Beiträge von CJ#22

Da wäre es interessant was bearbeitet wurde, denn wir hatten ja bereits mal live den Vergleich Remus mit Serien MSD und Remus mit leerem ESD und da war kaum etwas hörbar.. eventuell wurde da mehr gemacht als einfach nur leer bei deinem Kollegen (dickere Rohre eingeschweißt oder so)?

So nachdem ich das Fahrzeug nun abgeholt und zugelassen als auch schon die ersten Runden gedreht habe, hier auch mal der eigene Thread

Ich werde hier nach und nach mal einiges vom Fahrzeug posten, vor allem aber auch zur Technik des Fahrzeugs, sowie meine Fahreindrücke. Ich werde die aber nicht mit denen von meinem G80 vergleichen, da das einfach keinen Sinn macht. Da es mein erster 11er ist und das ganze Thema Heckmotor doch auch fahrdynamisch viel ausmacht, möchte ich das hier ebenso aufgreifen

Zum Fahrzeug selbst:

Baujahr 03/18 (kein OPF, dadurch auch ab Werk Titan AGA)

991.2 GT3 RS

Kreide, Felgen in Aurum

Clubsportpaket

Vollleder mit Ziernaht GT Silber

Carbonvollschalen mit 6 Punkt Gurten

PCCB (wird wohl noch ersetzt durch Stahl über kurz oder lang)

Liftsystem

- bisschen anderer Schnick Schnack

991RS.jpg

Nur als kleine Anmerkung, bei einem TG musst du die Sachen trotzdem eintragen, ansonsten nur zum Verständnis was genau meinst du mit Hecklippe ohne Flaps ?

Kommt drauf an, was ist denn deine Erwartung an xHP bzw. warum möchtest du es aufspielen ?

Je nachdem lohnt sich das oder nicht.. ich bin der Meinung das xHP generell auch bei Serienleistung sinnig ist, weil man dann einfach sehr viel mehr einstellen kann und das Getriebe nochmal sauberer und flotter schaltet.

Da lohnt sich eine DP mit 200 Zeller schon deutlich mehr, das bringt auch mit Serienanlag gut etwas an Klang und Klangfarbe

Was man halt leider sagen muss, so viel lauter wird es auch damit nicht, weil der schon Serie nah am gesetzlichen Limit ist leider..

Es gibt meine ich doch auch Module die das selbst können, also funktional wie beim CS, im Notfall könntest du auf solche tauschen, sollte der TÜV gar nicht klappen

Schau dir mal an was ein guter 200 Zeller Kat kostet.. da wundert mich das preislich nicht..

Der Link ist aber für einen G8X

Gab es mal für den M3 einen Sport OPF, gab da dann aber wohl Probleme mit der Zulassung die wohl doch nicht legal war und seitdem gibt es den nicht mehr und kam auch nix neues mehr in der Richtung..

Mal gespannt was der wohl wiegt.. finde das aber so ohne Kombi auch ganz komisch, gefällt mir schon bei der NK iX3 Geschichte gar nicht..

Verständlich, warum beschwerst du dich auch darüber das die dein Auto beschädigen, ist ja nicht deren Schuld