Beiträge von CJ#22

  • G80 fährt in sehr sehr tiefe RPMs (Leichtes Stottern)

    Vermutlich ist dein Vorbesitzer immer recht entspannt gefahren, weshalb das Getriebe entsprechend schaltet oder in dem Fall eher nicht schaltet..


    Wie viel KM bist du denn schon gefahren mit dem Fahrzeug ? Würde auch empfehlen wie du bereits geschrieben hast, mal die Adaption rückzusetzen. Das leichte Stottern ist ganz normal, weil der so untertourig fährt dann. Das hat jedes Fahrzeug wenn es zu Untertourig gefahren wird. Kannst du auch provozieren wenn du ihn im manuellen Modus in ganz niedriger Drehzahl hälst und dann Gas gibst. Ist natürlich nicht so optimal.

  • AC Schnitzer Federn + DS, vorne trotzdem zu hoch :/

    Das ist leider normal, besonders die G21 stehen hinten optisch immer tiefer als vorne.. Eibach hat das Problem erkannt und es gibt extra Unterlegteile für die Federn aus Gummi oder so, damit der hinten höher kommt und es nicht so sehr nach Hänge"arsch" aussieht.


    Das ist hier im Forum ein Thema was seit 2020 immer wieder aufkommt.. du kannst bei Schnitzer mal fragen, ob diese Puffer schon verbaut sind oder ob man die verbauen kann, ansonsten ne andere Lösung gibt es nicht.. wenn dann Federn raus und Gewinde rein.


    Hier mehr dazu:


    Beitrag
    RE: Tieferlegung m340i
    […]

    Um dem optischen Hängearsch entgegen zu wirken.

    Waren bei meinem Satz auch dabei, also mit rein.
    Weiß nicht, wie es ohne aussehen würde, aber finde so steht er dann optisch perfekt da.
    ColtSteele


    Beitrag
    RE: Federungsprobleme nach Tieferlegung mit Eibach Pro Kit
    […]

    Ja hab bei Eibach gefragt, was ich gegen den (bei mir leichten) Hängearsch machen kann. Der meinte dann gleich das die im Gutachten die Gummi Platten als Optional aufgeführt sind . AC Schnitzer hat mir zb auch gesagt das bei ihrem Demo Car welche verbaut sind😉

    Gekauft hab ich dann dort wo ich auch die Federn her hätte. Glaub wären 25 Euro mit Versand. Blöd war halt das nochmals eine Achsvermessung gemacht werden musste bzw. Mit dazu geraten wurde.
    Foedhex


    Beitrag
    RE: KW Fahrwerk im G2X , Erfahrungen, Diskussionen, etc.
    Ich habe mich gegen das KW DDC entschieden da ich es nicht auf meine Bedürfnisse einstellen kann, wäre die Plug&Play Variante auch mit dem Wifi Modul nachrüstbar wo man in der App das fein Tuning vornehmen kann, wäre es meine Erste Wahl geworden.

    Heute wurde endlich das KW V3 verbaut.
    Die Höhe habe ich so gewählt das der ungefähr genau so wie mit dem Prokit dar steht, nur der hängearsch wurde korrigiert.

    Aktuell sind die von KW voreingestellte Einstellungen noch drin, die erste Ausfahrt war…
    BoomerM340i


    Beitrag
    RE: Eibach Pro-Kit beim G21
    Nö, würd mir da keine Sorgen machen.
    Nach meiner Logik müsste man ja sonst die Zuladung runtersetzen. Und das ist (zumindest bei mir) nicht der Fall.
    Und bei der Abnahme in Österreich sind sie ja schon ganz schön pingelig.
    Meiner wurde verschränkt, Abstände gemessen, blablabla...
    Hab vorne und hinten 11mm Distanzen auf der Serienmischbereifung.

    Falls die Zuladung hier ein Problem dargestellt hätte, wäre das mit Sicherheit bei der Eintragung mitberücksichtigt geworden.

    Hängearsch musst halt dann…
    KR_330d


    Die Modelle mit 6 Zylinder kommen vorne etwas tiefer, daher ist die Problematik dort teils weniger ausgeprägt.

  • CJ´s Grundierter 991.2 GT3 RS

    G21-Pilot

    Ui das macht sicher richtig Laune das festzuziehen :D


    Wäre mal interessant, wie der ZV bei BMW umgesetzt ist bzw. der Hintergrund warum man dort 300NM mehr benötigt..


    Ja der wird sicher auch von Hazet sein :thumbup: vor allem, den kannst du halt gefühlt auch für nix anderes Verwenden, weil was zieht man als Normalo groß mit 500NM oder so an.. :S


    EDIT: Hattet ihr schonmal einen da mit ZV ? Habe außer Vorführfahrzeuge von BMW, noch kein Fahrzeug damit gesehen..

  • CJ´s Grundierter 991.2 GT3 RS

    So ein wenig neues gibt es nun auch wieder, ich habe für den RS nun einen Satz BBS FI-R gekauft, hier bin ich mir noch unsicher ob ich diese auf der Straße fahre oder als Rundstreckensatz mit Cup2 R nutze.


    Mir war es wichtig eine Felge zu haben, die leicht ist, aber dennoch auch einstecken kann.

    Hier mal die Gewicht ohne Reifen:


    12,5x 21 ET 48 - 10,5 kg

    9,5x 20 ET 50 - 8,4 kg


    Die Räder werden von der Motorsport Abteilung von BBS vertrieben, entsprechend gibt es hier auch nur ein Festigkeitsgutachten und fertig.

    Gefahren, werden die Seriendimensionen mit 265/35 und 325/30.


    Hier nochmal ein Bild der Farbe und der Felge, Live Bilder der Räder reiche ich noch nach.


    pasted-from-clipboard.png



    Dazu passend, habe ich noch den kleinen Hazet Drehmoment bestellt, da die ZV ja mit 600NM angezogen werden müssen.

    Gefühlt müsste der Schlüssel aber aus Gold sein bei dem Preis :S

  • BMW G80 M3 und M4 G82 Cabrio G83 Bestellung - Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

    Zitat von ColtSteele

    Ganz ehrlich, mein Kollege fährt nen CLA 45AMG, vor OPF, jetzt mit Downpipe.

    Wenn das mein Nachbar wäre, würde ich ihm Kartoffeln in den Endtopf stopfen oder mit Bauschaum füllen.

    Das ist echt hart belästigend!

    Ungeachtet der Lautstärke klingen die Dinger dazu auch echt besch.... da würde ich mich direkt beschweren :D


    Aber selbst wenn es gut klingt, kann ich das verstehen, mein RS ist beim Kaltstart selbst mit geschlossener Klappe recht unfreundlich gegenüber Nachbaren bzw. ist der halt generell recht laut, da fühle ich mich teils schon schlecht wenn ich den Sonntagabends um 21 Uhr in die Garage fahre.. :S


    BTT, ich denke eher die meisten haben Angst was die Leistung angeht, da es so kommt wie beim M5 und das Teil auf einmal nur noch 480PS hat z.B.