Beiträge von XStoneX

  • Codierungen - Was ist im G2x "einstellbar" mit den richtigen Fähigkeiten / Codierern

    Zitat von LStrike
    Code
    BDC_Body3 > CAFD_7083 > ComfortWorldMode1 -> Change to: ComfortPlus
BDC_Body3 > [suche] > FesPiaDefaultComfortWorldMode from 04 to 05
HU_MGU > CAFD_3E52 > FES_COMFORT_PLUS -> Change to: Active
HU_MGU > CAFD_3E52 > ECO_CONF_STEERING_COMFPLUS -> Change to: Active
HU_MGU > CAFD_3E52 > ECO_CONF_ATTENUATION_COMFPLUS -> Change to: Active

    Ich habe bei mir den Punkt "2" nicht codiert, was bewirkt dieser? Comf.+ funktioniert trotzdem 1a, auch die Gasannahme ist bei mir wie auf Comfort, die Lenkung ist aber noch ein stück weit leichtgängiger und ich bilde mir auch ein, dass das adapt. FW noch einen Hauch comfortabler anspricht. Könnte aber auch Placebo sein. Bei den Schaltvorgängen hingegen merke ich keinen nennenswerten Unterschied.

    Übrigens habe ich bei mir codiert, dass der M340i standardmäßig auf "Adaptive" startet, beim Umschalten auf Comfort geht mein Fahrzeug damit immer automatisch in Comfort+.

  • Keramikversiegelung?

    Zitat von dns

    Was mache ich denn mit Steinschlägen, wenn die Motorhaube keramikversiegelt ist? Austupfen und gut? Und wie ist das mit der Kombi von Steinschlagschutzfolie? Also erst folieren, dann die Folie versiegeln?

    Jup, austupfen und gut ist. Meine Front ist foliert und versiegelt... Die Keramikversiegelung macht sich auf der Folie erstaunlich gut und perlt genau so gut ab, wie vom Lack...

  • M340i Blubbern, Knallen, Sound

    Zitat von CJ#22

    Also Leute mit Downpipes haben wir hier einige sogar, aber eben ohne 200 Zeller soweit ich weiß :/


    XStoneX  KeYa fallen mir da jetzt spontan ein :/

    Korrekt, habe die HJS Downpipe verbaut, ist mit E-Prüfzeichen und damit auch legal zu verwenden. Wie BMW darauf im Garantiefall reagieren würde, ist wieder eine andere Sache, aber da muss ich schon den Motor hochgehen lassen, damit das zum Problem werden kann. Ich mache mir da also recht wenig sorgen zumal ich keine Remap fahre - sonst ist alles Stock. Ich muss aber dazu sagen, dass die Downpipe erst mit einer offenen Klappe ihr volles Potenzial ausschöpft. Der Kaltstart ist dann aber nicht mehr nachbarschaftstauglich:


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  • Domstrebe G20 / G21

    Danke für‘s Erinnern, wollte ich noch berichten…


    War leider eine Sackgasse, mein Spezi im Ersatzteillager konnte die Streben im ETK nicht finden. Kann mir das auch nicht erklären.

  • Der 4er BMW G22 / G23 / G26 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - bis zur Auslieferung

    Zitat von fahrenheit451

    Nicht unbedingt. Soeben eingebaut. Der GTO-Spiegel funktioniert plug & play mit meiner 433 MHz-Anlage. Das Thema ist aber für alle denkbaren Fälle bereits im passenden Thread (s.o.) aufgearbeitet worden.

    Ist schon korrekt, nur könnte sich der nächste Besitzer grün & blau ärgern, wenn der Spiegel mit seiner Garage nicht mehr funktioniert. Deshalb würde ich ihn so oder so nachspeichern lassen. Kann nicht die Welt kosten.

  • Der 4er BMW G22 / G23 / G26 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - bis zur Auslieferung

    Zitat von Sven71

    Hier hast Du Alles darüber : Garagentoröffner nachrüsten

    Über den Spiegel


    Aber ganz wichtig: der Spiegel muss beim Freundlichen codiert werden - funktioniert sonst nicht! Daher empfehle ich den Kauf & Einbau direkt über den Freundlichen. Sollten den Mehrpreis auch in Grenzen halten und du hast bei den RSUs auch Ruhe - sonst musst du den Spiegel immer wieder neu codieren.

  • Zubehör und Spielereien für den G2x

    Ist bei meinem iPhone 11 Pro gleich. Kaum Ladeleistung aber wird - wie bei allen Qi Ladegeräten - schon ordentlich warm. Im Winter nicht schlecht, nach dem Aussteigen hat man gleich eine mobile Lenkradheizung...

    Wäre interessant zu wissen, wie sehr die Strahlungsverhältnisse im Innenraum ändern. Ich bin ziemlich empfindlich darauf (kann z.B. nicht lange mit dem Handy am Ohr telefonieren), Unterschied merke ich bei Verwendung der ind. Ladeschale aber keinen.