Also du kannst dir eigentlich merken bei allem was du machst bei einem heutigen Auto, was nicht so sein soll, merkt das Auto das irgendwie und legt einen Fehler ab, wenn es um Elektronische Dinge geht..
Deswegen ist das ja auch heutzutage nicht mehr so leicht z.B. selbst das Öl zu wechseln o.Ä. weil du das nicht selbst eintragen kannst in der Fahrzeughistorie und es den Wechsel dann faktisch nie gab..
Was ich natürlich vorher noch abklären müsste , wäre die Frage , ob das Auto das irgendwie bemerkt und irgendwelche Fehlermeldung auftreten . Bei alten Autos ist das ja kein Problem eine Sicherung zu entfernen , bei einem modernen Auto bin ich mir aber nicht sicher .
Bemerken wird der das sicherlich, wenn du die Zündung anmachst und wird dir einen Fehler werfen..
Also wenn jemand den Fehlerspeicher ausliest, wird er sich sicherlich wundern, was dort passiert ist.
PS: Ich glaube das ist vergebliche Liebesmühe, denn was für ein Aufwand da die Sicherung zu ziehen und dann immer wieder rein, außerdem hast du dann 534058304 Fehlermeldungen im Speicher..
Achso sowas ist das, ein Morsecode also 
Immer diese Updategeilen Leute 
BTT: Interessante Disco bei Herr Riesling, soll das so ?
Eventuell findest du auch hier was:
Produktvorschläge und Anwendungstipps für die Lackpflege und Aufbereitung für langen Fahrspaß
Vielleicht wäre ein Gewindefahrwerk die Lösung. Es gibt ja auch welche, die nicht nur maximal tief und hart sind.
Die Idee hatten wir auch schon, er braucht jedoch dann eines mit Elektronischer Dämpferregelung, sprich KW DDC z.B. und das war in der höchsten Stufe schon zu niedrig für Thomy, daher sind die Federn wohl das beste 
Kann man denn den 3er mit 20 Zoll fahren (ohne AHK) ohne Eintragung? Ich dachte man müsse die 20 Zöller eintragen?
Den G20 schon, da sind die 20 Zöller von BMW mit homologiert, steht so auch im COC
EDIT: Die beiden sind das :
BMW Alufelge M Performance Y-Speiche 795 - LEEBMANN24
Vielleicht beim nächsten, mit den fehlenden Ausstattungen und den gestiegenen Leasingpreisen muss ich vermutlich eh harte Abstriche machen. Da verzichte ich dann einfach auf alles, außer einer Individualfarbe
G20 316i ohne alles, AAABER Sonderfarbe für über 5K 
Danke erstmal an alle für eure Antworten. Ja ich meinte das hier nur fasst M-Pakete gezeigt werden.
Das ist der Fluch der Foren, würde man nach der Häufigkeit der 40i und d im Forum geht, fährt hier ja gefühlt jeder, müsste jeder zweite G2X auf der Straße ein 40i oder d sein aber dem ist bei weitem nicht so... außerdem immer nur M- Paket ist auch langweilig da ist es schön auch mal Fahrzeuge ohne M- Paket zu sehen, denn wie ich finde macht auch die Sportline beim G20 eine sehr gute Figur
Generell ist es leider immer so eine doofe Sache mit BMW Felgen auf andere Modelle eintragen, da BMW da teils sehr nennen wir es mal unkooperativ ist, was Papiere zu Felgen angeht 
