Da warst du zu langsam haha 
Aber nein ich wollte dir nur schon direkt deine Sorgen nehmen, das es auf jedenfalls ein toller Geburtstag wird, hoffentlich passt auch das Wetter und du kannst offen nach Hause fahren 
Beiträge von CJ#22
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Also wenn der im Januar gebaut wird, kommt der auf jedenfalls bis zu deinem Geburtstag zum Händler und wird da fertig gemacht..
Das würde man sogar schaffen, wenn den einer nach Fertigstellung per Hand zu deinem Händler schiebt
Mein M3 z.B. wurde am 16.10 gebaut und am 31.10 übergeben und ich bin weiter weg von MUC wie du
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Das ist aber auch nicht so günstig für einen RS3.. die Approved bei meinem GT3 RS kostet weniger pro Jahr..
Trotzdem sobald mal was kommt Richtung Motor hat man das direkt raus. Daher sollte man schon machen
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Sollte dir das nicht der Folierer am besten beantworten können ? er ist ja der Fachmann.
Generell um die Weiterhelfen zu können, bräuchte man wohl auch die genaue Bezeichnung der Folie, nur der Hersteller bringt da wenig, da alle verschiedene Folienarten im Angebot haben.
XPEL wird glaube ich am meisten verwendet, aber man liest nicht nur positives..
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Naja ein WR ist meist weicher als ein SR, somit arbeitet der Reifen selbst schonmal mehr, dazu ein geringerer Luftdruck, sollte sich bereits spürbar auf den Komfort auswirken. Generell 3 Bar sind halt echt hoch bei einem performanten SR..
Wenn dir das Fahrwerk von Alpina nicht passt, dann hol dir doch ein KW und lasse es entsprechend deiner Bedürfnisse abstimmen. Denn bei den Zeiten die der Alpina auf der Rundstrecke fährt, kann das Fahrwerk nicht misslungen sein, es passt wohl nur nicht zu deinen Anforderungen.
Den Radsatz kannst du verkaufen, die kann man sich auf dem G20/21 auch eintragen lassen, gibt bereits User hier die das haben machen lassen, geht ohne Probleme wohl.
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Mega Bilder, da macht es richtig Spaß sich das anzuschauen
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Dazu sind die aktuellen Lacke beim G2X ziemlich anfällig, mein 340er sah trotz sehr sehr wenig Autobahn vorne deutlich schlimmer aus und bei den meisten war auch direkt die weiße Grundierung sichtbar, beim schwarzen Fahrzeug natürlich super..
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Schonmal Panzertape probiert ? dann gehen die bestimmt nochmal 10tkm
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ich weiss ja nicht wie Eibach das hin bekommt…
Naja, indem man die Feder so konstruiert, das die Federrate und die anderen Kennwerte entsprechend so sind, das hier eine bessere Dämpfung erreicht wird..
Nur weil eine Feder kürzer ist als eine andere muss das nicht zwangsläufig den Komfort verschlechtern.. gleicher Irrglaube wie, das Verstellbare Gewindefahrwerke immer hart sind.
