Eventuell liegt es daran das er vorher wohl zumeist VAG Allrad Fahrzeuge gefahren ist die halt stark Frontlastig sind und sich ganz anders fahren als ein x Drive.. ist halt ein komplett anderes Fahrgefühl.. mir persönlich liegt das Hecklastige im BMW viel mehr, wie der Allrad z.B. beim RS3.
Dagegen fühlt sich der RS3 aber viel neutraler an und vermittelt wohl dadurch einigen Leuten auch mehr ein Gefühl von Sicherheit.. so könnte ich mir das erklären.
Alles halt sehr subjektiv..
EDIT: Hat sich erledigt 
Die Felgen sind echt immer wieder richtig lecker 
Die Felge in 19/20 fände ich perfekt optisch, aber auch 20/20 wäre super
na hoffentlich kannst gegenhalten
Sonst würd ich gerne zugucken wenn das Ding mit dir im Kreis fährt
Ich glaube vorher würde meine Handgelenk versagen 
Ich glaube genau das ist das Problem der MisterK möchte lieber das S Klasse Feeling und weniger das Brett auf der BAB und in den Kurven
Vermutlich wäre die beste Wahl ein B5 oder so
Also ich persönlich würde das Ding aufbereiten und versiegeln lassen und dann halt alle paar Jahre mal Versiegelung auffrischen.
Gegen Steinschläge und so hilft das natürlich nix, aber der Dreck bleibt nicht so gut haften und du hast ihn recht flott wieder sauber 
Mein RS ist auch keramikversiegelt, da reicht etwas Kärchern und Fliegen und Gummireste von Reifen etc. sind weg
Ich mache nur Handwäsche, aber silber ist da halt anders, da sieht man das meiste kaum drauf.
PPF habe ich keine, das lohnt sich für ein 0815 Alltagsauto in meinen Augen einfach nicht, es sei denn man hat eine tolle Individual Farbe oder sowas..
Ich frage mal nach, ich weiß das mein PZ wohl einen guten PPF Folierer an der Hand hat
Also wenn du den Lack erhalten möchtest in möglichst gutem Zustand dann geht an PPF kein Weg vorbei.
Ich würde einfach mal bei einem guten Aufbereiter anfragen, er wird dir dann aufzeigen was es für Möglichkeiten gibt und dann kannst du dir aussuchen, was für dich passt.
Wenn du keine PPF hast, dann erstmal akzeptieren, das es Mikrokratzer geben wird und dann halt am besten per Hand mit zwei Eimer Prinzip und ausreichend Vorwäsche, damit du möglichst wenig Dreck noch am Fahrzeug hast. Aber selbst so wirst du es nicht vermeiden können Mikrokratzer im Lack zu verursachen.
Versiegeln könnte noch helfen, da bekommst du den Dreck bei der Vorwäsche viel besser runter.
Bin da auch kein Profi, aber ich hatte drei Fahrzeuge in dieser Farbe und du siehst halt jeden kleinsten Kratzer wenn du genau hinschaust.. dazu sind unsere Lacke aktuell beim G2X eh recht empfindlich
EDIT: Würde mir da jetzt aber auch keine übermäßigen Kopf machen, denn so Mikrokratzer kann jeder gute Aufbereiter wieder rauspolieren wenn es zu viele werden und es einen stört.
Kurz und schmerzlos, ist in einer Waschanlage nicht möglich.. sogar bei einer guten Textilstraße hast du immer Mikrokratzer, liegt einfach an der Funktionsweise der Anlage.
Auch bei Wäsche per Hand musst du bei der Farbe sehr vorsichtig sein..
