Beiträge von nhale

  • BMW M3 Touring 24H

    Also ich ja dafür dass man eine "Petition" startet und der M3 Touring 24h nächstes Jahr wieder startet. Das was der da abliefert ist grandios!

  • BMW M3 Touring 24H

    Bei NLS4 war die Straße von der A61 zum Nürburgring bis vors Brünnchen gesperrt wegen Fahrbahnsanierungen, der Umweg ging von der Länge aber die Straße war oft wie ne Landebahn nach einem Streubombenangriff.

    Ist die Sanierung abgeschlossen und die Strecke wieder normal befahrbar oder macht es Sinn von Westen (über Müllenbachschleife) zu kommen?

  • BMW M3 Touring 24H

    Seh ich genau so, das erste Design war kreativ und ein Dank an die Community. Das Design jetzt ist halt Corporate...für einen einmaligen Auftritt mit dem Invest hätte man auch eine Shell Livery kreativer gestalten können.

    Immerhin hatten wir das erste Design und ich durfte es auch live sehen.

  • G81 fährt extrem hoppelig / rucklig

    Also ich hatte noch nie andere Reifendimensionen als die Originalen drauf und habs ja auch an und an. Von dem wie es sich anfühlt würde ich auch nicht sagen das es von den Reifen kommt. Würde jetzt eher sagen das ein Teil der Elektronik "Hüh" sagt und der andere "Hott" und dann Sensorik, Klappenstellungen, Luft und Benzin mengen etc. nicht mehr zusammenpassen.

  • Bestellung und Lieferzeiten G81 - BMW M3 touring

    Zitat von CJ#22

    Gibt die selben Probleme ja schon bei Fahrzeugen die jetzt 20/25 Jahre alt sind, wenn das mal das Hauptsteuergerät flöten geht, kann man das Ding meist in die Tonne treten. Oder irgendein Mechanisches Teil das es nicht mehr gibt, schau mal bei so Rückrufen da stehen Autos teils Wochenlang, weil es keine Ersatzteile gibt und das verbessert sich ja nicht :S

    Das hab ich jetzt aber bisher primär bei Mercedes gehört. Von Audi oder BMW habe ich solche "Horrorstories" ausser während Corona noch nicht mitbekommen.


    Zitat von _SR_

    Viel spannender wird die Frage sein ob es in 20 Jahren noch neue Batterien für die heutigen Hybriden und Voll-Elektros geben wird.

    Das war letztens in einen YouTube Video (weiss nicht mehr genau welches) Thema, dass die ganzen Hybrid Super- und Hypercars in Zukunft einen Markt schaffen werden um Batterien entfernen zu lassen bzw. durch Dritthersteller zu ersetzen. Denke das fängt da an und geht weiter in die günstigeren aber kultigeren Modelle, ob es sowas für 0815 Modelle geben wird, weiss ich nicht...das wird wohl eher Recyclingware wie Smartphones.

  • G81 fährt extrem hoppelig / rucklig

    Also ich hab das ab und an auch mal, aber hab jetzt ehrlich gesagt nicht in Erinnerung was meine Einstellungen in dem Moment sind. Sehr wahrscheinlich dass ich in Sport+ bin und sehr sachte anfahre. Zumindest meine ich mich erinnern zu können dass es eher beim Anfahren aus dem Stand oder Stop&Go daherrollen ist. Sobald ich vom Gas gehe bzw. mehr Gas gebe ist es dann weg und da es wie gesagt meines Wissen im Sport+ passiert, bin ich bisher halt davon ausgegangen dass daran liegt dass ich zu wenig Gas gebe für den Modus.

    Bin aber mal gespannt was die Recherche ergibt.

  • Wartungsintervalle G8x

    Mache jedes Jahr einen Ölwechsel, den zwischen den SI-Intervallen zahle ich selbst und hab mir ein Old-school Papier Serviceheft geholt in dem ich alle Services (Selbst bezahlte + SI) eintragen lasse. Bei den nicht offiziellen Intervallen, muss man einfach bei Abgabe sagen, dass es nicht elektronisch im Auto dokumentiert wird und der Intervall nicht zurückgestellt wird. Nur Arbeit machen. Ansonsten könnte es zu Problemen führen mit den regulären SI-Intervallen, wenn die es elektronisch eintragen - hab ich mir sagen lassen. Der Händler hat damit kein Problem, letztes Jahr Ende Februar zum selbst bezahlten Ölwechsel gewesen und dieses Jahr Ende Februar zum ersten, kleinen offiziellen Service via SI.

    Elektronisch sind die offiziellen Intervalle (Einfahrservice; erster, kleiner Service) alle drin. Im Serviceheft ist alles lückenlos dokumentiert.

  • Wartungsintervalle G8x

    Ich habe SI 5Jahre/60.000km bei Bestellung gebucht. Folgende Hintergedanken:

    1.) Ja es ist teuer, aber Service bei BMW machen ist allgemein teuer. Da wird nix gemacht was ich nicht auch selbst kann und das Material noch günstiger bekomme...dagegen steht aber ein grosses ABER (für mich): Bei einem Neuwagen will ich den Garantiezeitraum abdecken. Falls da was sein sollte mit Motor etc., gibt's zumindest hinsichtlich "wer hat den Service gemacht, nach Vorgaben, etc." keine Diskussion.

    2.) Inflation, Preissteigerungen über die letzten Jahre waren schon teils crazy und eine Entspannung war nicht vorauszusehen, von daher meine Überlegung: Ein Fixpreis für etwas was ich sowieso machen muss (Serviceintervalle) und will (im Garantiezeitraum) mit Preisgarantie für den Zeitraum von 5 Jahren (60tkm ist bei mir unrealistisch).

    3.) Einfahrservice, ein kleiner Service und ein grosser Service fallen in den Zeitraum. Bei dem was andere Forenteilnehmer berichtet haben über die Servicepreise, war das dann grob überschlagen günstiger und selbst wenn, gibt es sich nicht viel und wir sind wieder bei 1.)

    4.) Schien mir das SI-Paket beim Preis eines M3 als das kleinste "Übel". Selbst der Satz Winterreifen war nur wenig günstiger von den Felgen nicht zu sprechen - aber man will ja auch M3 fahren :P


    SI+ habe ich nicht gemacht, weil zumindest damals die Laufleistung der Beläge und Scheiben höher ist als das was ich in km fahre und Beläge und Scheiben haben kein "Verfallsdatum". Daher wäre der Mehrpreis für mich sinnlos gewesen. Hätte ich jedoch die Laufleistung damit das fällig wäre, dann wäre das SI+ mit dem Preis von damals durchaus sinnvoll gewesen, weil Original Beläge und Scheiben rundrum nicht gerade günstig sind. Da ist beim E92 325i im Vergleich ein Schnäppchen.