Richtig, denke das werden Vorserienfahrzeuge gewesen sein oder was in der Richtung 
Beiträge von CJ#22
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320e lief in 2020 auch nicht so oft vom Band 😅
Das lag vermutlich daran, das der erst 2021 vorstellt wurde..
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Glaube das mit dem Allrad war ne gute Idee von BMW, wenn ich mir so die Zahlen anschaue
Die HS werden sicher größtenteils in den USA rumfahren.
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Da kann man nichts sagen 600 EUR pro Felge ist da ja schon echt günstig für das was man bekommt
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Ja, dann sind die mir aber auch ziemlich egal
Hatte mal überlegt, aber dann brauch ich das wohl auch nicht.Naja wir überschätzen uns ja oft als Deutscher Markt.. wir sind für ein Unternehmen super kompliziert und nicht wirklich groß, global betrachtet.. Eventuri liefert hauptsächlich auch in die USA..
Da juckt es halt keinen mit Gutachten etc. und die Preise werden trotzdem gezahlt..
Hatte mir mal bei ner Messe einer von Akrapovic gesagt, das der Deutsche Markt eigentlich super unattraktiv ist.. hohe Eigenkosten durch div. Gutachten, Kats etc. im Ausland kann man dagegen eine AGA ohne Kats und Gutachten für den gleichen Preis oder sogar deutlich mehr absetzen..
Wer jetzt gerne eine Carbon Ansaugung hätte, die eintragbar ist, hat nicht so viel Möglichkeiten, mir fallen da jetzt nur Dinan und Eventuri ein.. wenn man eh 3k für ne Ansaugung ausgibt (die ohne Mapping wenig Mehrwert hat), hat man auch noch paar hundert EUR fürs Gutachten und Eintragen. Wäre jetzt für mich kein Ausschlusskriterium..
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Ja also ich sage mal bei Fotos, kann man das immer noch beim Bearbeiten entfernen ggf. sieht man die Löcher ja auf den Bildern nicht, das was ich verstehe, wenn man nicht den Original Halter verwendet und dann ein deutlich kürzeres Kennzeichen hat, siehts blöd aus.. ich würde halt in dem Fall entweder den Original Halter nutzen (steht er links und rechts halt bisschen über) oder selbst wenn ich nur HG-X-1 oder so habe, ein längeres Kennzeichen nehmen aufgrund der Löcher.. man muss sich halt irgendwie damit arrangieren..
Die A.....karte haben halt echt die Leute aus CH mit Ihrer Kontrolltafel vorne.. da sieht beides echt mies aus sowohl mit als auch ohne Halter..
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Ich habe auch den Original Träger und das geht schon fit.. der fügt sich eigentlich ganz gut ein ins Gesamtbild..
Generell in DE sehe ich da keinen Vorteil wenn der Halter ab bleibt.. in anderen Ländern wo man vorne kein Kennzeichen braucht ists natürlich was anderes, da würde es mich ärgern weil ich vorne natürlich ohne fahren würde..
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Ja die ganzen BMW Fahrzeuge kommen mittlerweile mit vormontierter Platte ab Werk, da kann man auch nichts gegen machen.
Müssten irgendwelche Vorgaben sein, denn bei Porsche und Mercedes weiß ich das es mittlerweile auch so ist..
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Ich meine das ist nicht so einfach möglich, das kann auch der Händler nicht mal ebenso..
Hatte das bei meinem G20 mit dem Ölservice, der kurz vor der Rückgabe fällig gewesen wäre, da wollte der Händler den erst bei Rückgabe machen, dadurch stand der dann aber als überzogen drinnen und der musste sich das irgendwie freigeben lassen, das der Eintrag angepasst wird.
Weiß jetzt natürlich nicht, ob es da beim TÜV Eintrag anders ist, aber glaube vom Grundsatz her ist das ja erstmal das gleiche.
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Ok, aber wie vermitteln man das dem Kunden, der nur ein Auto zur Verfügung hat? Dem müsste man doch Ersatz beschaffen?
In dem Fall waren es einige AMG Fahrzeuge bei denen die Nockenwellen eingelaufen sind (die betroffenen Fahrzeuge wurden dann um Motorschäden zu vermeiden zurückgerufen) und bei dem Fahrer den ich kenne, Stand das Fahrzeug fast 15 Monate beim Händler, bis die Teile kamen und der hat bis auf einen 500 EUR Gutschein nix gesehen.. Ersatzfahrzeug gab es für diese Zeit auch nicht. Der Händler konnte keins stellen und Daimler hat an den Händler verwiesen..
Also da wird man ziemlich im Regen stehen gelassen wohl.. läuft vermutlich nur wenn man da Rechtsmittel nutzt..
