Beiträge von Herr Riesling

Zitat von Portimao

Wenn die jetzt fehlt, fände ich das sehr schade und eigentlich nicht durch Chipmangel o.ä. begründbar. Einfach nur Sparmaßnahme?

Chipmangel bei manueller Sitzverstellung? Wohl eher nicht. Das kommt von den Sparfüchsen mit den Ärmelschonern aus dem Controlling..

Zitat von Portimao

Wenn die jetzt fehlt, fände ich das sehr schade und eigentlich nicht durch Chipmangel o.ä. begründbar. Einfach nur Sparmaßnahme? Es gibt bald keinen Grund mehr, sich ein "Premiumfahrzeug" zu kaufen.

Doch aber mit elektrischer Sitzverstellung zum Premiumaufpfeis. Die ist aber meiner Meinung nach jeden Cent wert. Die manuelle Sitzeinstellung von BMW ist nämlich so ziemlich das Allerletzte.

Zitat von Portimao

Ich versuche doch nur, mein Auto zu verstehen.

Ich glaube dein Auto versteht dich nicht. ?

Zitat von Portimao

O.K.

Wenn ich die Wahl hätte, würde ich das Anlernen komplett herausnehmen und das nur über die Fahrmodi regeln. Dann wäre das, was mich erwartet, immer konstant. In jedem Fahrzeug.

Aber vielleicht muss ich einfach länger Fahren, um mir ein Bild zu machen.

Jetzt sei doch mal nicht so ein Hypochonder. Dein Auto weiß schon was du magst und macht das schon richtig. ?

Zitat von nike012

…und dem serienmäßigen DAB+.

Zitat von nike012

Und was ist ein X7?

Hausfrauenpanzer für Macchiatomuttis. ?

Zitat von Portimao

Ja schon, aber bleiben wird doch einmal bei nur einem Modus, meinetwegen "Comfort". Ändert das Auto dort, abhängig von meiner Fahrweise die Leistungsabgabe, wenn es "gelernt" hat?

Die Leistungsabgabe nicht aber das Schaltverhalten bei üblicher Fahrweise. Wenn du einen Kick-Down machst geht es natürlich trotzdem mit Volldampf voraus. Ansonsten fährt das Auto wie gelernt.

Zitat von Portimao

Wenn das so ist, verstehe ich die Intention nicht. Was soll das und wozu soll es gut sein?

Es wird den unterschiedlichen Charakteristiken der jeweiligen Fahrmodi gerecht. Was würde es für keinen Sinn machen wenn ich im Comfortmodus bewusst spritsparend unterwegs bin und mein Auto sich deswegen mit dem Schalten daran anpasst, ich dann aber nach Umschalten in den Sprtmodus auch wie eine ? unterwegs bin? Was sollen dann unterschiedliche Fahrmodi? Dann können sie sich diese auch sparen.

Zitat von nike012

https://www.auto-motor-und-spo…gerungen-rohstoff-mangel/

Man könnte eventuell noch bei Rheinmetall nachfragen ob sie noch ein paar Schützenpanzer als Lagerfahrzeuge haben. ?

Zitat von Portimao

Das ist mir klar, aber das ist doch nur ein anderes Mapping, das aufgerufen wird.

Piwi meint etwas anderes, wenn ich ihn richtig verstehe.

Das eine schließt das andere doch nicht aus. Wenn du, egal in welchem Modus wie ein Opa fährst, hält dich der BMW für einen Opa und macht alles gemächlicher. Im Sportmodus natürlich mit dem an den Modus angepassten Einstellungen als im Comfortmodus aber im Prinzip genauso. Er lernt. Wenn du also nicht willst dass dein Auto beschleunigt wie Jopie Heesters kurz vor dem Ableben, solltest du einigermaßen sportlich fahren wenn du im Sportmodus unterwegs bist. ?

Zitat von Portimao

Bedeutet das, wenn ich in z.B. 90% der Fälle relativ zurückhaltend fahre und dann einmal schnell unterwegs sein möchte, daß das Motormanagement dann weniger Leistung zur Verfügung stellet, weil es annimmt, daß ich ein kraftstoffsparendes Fahrprofil habe?

Ja, ich denke schon. Deswegen würde ich meine Fahrweise dem jeweiligen Modus entsprechend unterschiedlich anpassen.

Zitat von Akali#1

Er fuhr das Auto dann einfach weiter bis die Policia / das Ordnungsamt mit Abschleppwagen kam und das Auto eingezogen hat.

Da hat er zumindest für eine spektakuläre Unterhaltungseinlage für die Nachbarn gesorgt.