Das ist interessant, da bei den Geschwindigkeiten der Luftwiderstand eine deutlich größere Rolle spielen sollte. Auch wenn dieser natürlich bei breiteren Reifen auch etwas höher ist.
Lag es an der Beschleunigung oder hattest du definitiv die Endgeschwindigkeit erreicht?
Mit der Serien-Mischbereifung lag mein Topspeed am Salzburgring bei 248 km/h (lt. Tacho), mit den 245er Semis hatte ich es schwer - trotz mehr Speed aus der Nockstein-Kurve heraus - auf 245 zu kommen.