Ich hab keine Abdeckung links gesehen. Nur ein Fach wo der Kompressor drinliegt und 1 Liter Motoröl. Rechts liegt der Verbandkasten und hinter der Klappe sind die Sicherungen...
In diesem Fach musst du den Boden rausclipsen und darunter sollte das sein, ist etwas doof gemacht, der Boden ist ein quasi Deckel dafür..
Müsste bei dir in der BA auch beschreiben sein
Also unabhängig ob es legal ist oder nicht, ein versteckter Mangel ist das nicht 
Es sei denn vielleicht die Reifen waren bei der Übergabe nicht montiert oder so angeklebt das man nicht lesen kann was drauf steht.. sowas hier ist der klassische offene Mangel
Soweit waren wir auch schon seit Seite 61.. ist ja öffentlich zugänglich..
Macht in der Praxis trotzdem keinen Sinn, weil jeder i30N oder AMG etc. mit dem knallen weit über seinen dB Werten liegt.. und die werden ja auch nicht massenhaft stillgelegt
Speziell Fahrzeuge ohne OPF..
Naja ist aber auch Unterschied ob du da einen normalen oder einen M Motor hast.. der B58 im 340er ist im Stand auch deutlich sanfter als der S58.. gibt viele Komponenten die das Thema Standgas und Laufverhalten beeinflussen.
Fahr mal einen Motor mit richtig scharfer Nockenwelle, da hast du im Stand Massage Funktion gratis 
EDIT: Alleine andere Motorlager sorgen auch schon dafür das du viel mehr vom Motor im Fahrzeug merkst..
Das ist normal du hast nie 100% Konstante Drehzahl im Stand.. das schwankt immer minimal.. wenn du die Drehzahl ausliest und dir das genau anzeigen lässt sieht man das sehr gut
Kommt bisschen auf deinen Händler an.. der regelt das in der Regel mit Zulassung und so weiter.. das wäre hier der beste Ansprechpartner weil das nie so 1:1 gleich ist je nach Händler..
Ablauf in der Welt gibt es ganz viele Infos dazu auf der Seite der Welt:
Sind die nicht hinten drin im Kofferraum unter der Abdeckung links ?
Weil normal gibt es ja keinen Grund die rauszunehmen vor der Übergabe..
Echt ärgerlich für Verstappen.. aber gut bei einfach mal ein Satz Reifen mehr geht halt nicht 😅
Viele Rückläufer kommen ohne Stern Reifen weil genug Leute das gar nicht wissen und vom Reifenhändlers ums Eck statt von BMW da dann Reifen drauf machen lassen.
Natürlich wird BMW bzw, der Händler dann nicht jedes Mal nach Rücknahme auf eigene Kosten neue Reifen mit Stern drauf machen wenn die aktuellen noch gut sind..
Ich habe mal auf Mobile geschaut und die Neuwagen M4 stehen alle so hochbeinig da, speziell hinten wirkt der deutlich höher als die M3..
Denke mal das setzt sich noch ein wenig aber grundsätzlich sind die selbst danach auch noch enorm hoch leider..(meiner Meinung nach) sieht man noch mehr wenn man neben einem M steht der ein anderes FW verbaut hat
