Das werden dann aber keine Serienmäßigen Fahrzeuge gewesen sein..
Bei einem Serien M3 mit einer Klappensteuerung über PWM geht da nix an. Es sei denn jemand fährt dauerhaft mit Klappe zu und der OPF oder Kat nimmt Schaden weil zu heiß
Beiträge von CJ#22
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Meinst du den Diffusor hinten oder welches Teil genau ?
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Ja ohne fixen Termin nur mit dem Passus nach Möglichkeit des Werks kann man da kaum was machen..
Generell auch bei Verspätung stehst du auch blöd da, weil dann sagt BMW ja kein Problem dann kannst du gerne stornieren... da bringt einem aber auch nix
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Ich kenne jetzt auch keinen bei dem eine Steuerung wie die von PEEM ne MKL geworfen hat..
Höchstens wie Michael schreibt wenn man nen 200 Zeller fährt oder sowas in der Richtung..
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Du kannst das einfach links oder rechts im Kofferraum in die Einbuchtung machen unterhalb vom Verbandskasten oder unterhalb vom Bordwerkzeug da wo die Abschleppöse und das Felgenschloss ist.
Grundsätzlich hat die Pol. aber auch nur bei begründetem Verdacht die Möglichkeit da deinen Kofferraum zu demontieren.
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Am besten kannst du sie unterhalb des Kofferraumbodens im Bereich der Batterie oder links/rechts daneben positionieren, dort musst du dann eine der Gummiabdeckungen aufbohren und von dort kannst du das Kabel nach außen zur Klappe ziehen.
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Also ich hatte 11mm Spurplatten von H&R auf meinem 340er da war eine ABE dabei, entsprechend bei Serienfahrzeug dann Eintragungsfrei
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Guter Punkt, da habe ich auch noch gar nicht drüber nachgedacht, aber beim 40er war die nach Scheibenwechsel bei Abholung eingeklebt und ich musste nichts bezahlen außer SB
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Also wenn du eine SB hast, musst du die immer bezahlen ja, das ist auch egal welcher Versicherung.
Du kannst natürlich auch 0 SB wählen, manche bieten das an, das wird dann aber meist recht teuer.
Ich habe bei meiner Versicherung Mobilität mit drinnen und bekomme dann immer ein Fahrzeug vom Händler oder wenn der keins hat von Sixt gestellt, sollte was sein. Kommt immer drauf an was in der Police steht.
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Die Blenden wurden 2021 eingespart — und zwar unabhängig davon, welche Scheinwerfer verbaut sind. Es geht also nicht um Laserlicht, Konfiguration oder irgendeine Sonderlogik, sondern schlicht darum, dass ein BMW-Fahrer ein Detail nachrüstet, das früher vorhanden war.
Die wurden schon Anfang 2020 eingespart, mein 340er mit Laser, gebaut April 2020 hatte schon keine mehr
Sprich die hat BMW nur ungefähr ein Jahr lang verbaut
