Und um nun einige zur Weißglut zu bringen: DER WAGEN IST GELEAST!
Leider verstehe ich nicht ganz. Auch wenn mein Auto gekauft ist, warum soll die Form der Finanzierung jemanden Ärgern?
Beiträge von Kennz weis
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Sehr schön...
wenn ich mit so was ankomme wird mich der General aber vermutlich unehrenhaft entlassen
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Naja das ist nun mal leider der realistische Alltag in Deutschland.
330e werden aufgrund Anschaffungspreis und 0,5% Versteuerung hauptsächlich als Firmenfahrzeuge geleast und die Fahrer interessiert dank Tankkarte der Verbrauch nur sekundär, erst recht wenn man zuhause mit eigenem Strom laden müsste.Dazu kommen die Laternenparker ohne Steckdose und endlos lange Ladezeiten, so dass unterwegs niemand laden wird, spätestens auf der Rückreise ist also der Akku leer.
Von daher ist leerer Akku durchaus praxisnäher als voller Akku...
Für genau das was Du schreibst durfte ich mir schon böse Kommentare anhören. Aber genau das ist die Realität. Die Leute hier im Forum haben Interesse an den Fahrzeugen und werden evtl. auch laden. Aber die Dienstwagenfahrer mit Tankkarte geben die Autos oft mit unbenutzten Ladekabeln ab.
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Mein mineralweißer M340i wurde nach 01.07. gebaut und ich kann definitiv sagen, dass der Lack 1a ist. Konnte keinerlei Mängel finden.
Der Sohn eines Freundes hat einen Mineralweißen G20 aus Mitte 2019. Was soll ich sagen. Das Auto geht regelmäßig durch die Waschanlage und der Lack ist absolut ok. Natürlich nicht perfekt wie von Hand gepflegt, aber um ein vielfaches besser als mein Auto in Tansanit.
Verstehen tu ich das nicht??? -
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Also dann Respekt.
Die Schrauberbude würde ich mir warm halten solange es die noch gibt bei den Preisen.Aber ihr habt Recht Schnitzer bei BMW das ist zu teuer.
Deswegen Eibach Federn bestellt wenn die da sind baue ich die bei einem Kumpel auf der Bühne ein der zufällig auch nen Federspanner hat
Kiste Bier und ein paar Nackensteaks.Vermessen und TÜV dann noch obendrauf.
Nur ein Tip, bei den vorderen Dämpfern hat geht der Dämpfer in Mittelstellung. Da reicht ein einfacher Federspanner nicht
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Steuerketten freuen sich über hohen Ölstand und wenig abrasive Stoffe/ Partikel und feine Ölkanäle sind mit wenig Schlamm glücklich. Also auch so nicht am Öl sparen.
Aber ich scheife ab...
Der Gedanke war durch die Analyse zu sehen wie viel Staub durch den Luftfilter eingetragen wird. -
Kann dich trösten, gilt auch für die Schweiz und wenn die Kinder in die Schule gehen muss man noch mehr darauf achten
Also ich habe kein Problem damit wenn die Leute eben wohlhabender sind und mit schönen Autos kommen. Was mich stört ist wenn diese Leute andere abwertend behandeln. Am schlimmsten finde ich aber die, die zu fünft einen AMG leasen um auf dicke Hose zu machen. Dann sind mir "alt aber bezahlt" Leute viel lieber.
Wenn man sieht wie viele Leute sich über Jahre einen M3/ Porsche oder so was zusammensparen damit dann so ein neidischer Vollidiot das Auto kaputt macht gehört das viel deutlicher bestraft.
Um sich Neid zu ersparen ist dann so ein B3 evtl. die bessere Alternative zum M3
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Der Mahle ist ja auch besser als der K+N
Im M3 bin ich die Filter auch im Winter gefahren, keine Probleme.Was meine Idee wäre, ist öfter Öl zu wechseln und zu analysieren was da so an Si, Na, Mg usw. drin zu finden ist.
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Dravit ist toll ist das neue tansanit
Ich mags ja eher bunt. Portima ist aber leider mit dem Rosa/ Lila Stich rausgefallen. Also Tansanit, in der Sonne sieht das richtig toll aus. Aber es gibt nur 2 Farben her. Dravit ist da wandelbarer (Es ist kein Grau!)
Würde ich noch mal bestellen wäre es weiss und foliert -
Einiges steht unter:
https://tensorrace.de/?page_id=49
Für Rennfahrzeuge wird der ohne die Filtermatte gefahren, die ist auch abnehmbar.
Beim S55 war der Filter dem tollen Eventuri deutlich überlegen, gibt sogar Leute die es darauf umgerüstet haben und das Eventuri verkauft haben
Super, Danke.
Ich fahre immer halbe Intervalle und Filter in Erstausrüsterqualität z.B. Mahle. Das Vlies haben die auch.
Interessant finde ich den laminaren Luftstrom, denke aber das dies bei sehr kurzen Ansaugwegen mehr bringt.
Es handelt sich hier um einem speziellen Metallgewebefilter. Wie wohl die Partikellgröße ist die hier durchgängig ist. Es könnte gerade im Winter schwierig sein wenn GIscht mit Salznebel in der Luft ist.
Ich hatte gerade bei meinem Seat auch Probleme und alles mögliche probiert die Filterfläche zu vergößern und frische Luft bei zu bekommen.
