Norwegen gehört bei Vodafone zum Roaming dazu... keine Ahnung was der für einen Tarif hat, aber das gilt eigentlich für alle Tarife seit Juni 2017.
Bei seinem Top Tarif, den er alle zwei Jahre „knallhart“ neu verhandelt nicht.🙄 Ich habe mit ihm Stunden verbracht PrePaid Datentarife für Norwegen zu finden. Ist nicht billig. Aber der Geizhals will nicht auf einen richtigen Tarif upgraden, weil er ihn ja „nicht braucht“. 😂
Höheres Fahrzeuggewicht = höherer CO2-Ausstoß = höhere Kfz-Steuer
Das Fahrergewicht wird aber nicht berücksichtigt…😂
Stimmt sind sogar 5,99 €
Aber ich hab grad meine Vodafone Verträge günstig verlängert,
Ähm…günstig…schon klar. 😛
Genauso wie ein Kumpel von mir mit seinem Billigheimer Vodaföhn Tarif…jetzt ist er für ein paar Wochen in Norwegen und sucht vor Ort nach „günstigen Prepaid Datentarifen“ damit sein „günstiger“ Vodaföhn Traif ihn nicht arm macht. 😂
Dann macht z.B Mazda es ja gar nicht so verkehrt. Dort kann man weniger auswählen und im Grundmodell ist schon mehr vorhanden. Ich dachte bisher immer, das wäre ein Nachteil, aber da hat wahrscheinlich immer nur mein Gefühl dafür gesorgt.
Die deutsche Automobilindustrie hat Dich jahrelang so manipuliert dass Du geglaubt hast es wäre ein Nachteil wenn man sich nicht einen Wolf konfigurieren muss. 😂
Ob das eine Grundlegende Sache ist, hängt auch davon ab, ob man in Saudi-Arabien oder in Finnland wohnt.
Deswegen gibt es ja Länderversionen.
Was ich meinte ist, daß ich als Kunde die Wahl haben möchte und nicht Extras mitkaufen muß, die ich nicht will. Das Auto muß dann natürlich günstiger sein, was in diesem Segment aber nicht mehr herüberkommt. Oder anders herum gesagt, wenn eine Sitzheizung Standard wäre, würde das Auto noch teurer sein.
Nein, eben nicht. Dieser Individualisierungszwang sorgt grundsätzlich für höhere Kosten und damit Preise. Du sparst zwar 3Markfuffzig, weil du die Sitzheizung weglässt, der Grundpreis ist aber höher, weil die Produktion komplexer wird, weil die Produktion von 3.987.985 Kombinationen deutlicher teuerer ist. Damit hat die deutsche Automobilindustrie jahrzehntelang ihre Kunden verarscht. Jetzt wo Materialknappheit herrscht lassen sie es endlich sein. Ich will mir nicht überlegen müssen ob mein 80k Auto eine verdammte Sitzheizung hat oder nicht. Es gehört einfach dazu.
Aber generell finde ich es schon gut, wenn der Kunde wählen kann.
Aber nicht bei grundlegenden Sachen wie einer Sitzheizung bei einem Premiumfahrzeug. Was ist dann bitteschön noch Premium, wenn ich grundlegende Sachen extra bezahlen muss? Ja, genau, der Preis ist Premium und der Profit von BMW ist Premium.
Naja, so doof ist das von BMW nicht gedacht und auch den Kunden könnte es zu Gute kommen.
1. Die meisten Neuwagen bei BMW werden doch geleast und als Firmenwagen genutzt. Durch das "Abo Modell" kann man ein ziemlich "nackten" Wagen bestellen, wo entsprechend der Listenpreis geringer ist und dadurch die 1% Regel günstiger wird für die Privatnutzung. Die Abo kosten können gleich abgesetzt werden, jeden Monat und fließen da dann nicht mit rein
2. Analog zu 1 geben die meisten doch nach 2-3 Jahren dann den Wagen wieder ab....
Wenn das mal nicht nach hinten losgeht, denn:
1. ist die 1% Regel nicht in Stein gemeißelt. Die Politik kann sie jederzeit ändern.
2. dadurch dass Autos immer teurer werden, werden Firmen möglicherweise ihre Car Policies anpassen. Was heute noch BMW ist, wird womöglich morgen ein Skoda, ein Ford oder ein Franzose.
3. Die Generation von Mitarbeitern, die sich über einen Firmenwagen definieren, ist nicht mehr die Generation von morgen. Für viele sind inzwischen andere Dinge wichtig.
4. Die Pandemie hat gezeigt, dass ein Firmenwagen ein Klotz am Bein sein kann. Was nutzt einem ein Premiumfahrzeug welches man jeden Monat teuer bezahlen muss, wenn man wegen der Seuche im Homeoffice sitzt? Viele meiner Kollegen haben es deswegen bitter bereut einen Firmenwagen gewählt zu haben.
5. Rohstoffknappheit bis hin zur Befürchtung dass man sich im Winter den Arsch abfriert, weil es nicht mehr genug Gas gibt und die Industrie darum bangen muss überhaupt noch irgendwie produzieren zu können, lassen Menschen vielleicht umdenken. Es könnte sein, dass ein neuer (Firmen)wagen so ziemlich das Letzte ist an was viele demnächst denken. Zumal die Liefersituation ja auch echt bescheiden ist.
Das ist das Pendant zum Wischblinker, der wird nicht kommen bei BMW.
Danke BMW. Sollen VW und Audi weiter ihre Kirmesfahrzeuge damit ausstatteten. 😛
…wobei ich inzwischen auch nicht mehr auf Tacho 265 komme
Bei mir sind aus auch nur erbärmliche 263. 😂
40% der Fahrzeuge werden geleast... und für die restlichen 60% kann es keine positive Kosten-/Nutzen Rechnung geben.
Und ich schätze mal mindestens 90% der BMW Kunden bestellen eine Sitzheizung. Geschätzte 5% mögen Sitzheizungen gar nicht und wollen sie deshalb nicht und die anderen 5% gehören zur Fraktion „brauche ich nicht“. Mich hat übrigens mal eine Frau als „Rentner“ verspottet als ich eine Sitzheizung bestellt habe. Als das Auto dann da war, war sie die die Erste, die die Sitzheizung bei Temperaturen von <10 Grad angeschaltet hat. 😛
Das BMW eine Sitzheizung überhaupt optional anbietet finde ich erbärmlich und kleingeistig. So etwas gehört im Premiumsegment einfach zum Standard. Ich will mich darum nicht kümmern müssen. Genauso wenig wie um automatisch abblendende Spiegel, eine Bordsteckdose im Kofferraum und andere Kleinigkeiten, die in jedem koreanischen Kleinwagen serienmäßig, für ein Viertel des Preises serienmäßig sind. Ein BMW ohne eine gewisse Mindestausstattung ist für mich eine BMW Atrappe. Motor, Karosserie und Design machen für mich noch kein Premiumfahrzeug.
So etwas fließt bei mir in die Entscheidungsfindung für das nächste Fahrzeug mit ein.
Das sehe ich ganz genauso. Wenn sie es nicht schaffen Profite anderns zu machen als ihre Kunden zu verarschen, dann können sie ihre Premiumfahrzeuge künftig behalten. ich werde jedenfalls keine Sitzheizung abonnieren. 🖕
Wobei das aktuell über Schweden(?) läuft…
Deswegen will Schweden ja auch ganz schnell in die NATO 😂
