Ich bin mir nicht so ganz sicher ob diese Vergleicherei richtig ist. Ein M3 sollte in vielen Belangen ein anderes Auto sein. Zu beginn mit dem E 30 war ja auch die Karosserie eigenständig.
Das was Keya macht finde ich Klasse, aber aus meiner Sicht wird der M340 da eher mit dem Alpina B3 vergleichbar.
Wollen wir nicht eher veränderte M340 in diesem Thema vergleichen?
zu mal muss man auch mal ehrlich zugeben... wieviele Käufer reizen die technischen Möglichkeiten denn auf der strasse aus?
Vielleicht sollten wir nicht die Autos gegenüberstellen sondern die Menschen die diese kaufen.
Ich habe z.B. einen Bekannten der fährt 911er (997). Als ich nach den Gründen gefragt hatte warum er sich so ein Auto gekauft hat (Ich wusste das er lügen wird, er hat das Auto um Frauen zu beeindrucken 
)
Seine Antwort war das er ein Auto will das die perfekte Kurvenperformance hat. Er fährt ganzjährig Winterreifen, muss ich noch mehr schreiben?
Aus ähnlichen Beweggründen werden auch viele M3/4 kaufen obwohl auf der BAB ein B/D3 oder M340 das bessere Auto wäre 
Für mich würde ein M3 Sinn machen weil ich gerne zügig ums Eck fahre, aber meine Augen mögen die Front nicht und meine Geldbörse ist allergisch gegen den M3 Preis 
Daher den M340 als tollen Kompromiss nutzen und nach und etwas pimpen
den größten Verschleiß hatten ja die, die viel mit acc gefahren sind
Da ACC fährt aber auch schlechter als ein Fahranfänger in dem Auto 
Der neue 330d wird wohl dann den gleichen Turbolader wie schon z.B. im 5er verbaut bekommen, also einen Doppelturbo mit großem und kleinen Lader.
Stimmt, in den Pressmitteilung steht das der neue 330d ein Bi-Turbo sein wird
HA ist noch nicht wirklich viel passiert nur ca. 17mm, mal sehen ob sich da noch was tut. Bin jetzt ca 20 km damit gefahren.
Bilder kommen morgen
Freu dich darüber. Es haben sich viele über einen Hängearsch beschwert
Es gibt sogar eine aktive Sitzbelüftung vorne, ich dreh durch....
Das allein wäre schon ein Grund die Sitze zu ordern.
Wegen nicht erhältlicher Sitzbelüftung wollte ich zuerst Abstand vom Kauf eines G21 nehmen. Mangels Alternative zum M340 habe ich dann die Kröte geschluckt
Es gibt viele schöne Details an dem Auto. Leider erinnert mich die Nase an den Ford Transit Diesel aus den 70er Jahren 
Weil das Plastik leicht vibriert? die lachen mich dann eher aus. bin halt nen sensibler mensch
Ne, ne. Wenn dich jemand auslacht hat der den Sinn von Service nicht verstanden.
Selbstbewusst auftreten ohne den "Dicken" zu machen und freundlich aber bestimmt mitteilen das dies ein Problem ist.
Freundlich kommt man normalerweise immer weiter , gerade bei solchen nicht gut greifbaren Problemen. Ein kleines Trinkgeld bei höflicher Erledigung erhält zusätzlich die Motivation der Kollegen
Ich hoffe er wird nicht zu hart
Ich nehme an Du meinst dein Auto
Den Berichten zu Folge werden die Autos eher komfortabler mit 20- 30mm Tieferlegung.
Fazit:
Die vorderen Sitze hätte ich gerne in meiner Lieselotte, wenngleich auch in anderer Farbe. Der kleine Heckspoiler wäre auch nice to have, aber dann nur in Verbindung mit etwas Downforce auf der Vorderachse, wie wir ja bereits gelernt haben
Stimmt was Mexx hier schreibt. Die Sitze in Alcantara hätt ich auch gerne 
