Bin kein Verstappen Fan, aber respektiere seine Leistung, Skills und auch die Attention die er dem Event gebracht hat. Ein Ausfall gehört leider auch mit zum Spiel, auch wenn ich es keinem Team wünsche. Hoffe ihn und vielleicht auch den ein oder anderen Ex-F1 Fahrer (Vettel *räusper*) vielleicht mal sehen zu dürfen.
Beiträge von nhale
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Loh wäre immerhin eine Fan-Freundliche Entscheidung, da es dann nicht in irgendeinem privaten Keller versauert und zugänglich bleibt für Besucher.
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Privater Investor gut und schön, aber könnte mir vorstellen dass BMW irgendwas vertraglich in Form von Dauerleihgabe fürs Museum etc. vereinbart hat.
Auf der anderen Seite kann ich mir irgendwie nicht vorstellen warum BMW den mit einem privaten Investor erstellt haben soll bzw. den abzugeben - wenn man sich sonst so anschaut was die alles schon gebaut haben als One-off und bei denen in den heiligen Hallen steht. Ergibt für mich irgendwie keinen Sinn.
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Also ich ja dafür dass man eine "Petition" startet und der M3 Touring 24h nächstes Jahr wieder startet. Das was der da abliefert ist grandios!
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Bei NLS4 war die Straße von der A61 zum Nürburgring bis vors Brünnchen gesperrt wegen Fahrbahnsanierungen, der Umweg ging von der Länge aber die Straße war oft wie ne Landebahn nach einem Streubombenangriff.
Ist die Sanierung abgeschlossen und die Strecke wieder normal befahrbar oder macht es Sinn von Westen (über Müllenbachschleife) zu kommen?
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Seh ich genau so, das erste Design war kreativ und ein Dank an die Community. Das Design jetzt ist halt Corporate...für einen einmaligen Auftritt mit dem Invest hätte man auch eine Shell Livery kreativer gestalten können.
Immerhin hatten wir das erste Design und ich durfte es auch live sehen.
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Also ich hatte noch nie andere Reifendimensionen als die Originalen drauf und habs ja auch an und an. Von dem wie es sich anfühlt würde ich auch nicht sagen das es von den Reifen kommt. Würde jetzt eher sagen das ein Teil der Elektronik "Hüh" sagt und der andere "Hott" und dann Sensorik, Klappenstellungen, Luft und Benzin mengen etc. nicht mehr zusammenpassen.
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Gibt die selben Probleme ja schon bei Fahrzeugen die jetzt 20/25 Jahre alt sind, wenn das mal das Hauptsteuergerät flöten geht, kann man das Ding meist in die Tonne treten. Oder irgendein Mechanisches Teil das es nicht mehr gibt, schau mal bei so Rückrufen da stehen Autos teils Wochenlang, weil es keine Ersatzteile gibt und das verbessert sich ja nicht
Das hab ich jetzt aber bisher primär bei Mercedes gehört. Von Audi oder BMW habe ich solche "Horrorstories" ausser während Corona noch nicht mitbekommen.
Viel spannender wird die Frage sein ob es in 20 Jahren noch neue Batterien für die heutigen Hybriden und Voll-Elektros geben wird.
Das war letztens in einen YouTube Video (weiss nicht mehr genau welches) Thema, dass die ganzen Hybrid Super- und Hypercars in Zukunft einen Markt schaffen werden um Batterien entfernen zu lassen bzw. durch Dritthersteller zu ersetzen. Denke das fängt da an und geht weiter in die günstigeren aber kultigeren Modelle, ob es sowas für 0815 Modelle geben wird, weiss ich nicht...das wird wohl eher Recyclingware wie Smartphones.
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Also ich hab das ab und an auch mal, aber hab jetzt ehrlich gesagt nicht in Erinnerung was meine Einstellungen in dem Moment sind. Sehr wahrscheinlich dass ich in Sport+ bin und sehr sachte anfahre. Zumindest meine ich mich erinnern zu können dass es eher beim Anfahren aus dem Stand oder Stop&Go daherrollen ist. Sobald ich vom Gas gehe bzw. mehr Gas gebe ist es dann weg und da es wie gesagt meines Wissen im Sport+ passiert, bin ich bisher halt davon ausgegangen dass daran liegt dass ich zu wenig Gas gebe für den Modus.
Bin aber mal gespannt was die Recherche ergibt.
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War am Sonntag wieder bei der NLS, leider überschattet von den Geschehnissen am Samstag. Trotzdem möchte ich Euch die Bilder nicht vorenthalten.
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