Wann macht es eigentlich Sinn, bei einem M3 ein SP abzuschließen? Habt ihr das schon vor der Einfahrkontrolle gemacht und ist diese da mit inkludiert?
Ich hatte das direkt bei der Bestellung gemacht und die Einfahrtkontrolle war auch inkludiert, bei mir war das SI+ , damit uach die Bremsen mit drinnen sind 
5W-40 hat nichts Attacke zu tun und das solltest du von Porsche wissen.
In die modernen 991/992 kommt 0W-40.
Ein Öl muss zu Motor und Fahrstil passen.
Das stimmt, aber 0W40 steht ja meine ich nicht zur Debatte ?
Korrekt GT3RS fährt C40 GT aka 0W40, das ist aber nochmal bisschen was anderes als das BMW 0W30 oder 0W40
Zum S58 passen aber an sich ja beide, 0W30 und 5W40 und wenn ich viel Attacke fahre würde ich persönlich eher auf ein 40er statt ein 30er setzen weil temperaturstabiler. Wenn es ein 0W40 gibt mit Freigabe, dann klar 0W40 und ab gehts
Wechselt ihr eigentlich selber oder lasst ihr machen?
Kommt drauf an wie du fährst, fährt du viel auf Attacke und hälst das Öl konstant auf hoher Temperatur dann 5W40, fährst du nur hin und wieder mal schnell und sonst meist entspannt oder auch gerne mal kürzere Strecken dann eher 0W30, weil du die Vorteile von 5W40 eigentlich nicht nutzen kannst und das 0W30 flotter warm wird.
Zwischenölwechsel macht meine Haus- und Hoftwerkstatt alle 10k km und die regulären macht BMW wegen der Garantie.
Wenn ich ehrlich bin dauert eine normale HU mit AU in etwa gleich lang.. Alles zusammen (Gespräch, Reifenwechsel, verschränken und alles wieder zurück) hat ne Stunde gedauert. Und mehr Arbeit ist es jetzt auch nicht unbedingt. Ich glaube da geht's eher um (Nicht)Wissen.
Das kann auch gut sein, dafür ist aber HU und AU bei uns super schnell das dauert meist nur so 15-20 Minuten höchstens und man kann wieder fahren. Zum Vergleich das eintragen von meinem V3 hat warum auch immer fast 3h gedauert bis die alle geprüft hatten.. 
In der Zeit hätten andere das Fahrwerk zweimal ein und ausgebaut..
Lange Rede, kurzer Sinn: Nach einmal Verschränken hat er gesagt, er kann mir alles gleich fertig machen. Ich so O.o ok. Gerne.
Hab also nun 255 rundherum eingetragen, obwohl ich das Projekt erst im Frühjahr angehen wollte
Jetzt kannst du auch das Setup für mehr Spaß fahren, 225 hinten und 255 vorne mit TC aus 
Korrekter Prüfer auf jedenfalls, mal jemand der auch was machen möchte, bei mir in der Kante winken viele bei Einzelabnahme gleich ab, weil das zu lange dauert und so viel Aufwand ist
Scheint mir fast so, als würde FMS Pleite gehen oder keine Lust mehr haben und jetzt aussteigen 😅
Naja es wäre nicht das erste Mal das Unternehmen bei größeren Haftungsgeschichten einfach die Finger haben.. meist ist dann das ganze Kapital und die Immo in einer anderen GmbH und dann geht nur ein Konstrukt Hops.. selbst schon erlebt und trotz sehr früher Klage haben wir als Lieferant von unsrer Forderung 0, gar nix bekommen..
Kurz danach gab es dann eine neue Unternehmung unter anderem Namen die quasi wieder das gleiche gemacht hat
MichaelNRW das ist die blöde Autokorrektur 
Ich habe an beiden Mopeds FMF Komplettanlagen und schreibe das ab und an und das I phone macht dann aus FMS immer FMF..
Bei Friedrich Motorsport als Hersteller ist nichts zu holen. Der tauscht nichts aus. Das ist kein Konzern wie VW. Sowas wie eine Sammelklage ist unfung. Auch wenn du es gut meinst.
Man muss sich an seinen Verkäufer wenden und diesen verklagen.
Das hatte ich ja auch nicht behauptet.. der Rechtsweg ist ja erstmal unabhängig davon ob finanziell was dabei rumkommt. Ich kenne es aus der Industrie nur so, das es bei so Themen oftmals Sammelklage gibt anstatt z.B 150 einzelne Prozesse.
Dazu meine ich das FMF doch auch direkt verkauft ? Weil dann sieht es ja laut deiner Aussage doppelt schlecht aus..
Mittlerweile ist übrigens die Website auch dicht:
War leider zu befürchten.. bin mal gespannt was bei rum kommt und wie hoch der Finanzielle Schaden sein wird..
Könnte ja sogar sein, das es einen Sammelprozess gibt, ist bei so Fällen mit vielen Geschädigten durchaus üblich oder man ist Nebenkläger beim großen Thema, es bleibt spannend 
da gibt es einen Unterschied? sorry, repair inclusive habe ich noch nie gehört, dachte das wäre das selbe
