" gefahren. Beim GT ist aber mittlerweile deutlich mehr los Richtung Fahrdynamik, den würde ich nochmal getrennt vom normalen B4 sehen.
Das empfindet aber jeder anders, ich würde an deiner Stelle auch mal den G80 oder den G82 anschauen und diese Probe fahren und dann entscheiden wie es weitergehen soll.
Hätte bisschen was von den Volvos die damals mal im Tourenwagenbereich gestartet sind 
Würde ich mal aktiv etwas freibremsen, dann sollte das wieder fein sein.. speziell wenn man die Bremse nur streichelt geht sowas teils auch nicht mehr richtig weg..
Das ist bei Wheelforce 
Haben sie sogar in Ihrer Beschreibung ergänzt im Shop:
"ACHTUNG: Beim G8x müssen vorne in der Radhausschale die Lüfterrippen bearbeitet werden!"
Ist aber schlecht gemacht mit dem Käfig, kann man gar nicht durchladen 
Also auf Trustpilot sind sie ganz gut bewertet und Impressum schaut auch gut aus.. sprich die Grundlagen um da zu kaufen passen..
Dir ist aber aufgefallen das das Teil nicht lieferbar ist ?
EDIT: Betrifft wohl alle Teile, bei einem steht was mit April, optisch nicht schlecht funktional ists nicht, aber darauf kommt es sicher auch nicht an
Siehe z.B Deafpool die Original Anlagen bearbeiten womit man dann auf jedenfalls zu laut ist.. von außen sieht es nach Original aus..
Gab es ja schon beim M2 und TTRS, da wurde dann einfach von Hersteller ne andere SW aufgespielt damit die leiser sind 👍🏻
Ganz sicher, das ist ja auch der Sinn dahinter, du musst einen gewissen DB Wert bei einer gewissen Drehzahl haben, alles darüber und darunter ist erstmal egal.. deshalb muss die Drehzahl auch kurz gehalten werden..
Ansonsten würde ja auch im Schein stehen 95db bei 0-4500 Umdrehungen..
