Beiträge von CJ#22

    2. gibt es Leute die einen M340i genommen haben, weil es den M3 noch nicht gab zu dem Zeitpunkt...

    Ich war im maximalst blöden Zeitraum damals.. F80 ausgelaufen.. G80 noch nicht da.. daher dann 340i weil unter 6 Zylinder kommt nicht ins Haus (außer ein E30 :P ) :thumbsup:


    Generell ist es aber glaube ich auch immer eine Sache des Auftretens da ich der Meinung bin das der neue M3 vielen auch zu aggressiv und auffällig sein wird mit der neuen Front den ganzen Spoilern überall.. mein Händler meinte es wären einige Leute auf einen B3 oder den 340i gewechselt vom M3 F80 da ihnen der neue zu extrovertiert war selbst ohne Badges..

    Also generell ist es so, dass du ja zwei Möglichkeiten hast, entweder Federn wie du schon gepostet hast oder eben einfach Gewindefahrwerk mit Elektrischer Dämpferregelung.. ist immer eine Frage was soll erreicht werden, Optik oder Fahrverhalten, welche Tiefe und natürlich auch wieviel darf es kosten..


    Da du Federn gepostet hast, tippe ich es geht dir um eine moderate Tieferlegung und eher die Optik als die Fahrdynamik korrekt ? :thumbsup:

    Interessant.. ich hatte ein Schreiben von meinem Händler bekommen damals, da stand drinnen Fahrzeug bleibt einen Tag da und Ersatzwagen wird gestellt.. allerdings war meiner da auch erst 1 Jahr alt und als Geschäftsleasing bekommt man eh für jeden Krams ein Ersatzwagen..


    Denke aber das BMW das sonst sicher auch übernimmt alleine wegen dem Image :/ :thumbup:

    300 auf 0 in 3 Sekunden? Rein rechnerisch (linear und unter Vernachlässigung der Fahrphysik) wäre das eine durchschnittliche negative Beschleunigung von 27,78 m/s2 (2,83 g). Ein 991.2 GT3 RS schafft noch nicht einmal die Hälfte (13,5 m/s2) von 100 auf 0.

    Wollte gerade sagen, wenn du von 300 auf 0 in 3 Sekunden bremst dann fliegt aber alles nach vorne und der Beifahrer wird Ohnmächtig :D


    Günther werf den Anker raus gleich kommt der Brück Pfeiler links :D :D

    Btw. ich hab es letztens eeeendlich mal geschafft, am Heimweg auf ne Waage beim Entsorger zu fahren. Mich hatte das aufgrund des Wohnwagens immer interessiert. Und da der Nachfolger nächstes Jahr M240i auf dem Papier schwerer sein soll als der 3er wollte ich nun doch endlich mal wissen, was mein G20 wirklich wiegt.


    Und was soll ich sagen, mit zwei leeren Kästen im Kofferraum kam ich auf 1.795kg - also doch deutlich mehr als angegeben.

    Das liegt nicht an dem Auto, du musst schon aussteigen wenn du wieder so eine Riesen Pizza gegessen hast 8o

    Das ist aber etwas anderes. Je nachdem wie der Mensch hinter dem Volant fahren kann und will.

    A bevorzugt sicheres Untersteuern, B neutral und C sehr agil auf dem Heck.

    Ja war sehr interessant ich saß zwei Meter daneben und hab meinen Helm geputzt und nebenher unauffällig zugeschaut, es kamen dann Argumente wie in dem Bereich waren wir aber 2 Zehntel schneller somit haben wir Zug und Druck XY besser angepasst weil wir hier weniger Zeit verlieren als Ihr also kann das bei euch nicht so gut sein.. das ging ca. 15 Minuten dann hat irgendwer angefangen zu lachen und alles sind wieder in Ihre Boxen.. Motorsport ist schon immer wieder was schönes ^^