Ohhh, ich glaube das wird teurer als die Nachrüstung.
Schon seit etlichen Jahren sind die Diffs bei BMW geschweißt, die baust du nicht mal eben so auseinander.
Ich habe beim E89 auch umbauen lassen, bei:
http://www.rsb-brandt.com/Leistungen/
Wieder was gelernt...
Das Diff in meinem E90 habe ich gebraucht gekauft. Kann nicht sagen ob das geschweißt ist.
Dann könnte es sinnvoll sein ein gebrauchtes Diff zu suchen. Passt da evtl. was vom G30 oder aus den F Modellen? Da kann man dann eine Sperre mit gewünschter Übersetzung bauen. Die müsste dann aber beim Verkauf wieder raus...