Der erste Alpina der in GRIP getestet wurde. Burkard Bovensiepen weiss schon warum
Ja, da wurde auch mehrfach erwähnt das dies ein GT für die BAB ist, und nicht für den Ring gebaut um dann trotzdem schneller zu sein als Audi.
Und wenn einem nicht bekannt ist das man das Heckfenster einzeln öffnen kann war der wohl nicht so vertraut mit dem Produkt
Journalisten werden den Gegebenheiten entsprechend sich schon die Kriterien so aussuchen das ein passendes Ergebnis entsteht.
Beim Auto Motor und VW war dies teilweise sehr offensichtlich
Zweite Frage: Was passiert bei Euch, wenn Ihr die "SET" Taste am Lenkrad drückt? Bei mir war es zu Anfang so, dass beim drücken eine kleine Schaltfläche, ein kleines Rechteck, in grün aufgeleuchtet hat, auf dem in weißer Schrift "SET" stand (sowohl im HUD als auch im Tacho). Dann hat das Auto die erkannten Schilder 100, 80, 50 usw. "umgesetzt", also selbstständig die Geschwindigkeiten angepasst...
...nach irgendeinem Update ging das nicht mehr, es erscheint kein Icon mehr. Habt Ihr ähnliche Beobachtungen gemacht?
Grüße Euch, Thorsten
SET war bei mir auch verschwunden. Da ich keine Zeit hatte mich darum zu kümmern war ich umso mehr erstaunt das SET irgendwann wieder da war???
Also es wird nix eingebremst, auch wenn Winterreifen hinterlegt ist.
Vorhin zwei mal versucht, leider immer jemand im weg, 275 und 280 km/h
Aha, der Bausatz ist wieder komplettiert
Gibt es schon erste Erkenntnisse mit der neuen Luftpumpe?
So, ich habe mir das angeschaut.
Die Abdeckkappe und die Feder fehlen bei dir. Der Wischerarm scheint intakt zu sein.
Das würde aber dem System "e-drive Zonen" widersprechen. Angenommen, man fährt von Saarbrücken über Mannheim, Heidelberg nach Stuttgart, dann durchquert man mehrere Umweltzonen. Am Zielort Stuttgart wäre dann der Akku leer und man würde nur noch mit dem Verbrenner fahren. Das ist eigentlich nicht so gedacht. Auf den Strecken zwischen den Umweltzonen könnte der Akku wieder geladen werden und man hätte am Ziel wieder eingermaßen Ladung. Warum sollte man das verhindern?
Die Hersteller müssen in Zukunft tatsächliche Verbräuche nachweisen.
Damit soll den schwarzen Schafen die nicht laden der Zahn gezogen werden nehme ich an
Coole Kiste die leider schon bei Auslieferung rostig ist. Ein bekannter musste schon nach 5 Jahren Bleche einschweißen
Kannst bitte ein Foto vom Gegenstück machen. Auf dem Bild sieht es aus wie abgebrochen
Hallo Lothar,
top gemacht. Sieht Klasse aus
Ich frage mich, warum sich kein EU-Tuner dieser Marktlücke verschrieben hat.
Das ist unsichtbar und für die Poser uninteressant.
Und im Motorsportbereich sind die Sachen eingeschweißt.
Wenn ich Zeit finde schau ich mir mal ein Cabrio an. Ich will eh nach den Achsteilen vom M3 schauen, dann geht das auf eins aus.
