Turbo? Ansaugung? Kühlung? etc...
Oder tatsächlich bereits dpf? Dann wären natürlich meine Überlegungen komplett hinfällig.
Ich würde dir empfehlen dich z.B. mit ditupa zu beraten.
Den B57 kenne ich nicht, aber du kannst davon ausgehen das durch den DPF nicht mehr machbar ist wegen den dann zu hohen Abgastemperaturen.
Aus meiner Sicht liegt das Limit um die 340PS / 700Nm. Und das auch nur als Einzelabstimmung mit Logfahrten.
Die Abgastemperatur wäre mein Hauptaugenmerk an deiner STelle.