Da war ich mit meinem Golf 2 GTD mit 90 PS besser in der Fahrschule dran
Der ging doch ab wie ein Zäpfchen. 😊 Der Golf 2 wog doch nichts. Ich hatte zwei Golf 2 als Benziner mit 90PS. Damit war man durchaus flott unterwegs.
Beiträge von Herr Riesling
-
-
Dabei frage ich mich immer wieder, wer einem eigentlich den neuen Reifen bezahlt, wenn man sich auf dem ganzen Dreck neben der Fahrbahnmarkierung aufgrund der Rettungsgasse mal einen Fremdkörper im Reifen einfängt
Niemand natürlich. Was ist die Alternative? 🤷🏻♂️
Innerorts ist es teileweise noch viel schlimmer. Wenn es sich dort staut und wenig bis kein Platz ist, läuft man Gefahr sich eine Felge am Bordstein zu beschäftigen um ein Rettungsfahrzeug durchzulassen. Ich würde das als persönliches Lebensrisiko abhaken. Der größte Risiko für Beschädigungen ist ohnehin nicht die Rettungsgasse sondern der Supermarkt/Möbelhausparkplatz. Egal wo ich parke, an JEDEM meiner Autos hat es irgend so ein Depp geschafft mir einen Kratzer oder eine Delle ins Auto zu machen. 😡
-
Mit 60 PS.
Wozu auch überflüssige Leistung. Ich habe auf einem Ascona B mit 60 PS meinen Führerschein gemacht. Die Karre war so lahm, ich hätte an jeder Ampel beim Anfahren gegen einen handelsüblichen Rollator verloren. 😂
-
Nicht so ganz. Das arkticgrau von Porsche ist kein Metalliclack.
Wird in Fachkreisen auch Grundierung genannt. 😊
-
Zu jetzigen Zeiten einen Diesel zu kaufen wäre sehr mutig.
Ach was…ist nur teuer. 😂
-
Handschaltung
Ich sag doch Opel Ascona. 😂
-
Wenn die Beine lang genug sind, kann man auch einfach die Knie leicht ans Lenkrad lehnen, dann meckert er auch nicht 😂😂
Echt jetzt? Meine Beine sind definitiv lang genug. Muss ich doch glatt mal ausprobieren. 😊
-
Assist Plus gibt es im G20 in Deutschland nicht, aber ja die Anzeige ist durchgängig grün inkl. Stop and Go.
Welches Symbol du meinst weis ich nicht.
Ich muß auch nichts mehr umstellen, d.h. ich muß nichts extra aktivieren, ich kann einfach die Händeweglassen. Allerdings muß ich wie auch im Video nach vorne schauen sonst kommt die Warnung am Lenkrad und man muß selbst eingreifen. Es funktioniert aber eher bis 40 km/h als bis 40 mph.
Ja, das ist auch gut so. Dieses ewige neu Aktivieren würde mich auch gewaltig nerven. Und den Mehrwert dann beide Hände dann komplett vom Lenkrad zu nehmen anstatt nur mit einer Hand das Lenkrad leicht berühren zu müssen, sehe ich jetzt auch nicht. Diese „Plus Funktion“ macht das System für mich eher nervös anstatt einen zusätzlichen Komfort zu schaffen. Ich finde es gut so wie es ist. In der Stadt bei Stop and Go und im Stau fährt das Auto ja quasi von allein. Was anders wäre es wenn das Auto technisch so ausgestattet wäre so dass es zuverlässig und dauerhaft in bestimmten Situationen autonom fahren könnte. Aber das wird beim G20/21 wohl nichts mehr. 🤷🏻♂️
-
Ich will einfach nur ein ganz normales Auto.
Du hättest beim Opel Ascona oder 6 Volt Käfer bleiben sollen. Der G20 scheint zu Dir genauso gut zu passen wie zu mir ein Audi A4. 😂
-
Wenn ich meine Felgen reinige, möchte ich das Rad manchmal drehen, um besser überall heranzukommen. Das geht aber in Stufe P nicht.
Diesen abstrakten Anwendungsfall hat BMW in ihrem Benutzerkonzept nicht vorgesehen. Du hast also nur die Wahl zwischen halbsauberen Felgen oder halbleerer Batterie. Alternativ kannst Du die Räder auch abschrauben oder ein Batterieladegerät anzuschließen. 😊
