Beiträge von Herr Riesling

    Payback Punkte kann man sich auch auszahlen lassen ;) Und wenns bspw. 10 Fach Punkte gibt, sind das ca. 7 Cent pro Liter Rabatt. Zumidnest bei uns ist die Differenz zu anderen Tankstellen in der Umgebung nie so hoch. Es ist nicht alles schlecht, was Abo o.a. heißt, man muss nur genau hinschauen und etwas den Kopf anstrengen. Pauschal dagegen wettern ist genauso unüberlegt wie einfach blind dem Abo hinterher rennen.

    Ich sehe die Marktpsychologen haben bei Dir ganze Arbeit geleistet. 👍 Wer sich einmal näher damit beschäftigt hat, kommt hinter das perfide Spiel. Die andren freuen sich über 7 cent Rabatt…von was eigentlich? Von einem willkürlich vorher festgelegten Preis. Ist genauso wie das Möbelhaus das einem die Mehrwertsteuer schenkt, nachdem sie den Preis vorher angehoben haben. Weil aber kaum jemand vergleicht, triggert das Wort Rabatt den Kunden wie den pawlowschen Hund ie Glocke.


    Für das Protokoll: ich wettere nicht pauschal dagegen, ich weise nur darauf hin dass Programme wie Payback keine Erfindung der Caritas sind. Die vermeintlichen Vorteile werden erkauft, denn was der eine billiger bekommt zahlt der andere. Und das ist nicht Payback, denn die machen satte Gewinne. Wer glaubt, dass er am Ende des Tages unter dem Strich irgend einen wirtschaftliche Vorteil hätte soll das ruhig weiter glauben.


    BTW: ich nutze auch Payback und gehe immer bei Aral tanken weil sie dort die schönen blauen Dieselhandschuhe haben. Der Preis ist mir wumpe. Die Punkte tausche ich in Lufthansa Meilen und fliege auf Langstrecken immer Business Class statt Economy. Ob sich das finanziell lohnt glaube ich nicht. Aber der Wein ist in der Business Class deutlich besser als in der Eco. 😛

    Zu deinem Beispiel mit den 10 Cent: Es geht ja hier darum, dass jemand Premiumsprit tanken will. Und selbst wenn der gerade bei Aral mal 10 Cent günstiger ist (was so gut wie nie vorkommt - zumindest bei uns), lohnt sich Shell immer noch, da sie eben den Deal anbieten und Aral sowas nicht hat :) Vorausgesetzt ist wie gesagt der Wille, dass man Premium Sprit haben will. Über Sinn und Unsinn dieses Willens wurde schon genug diskutiert.

    Es ist nicht relevant ob Aral einen Deal anbietet anbietet oder nicht. Wenn die Stutenmilsch mit Feenstaub Plörre bei Aral, Esso und Co. gerade mal z.B. 10 Cent billiger ist als bei Shell, zahlt man immer noch 4,5 Cent mehr wenn man stumpf zu Shell fährt weil man ja den Deal mit Shell hat. Solche Preisschwankungen sind hier im Rhein-Main Gebiet normal. Das passiert sogar unter den Aral Tanken, die 500m auseinander liegen.


    Man fühlt sich mit Shell verbunden und liefert auch noch schön seine Daten, damit sie noch mehr Programme zum „Vorteil des Kunden“ schnüren können. Dann bieten sie einem noch 7 Cent Rabatt auf eine Bretzel an und 15 Cent auf einen schlechten Kaffee und der Kunde fühlt sich toll.

    Der Begriff Rabatt gibt einem ein gutes Gefühl gespart zu haben. Das ist Psychologie oder weniger positiv formuliert, Manipulation. Klappt bestens, wie ich sehe. 😂

    Aber hey, BMW hat es zumindest früh probiert und muss dann halt nochmal neu anfangen.

    Andere bieten es deutlich später an oder noch gar nicht. Lassen wir Tesla mal außen vor, die sind ja kein träger Autohersteller.

    Sie waren stets bemüht…😛

    OS7 hat fertig. Ich erwarte da nix mehr.

    Herr Riesling du müsstest Doch schon längst erkannt haben, dass ein solches suchen nach einem System bei BMW Zweck frei ist 😂

    Bei mir kommt deine Theorie auf jeden Fall nicht hin. Hab 11/20 und 03/21 OTA bekommen und 07/21 und 11/21 vom :). Angezeigt in der app wird 11/20...

    Das System ist doch völlig transparent: wenn die Versionen in App und Auto nicht identisch sind und mindestens eine Version vom 😊 installiert wurde, ziehe von den Versionen, die OTA installiert wurden eine Version ab. :m0008:

    Laut Auto habe ich 03/2022 und laut App 07/2020 🤔🤷🏻‍♂️

    Das wundert mich nicht, denn die 03/2022 hat Dir sicherlich der 😊 aufgespielt. Ich schätze mal in der App wird nur das angezeigt was auch OTA über die App installiert wurde. Bei mir stimmt es überein. 07/2021.85 habe ich über die App installiert.

    Das las sich für mich dort aber ganz anders.

    Ähm…für mich nicht

    Ich hatte vorher die App BMW Connective aaf meinem Handy (Samsung S5 mini) und damit lief es

    jetzt geht ja nur noch die BMW App. Wenn die diese Store runtenladen will , bekome ich die Meldung (nicht möglich, prüfen Sie Ihr Android System welche Version oder so ähnlich)


    Suche eine Liste von BMW, mit welchen Handys BMW App

    Die MyBMW App hat doch mit der Bluetooth Kompatibilität gar nichts zu tun. Ich habe es so verstanden dass sich die MyBMW App nicht auf dem Handy installieren lässt, weil die Android Version nicht unterstützt wird. 🤷🏻‍♂️

    Finde ich gar nicht mal uncool. Hat das jemand bei sich installiert oder steht ihr alle nur auf bunte Abschleppschlaufen? 😂



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    Das hat weniger was mit dem Handy selbst zu tun sondern mit der Android Version auf dem Handy.

    Du brauchst ein Android Handy welches mindestens:


    Android KitKat 4.4, Lollipop 5.0, Marshmallow 6.0, Nougat 7.0, Oreo 8.0, Android P 9.0 oder höher unterstützt.


    Oder ein Apple Gerät mit mindestens iOS 12.0


    installiert hat


    Hast Du mal versucht Dein Handy auf eine neuere Android Version upzudaten, sofern Samsung eine solche überhaupt für das betreffende Handy anbietet?


    Theoretisch gibt es keine eine Einschränkungen beim Update wenn die Hardware es mitmacht. Samsung hat nur keine Lust Updates für alte Handys anzubieten. Selbst wenn Samsung selbst kein Update anbietet könnte man das Handy immer noch rooten und ein Custom ROM mit einer Android Version installieren, auf der auf jeden Fall die MyBMW App läuft. Das muss man aber wollen.


    Ein erster Anhaltspunkt wäre hier: Klick mich

    Die Liste bringt leider gar nichts, weil es um die MyBMW App auf dem Handy geht und nicht um die Bluetooth Verbindung vom Handy zum Auto.

    Mein Paket ist nun auch ausgelaufen, kein RTTI mehr, kein Wetter, "Hey BMW" und Spotify hab ich noch nicht getestet.

    Das wäre anhand des Leasings eigentlich zu verschmerzen weil das in 2 Monaten eh ausläuft. Da das nun aber verlängert wird bis der neue nächstes Jahr kommt muss ich schauen, wie ich damit umgehe. Verzichten will ich darauf eigentlich nicht ... verschenken hintenraus aber auch nichts ?(

    Da wirst Du wohl um die Buchung des Booster Pakets nicht herumkommen, ansonsten wird bei Dir ziemlich tote Hose im System sein:

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    Am Montagabend hatte ich während der Schnellfahrphase auf der A60 sogar einen anzeigten Soll-Wert von 4,0 bar vorne (Ist: 3,9) und 3,9 bar hinten (Ist: 3,9). Kam mir bei 38° C Außentemperatur und um die vmax über mehr als 10 km nicht zu viel vor.

    Ich fahre seit 2008 beim 5. BMW zusammen ~250.000 km ausschließlich RFTs, Sommer wie Winter. Ich bin noch nie über 3,2 bar gefahren und hatte auch noch nie Probleme mit den Reifen. Keinen Defekt, kein übermäßiger Verschleiß, keinerlei Unregelmäßigkeiten. Ich musste auch während der 60k (je ca. 30k mit Sommer und Winterrädern) Laufzeit noch nie einen Reifen ersetzen.

    Ich glaube Du hast einfach Pech gehabt. Eine Verkettung von unglücklichen Umständen. Mal sehen was Pirelli sagt.


    Interessanterweise hat mein 😊 beim letzten Besuch gesagt, dass BMW die Auswahl von RFTs drastisch eingeschränkt hat. Es gibt inzwischen kaum noch Auswahl wenn man einen Neuwagen bestellt.

    Erfahrungsgemäß gibt es für solche Entscheidungen von BMW nur zwei potenzielle Gründe:

    1) Kosteneinsparungen / reduziertes Angebot durch die Hersteller, weil die Kosten einsparen

    2) Reduktionen des Flotten Co2 Ausstoßes

    Einen anderen Grund kann ich mir nicht vorstellen. Sie werden RFTs ja nicht plötzlich und aus heiterem Himmel doof finden. 🤷🏻‍♂️