Und das findet man nur im TIS und nirgendwo sonst?
Da BMW nur von einer Wartung durch Werkstätten ausgeht und es sich nicht um eine Dokumentation für den Endkunden handelt entsprechend offiziell nirgends sonst. BMW stellt dem Endkunden lediglich die BA zur Verfügung was ausreichend sein sollte für den Ottonormalkunde.
Freie Werkstätten die Service nach BMW Vorgabe durchführen haben über ASOS entsprechende Zugänge und die Händler sowieso..
So ein R Golf und die Audis fahren halt sehr neutral und eher gutmütig.. das ist bei BMW schon anders..
Finde ich überhaupt nicht vergleichbar, andere Technik, anderes Fahren anderes Gefühl..
Ziemlich tief, aber optisch ganz gut 
Du meinst von der Art her so wie die LCI 2 G8X Modelle ?
Sensatec ist auch meiner Meinung nach auch Rauh, ist halt kein Leder sondern Kunstoff.. sieht optisch etwas besser aus als das Serienbrett, haptisch macht es aber wenig her..
Falls du schon andere G2X angeschaut hast, die Standardsitze sind meist mit Sensatec bezogen.
Hier mal ein Bild:
Quelle: https://www.motor-talk.de/foru…tung-t7060848.html?page=2
Schlecht formatiert..
Vermutlich einfach wegen der Abgas Norm bzw. Flottenverbrauch.. vorher war es nicht nötig und BMW spart es sicher Geld wenn man das so lange es geht hinauszögert..
Ich habe ca. 15-20 kw v3 Fahrwerke verbaut und Eingetragen aber noch nie stand der Auspuff dabei in über 30 Jahren Tuning
Kann dir gerne das Gutachten schicken.. steht halt so drin.
Ob das schon immer so war und es hat keinen gejuckt oder ob das neu ist keine Ahnung..
Heutzutage lieber einmal zu viel als einmal zu wenig was eintragen lassen.. selbst ne Eintragung ist ja heute kaum noch was wert
Relativ einfach, im Gutachten von dem V3 steht drinnen das bei Fahrzeugen mit nicht mehr Serienmäßiger AGA die Bodenfreiheit dieser zu prüfen ist.
Daher wurde das entsprechend gemacht und hinzugefügt. Man hätte es auch ohne diese Eintragung machen können, aber der TÜV meinte lieber mit, sonst könnte ein sehr korrekter Polizist meckern weil es keinen Nachweis gibt das es geprüft wurde.
EDIT: Du hast ja Eibach Federn, da steht das vermutlich dann im Gutachten nicht drinnen.
Zur Info, die AGA wird da aber nicht mit eingetragen, da steht dann im Schein die Eintragung für die Ansaugung und dabei steht dann das i.V mit der AGA von Hersteller XY keine Bedenken gibt und so zulässig ist.
Du kannst keine AGA mit ECE nach 19.3 eintragen lassen, das ist so nicht möglich und vorgesehen. Wenn du andere Teile verbaut hast, mit einem TG wird hier nur Bezug genommen das es in Verbindung mit dem ECE Teil so zulässig ist, aber es erfolgt keine explizite „Eintragung“ des ECE Teils. Bei mir ist das auch so, kann die Eintragung gerne morgen mal hier reinschicken.
EDIT: Hab es gefunden, hatte ich hier schon mal gepostet, ist ein V3 mit TG und die Remus mit ECE das wurde zusammen abgeprüft. Es kann natürlich sein das 55 Parts hier irgendeinen komischen Sonderweg fährt, aber das ist der reguläre Prozess der so beim TÜV läuft.
