Hui - dann muss ich bei mir direkt auch mal schauen.
Der 330e ist ja an sich hoch wie ein Bus - aber er kommt mir jedes mal aufs neue soooo extrem hoch vor....
Ja ne also der 330e ist tatsächlich ein halber SUV.. da brauchst du nicht schauen, das ist leider so.. laut BMW wegen dem Akku und aufsetzen und so
Whaaaat. Die haben sogar auf ProKit umgebaut und dann immer noch nicht die Transportsicherung gesehen?
Hart finde ich den Bock mit ProKit aber dennoch. Wenn ich im verkehrsberuhigten Bereich mit Schritttempo über eine Hügel fahre, schlägt der an der Vorderachse schon an. Vielleicht ist ja bei mir die Sicherung auch noch drin. Wo genau steckt die?
Ziemlich genau da, mir ein Rätsel wie die das gemacht haben mit dem ProKit Umbau ohne das zu sehen..
[Blockierte Grafik: http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_2058_2238_0_75_1394036104_7196.jpg]
Das TIS ist aber kein ETK. Da findet man nicht eine einzige Teilenummer
Ich weiß, aber Fulano hatte nach TIS in digitaler Form gefragt im Beitrag über mir, bezog sich darauf 
Da müsste man auch TIS in digitaler Form bringen.
Gibt es doch, nur der entsprechende Zugang kostet eben ein wenig Geld..
Also wäre das wohl etwas für dich CJ#22
Jain ich könnte es natürlich versuchen mal, mäßig ja wir liefern an XY und würden gerne mal die Teile sehen oder so aber ob das durchgeht.. keine Ahnung
Hat sich schonmal jemand versucht bei https://aos.bmwgroup.com/web/oss/start zu registrieren?
Kannst du vergessen es sei denn du bist eine Behörde, ein Unternehmen das mit BMW arbeitet, ein Zulieferer/ Werkstatt oder irgendwas in der Richtung, an Privatpersonen vergeben die keine Zugänge..
Hab es mir schon gedacht … man ist also wieder in der Situation, wo es einem extrem schwer gemacht wird an Ersatzteile zukommen, die nicht für das eigene Fahrzeug gedacht sind.
Sowas geht tatsächlich am besten indem du mal zum BMW Teilevertrieb gehst und demjenigen am Tresen erklärst was du magst, der kann dann mit dir zusammen im PC danach schauen
Gibts irgendwo ein paar technische Hintergründe zum B57TÜ1 (286/340PS)?
Finde nur ein technical Training zum initialen B57 mit 265/320 PS.
Der B57 mit 340 PS ist der B57D30T0, dieser wird im G20 M340d und G22 M440d verbaut..
Die 286 PS Variante ist der B57D30O0, dieser ist in den 30d Modellen verbaut.
Technische Hintergründe findest du bei Google mit der richtigen Motorenbezeichnung recht leicht
Hi zusammen... ich habe eine überraschende Nachricht für alle die sich für Tuning interessieren
Der eine oder andere hat in der Vergangenheit sicher von APR im VW Sektor gehört und neidisch rübergeblickt.
Wenn ich da gesehen habe, das die Software + Downpipe + Cat Back AGA + Ansaugung mit Gutachten gemacht haben, da hat glaube ich jeder neidisch raufgeschaut für dessen Fahrzeug das nicht angeboten wurde.. 
Bin gespannt was dort für den B58/S58 kommen wird 
kann ich überhaupt nicht nachvollziehen, dass sie diese geile Farbe aus dem Sortiment genommen haben.
wäre für mich tatsächlich ein Grund sie als Individualfarbe wieder zu nehmen -> finde sie nämlich richtig geil
Das war ja eh ganz komisch mit der Farbe, die kam erst mit den ich meine Sommermaßnahmen 2020 rein und ist dann mit dem LCI direkt wieder rausgeflogen..
Ich hatte mangels einem schönen Rot in Schwarz bestellt und als dann das Rot rauskam, war es für eine Änderung zu spät.. da hatte sogar ich mich wirklich mal über BMW geärgert, aber gut seis drum kann man nichts machen
