Also bei dem M3 der meine ich 8.5 ich hatte da konnte ich nicht die Sitzheizung in 1/2/3 einstellen sondern nur in diesen komischen stufen ala Mittel etc.
Aber nicht so das dann unmittelbar funktioniert sondern die Automatik regelt dann
Beiträge von CJ#22
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Wenn man es selbst steuern will, einfach Klimaautomatik aus und fertig.
Habe ich bei meinem OS8 auch so seit Auslieferung, dann kann man wenigstens selbst die Stufen der Sitzheizung etc. einstellen und nicht nur die Präferenz..
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Cayman als GT4 mit Handschalter oder GT4RS wenns kein Handschalter werden soll (die sind aktuell preislich sehr attraktiv und wohl weniger Wertverlust als ein M), nur beim RS sollte man ein anderes FW einbauen, weil für die Straße ist das ab Werk viel zu hart leider..
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Ich warte jetzt auf die Auslieferung meines B3 GTs. Schön wieder hier zu sein
Willkommen zurück
Löst der B3 den X5 ab oder kommt er dazu ?
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Also bei einem reinen Spaßauto wäre mit 360 Grad und die Lüftung ziemlich egal.. die Lüftung ist eh nicht so der bringer im M3 und naja 360 grad.. wofür braucht man das wirklich gerade bei einem nicht Daily..
Ich habe beim GT3 nicht mal PDC Sensoren und das klappt auch ohne Probleme (trotz gefühlter 0 Sicht in den Spiegeln wegen Kotflügel und Flügel).. ich erfreu mich da eher an weniger Schnickschnack und mehr fahren..
Wenn M3 als Spaßauto dann nur mit Schalen und als HS so wie Ludger ihn hat, mehr geht beim M3 nicht..
Würde auf jedenfalls mal beides Probe fahren, der M2 soll sehr sehr gut fahren trotz dem hohen Gewicht ist er ja durch den Radstand wendiger als der M3.. Ich muss nur sagen für mich persönlich ist der M2 optisch ziemlich schwierig.. weshalb bei mir die Entscheidung eher für M3 bzw. sogar eher M4 fallen würde( Coupé ist nochmal bisschen steifer etc.)
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Seebach Motorsport kann ich empfehlen, sehr viel Fachkompetenz aus dem Motorsport und die können dir auch die Radlast einstellen falls gewünscht.
SEEBACH Fahrzeugtechnik GmbHseebach-fahrzeugtechnik.de -
Ungünstige Kombination.. damit ist dann ja die ganze Eintragung futsch, sollte es sich um das FMS Gutachten handeln.. bestimmt wird Aulitzky da seine Kunden auch noch benachrichtigen oder alternativ eine offizielle Stelle.. am einfachsten wäre es, wenn Aulitzky eine andre DP begutachten lässt und diese dann den Kunden einbaut inkl. neuer Abnahme. Irgendwas wird sicher kommen
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Das kann schon gut sein, der neue Trofeo RS ist im PFF aktuell in aller Munde und übertrifft den Michelin Cup2R der vorher quasi Platzhirsch war wohl sehr deutlich.. gibt da einige Erfahrungen auf den üblichen GT Fahrzeugen und die sind allesamt enorm Positiv.
Da wird auch der P Zero R ordentlich liefern, nur relativ teuer sind die Pirelli
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Das deckt sich mit den Berichten aus anderen Foren die ich gelesen hatte.. da ging es um DP für VAG Modelle wo schon vor zwei Jahren von Ermittlungen und teilweise Beschlagnahmungen berichtet wurde.. das muss schon was heißen wenn sowas 2 Jahre lang geht.. da ist das kein so kleines Ding mehr.. es bleibt spannend!
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Ich habe auf Shonters Empfehlung hin das Artdeshine genommen (wegen höherer Temp. Beständigkeit) und bin damit sehr zufrieden, der Staub geht sogar nur mit einem Tuch ohne Wasser ab (macht man natürlich nicht, geht aber geht)
