Kurz und schmerzlos, ist in einer Waschanlage nicht möglich.. sogar bei einer guten Textilstraße hast du immer Mikrokratzer, liegt einfach an der Funktionsweise der Anlage.
Auch bei Wäsche per Hand musst du bei der Farbe sehr vorsichtig sein..
Beiträge von CJ#22
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Also ohne einen Link oder Hersteller wird man dir hier kaum konstruktiv was sagen können..
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Gut wenn man einen B3 GT bestellt welches ja sogar damit beworben wurde das er mehr auf Attacke und weniger auf Komfort als ein normaler B3, ist das wenig verwuenderlich..
Evtl. wäre ein B3 besser geeignet für dich oder du verbaust halt ein anderes Fahrwerk im GT und lässt es nach einen Vorlieben abstimmen
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Dann sieht man sich bestimmt, wir stehen mit dem RS bei Cars on Track
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Dann direkt ne Formel 1-Wheelgun für nen Fuffi.
Ja die von mir verlinkte ist die Paoli DP6000, die wird auch im Formel 1 eingesetzt, dort meist aber noch etwas speziell umgebaut
Die schafft 4200 Nm in beide Richtungen, oder mit anderen Worten Schraube ab in nullkommanix
BTT, ZV ist immer eine besondere Herausforderung und macht den Radwechsel alleine eigentlich unmöglich und man braucht eigentlich auch eine Bühne, damit es angenehm ist..
Cooles System aber beim Straßenauto ists eher etwas umständlicher als die klassischen Radschrauben
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Der Dicke hat ja schon Distanzen drauf .. Aber nur 20mm insgesamt pro Achse
Ah sorry das hatte ich dann wohl überlesen.. du könntest hochgehen noch etwas an beiden Achsen irgendwie 24 VA und HA 26 oder sowas
Habe nur leider nicht im Kopf was so das Maximum ist bei den Serienfelgen..
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Ich wollte mir eigentlich eher sowas von Paoli zulegen, wollte aber nicht so rumprollen
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Die meisten Distanzscheiben haben im Gutachten stehen, das du vorne keine breiteren als hinten verbauen darfst, sprich ein Verbau von Distanzen nur vorne ist nicht zulässig. Wenn dann musst du VA& HA welche verbauen.
PS: Ich finde er steht gut da, mit Distanzen VA/HA steht er in beiden Radkästen etwas satter, dann wirkt das deutlich mehr nochmal
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So der kleine Drehmoment ist heute gekommen, schon eine gute Größe
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Ja, sind sehr schöne Felgen. Sind die wirklich so teuer also 10-11k?
Dagegen ist ja selbst die 827 M (CS Felge) von BMW direkt deutlich günstigerHier für den G80, die für den RS sind noch ein wenig teurer:
Ist halt BBS, die waren schon immer recht teuer.. dafür halten die aber auch was aus und sind recht leicht
Dazu kommt dann noch der Reifensatz, da liegt man dann beim M schon gegen 11K.. wenn man sich die ankratzt dann blutet nicht nur das Herz sondern auch der Geldbeutel
