Beiträge von CJ#22

Naja du kannst dir aber auch legal eine höhere VMAX eintragen lassen, was ja dem o.G. schon direkt widersprechen würde..

Daher wird das hier schon eine Grundlage haben, weil wie gesagt ansonsten wären ja gefühlt alle Leistungssteigerungen illegal.. plus das du ja alleine durch eine höhere Leistung keine höhere VMAX erreichst. Du kannst 900 PS haben, solange du noch die Beschränkung auf 260 drinnen hast bringt das gar nichts.

Es ist ja aber auch generell so, das ganz viele Sachen nicht erlaubt sind, aber mit Gutachten sind Sie erlaubt. Ich darf mir ja auch keine andere AGA anbauen wie ich lustig bin, das ist ja vom Gesetz her verboten. Habe ich aber eine ECE oder ein TG für die AGA ist das wiederum erlaubt. Wird hier genauso sein.

PS: Das ganz Fahrzeug wird ja homologiert , dann dürfte man ja gar nichts dran verändern, weil alleine ja schon eine andere Spoilerlippe, die ganze Homologation zunichte machen würde, deiner Logik entsprechend.

Ja man darf hier sowas offen nennen und der Brodit Clip wurde hier beim Pre LCI auch schon verbaut

Ich denke das ist nicht relevant, ansonsten wäre ja jede Leistungssteigerung nicht zulässig, da kein Hersteller es vorsieht, das hier eine Software von dritten aufgespielt wird oder generell an Steuergeräten oder ähnlichem manipuliert wird. Somit verstößt ja jeder Softwareeingriff gegen Vorgaben vom Hersteller, weshalb dann auch Garantie etc. flöten geht. Selbiges ja auch bei anderen Tuningteilen, für welche die Software des Fahrzeugs manipuliert werden muss. Siehe Gewindefahrwerk, hier werden Dongle verbaut, welche dem Fahrzeuge werte Vorgaukeln, damit keine Fehler geworfen werden.

Das Fahrzeug ist ja aber mein Eigentum, sprich nur weil BMW nicht will, das hier jemand was macht, steht es mir immer noch frei damit zu machen was ich möchte, solange ich nicht gegen Geltende Gesetze verstoße.. Gibt sicher kein Gesetz, das mir verbietet mein Bosch Steuergerät zu entsperren, damit man dort was dran machen kann. Nur weil Bosch das nicht will, ist das ja nicht Gesetz.

Anders wäre es, wenn das Steuergerät wegen einem Gesetz gelocked wäre, und dieses Gesetz jeglichen Eingriff in das Steuergerät verbietet, dann wäre auch Leistungssteigerung hinfällig, da illegal.

Also passen dürften die an der HA, das sind hinten die gleichen Abmaße wie die EW Felgen und die passen auf jedenfalls beim 4er drunter

Die Wahl wurde einem ja leider genommen, weil es das Merino Leder nur noch für die G8X Modelle gibt..

Gefühlt ist der G2X über die Jahre immer weniger geworden..

Die Sitze sind gleich, egal ob du jetzt Merino Voll oder Teilleder hast, das Vollleder betrifft dann die anderen Komponenten und auch wie von dir richtig geschrieben die Naht im Armaturenbrett.

Wenn du z.B. Merino Fionarot als Teilleder bestellst und dann als einzelne SA das Lederbezogene Armaturenbrett ist die Naht farblich nicht angepasst sondern Grau

Zitat von eibacher

Was denn? Wenn da nicht Teilleder dran steht ist es Vollleder Option...

Vollleder gibt es im G2X nur mit dem Merino Leder, das Vernasca ist immer nur eine Teillederausstattung

Das Vollleder umfasst dann Armaturenbrett oben/unten sowie die Türverkleidungen komplett

Zitat von Bmwfahrer2026

Ich möchte hinten ans Heck das M440i Logo in schwarz anbringen

Hier für den G26:

pasted-from-clipboard.png

Zitat von LStrike

Fionarot is sooooo geil. Schade, dass es das nicht mehr gibt

Das gibt es noch, musst du aber ein Fahrzeug mit WBS Fahrgestellnummer mit dazu bestellen

Es gibt noch einige Sonderfälle, wenn man hier die Merino Individual Vollleder Ausstattungen genommen hat, hier ist die Nahtfarbe des Lederarmaturenbrett dann angepasst auf das Leder.

Bei Merino Fionarot ist die Naht z.B. Rot passend zu den Sitzen und den Nähten an der Türverkleidung oben: