Beiträge von Kennz weis

Es geht hier ja um Tieferlegung und Spurverbreiterung. Bei Teilen mit ABE sehe ich weniger Probleme.

Aber der Einbau einer Tieferlegung ist so einfach nicht wie es immer scheint. Oft werden da Federn eingebaut und das war es dann. Aber die ganzen Lager der Achslenker stehen dann unter Spannung.

Ich löse alle Schrauben etwas wenn das Auto in 0 Stellung ist, also auf eigenen Rädern steht und ziehe die Schrauben dann wieder fest.

Der Leasingnehmer hat nichts davon, wenn aber nach 5 Jahren die Lager gerissen sind wird erst Mal über das schlechte Auto geschimpft.

Diese Arbeiten kosten natürlich Zeit und Geld. Da kommen dann hier Beschimpfungen wegen teurer Werkstätten ohne den Hintergrund zu kennen.

Zitat von ITanium

Aber jeden Tag zur Arbeit im Berufsverkehr, weiss nicht

Der G21 ist mir als Alltag und zur Arbeit (20km viel Stadtgebiet) schon viel zu groß.

Ich fahre da lieber Fahrrad oder Kleinwagen.

Wenn die Wege zur Arbeit 50km + sind ist ein größeres Auto natürlich angenehm.

Ich würde einen M3 z.B. gut finden wenn mein Arbeitsweg durch bergiges Land führt. Nur da kann man einen Teil des Fahrzeugpotentials nutzen.

Wobei ich persönlich dann wohl eher einen Toyota Yaris GR oder so was in der Art fahren würde

Ich meine es gibt nur 1 Version. Die passt dann auch zu den Cerium Spiegeln wie z.B. bei mir auf dem Auto.

Am besten live ansehen. Die sollten in fast jedem BMW Autohaus zu finden sein

Zitat von DFTBA

Bmw geht sogar weiter als das, was du geschrieben hast. Bei Veränderungen durch Kunden mit nicht original Teilen erlischt die ganze (!) Garantie, nicht nur die an betroffenen Bauteil lt. Agb,

Es ist im Grunde genommen einfach.

Wenn ICH etwas verändere bin ICH auch dafür verantwortlich.

Warum sollen andere für Veränderungen von mir gerade stehen?

Zitat von BlueRidgeMountain

mit dem Edding, hat wohl keiner der Betroffenen gemacht.

Farbstifte benutzte ich seit Jahren zur kurzfristigen Ausbesserung von Schäden. Bei Schwarz geht das auch bei Kratzern im Lack.

Zitat von BrainticketMcBierman

Ich schaute gestern auch mal nach - die Sonnenblenden scheinen von Seat zu sein.

Also die Sonnenblenden waren in meinem Seat noch eher als hochwertig anzusehen im Gegensatz zum Rest der Inneneinrichtung

Zitat von ITanium

Einen großen Unterschied im Straßenverkehr gibt es ohnehin nicht zwischen M3 und M340i.

Das war früher immer ein gutes Argument für die 6Zyl 320i. Tolle Laufkultur gepaart mit nicht vorhandenem Antritt unter 4000U/min

Aber ein M3 ist und war ein Auto was nicht mit der Serie vergleichbar ist. Es ist ein anderes Auto, kein gewöhnlicher 3/4er

Die Fahrdynamik ist einfach eine andere

Zitat von BlueRidgeMountain

Fahrradfahrer hört man auch nicht.

Das ist richtig, es gibt auch viele Idioten auf dem Rad.

Der große Unterschied zum Auto ist das Gewicht und die damit einhergehende ungleich höhere Gefährdung durch unhörbare Autos.

Also alle wieder auf 100db Auspuffanlagen umrüsten für die Sicherheit

Zitat von Hoinzi

Trotzdem verbraucht mein 340i gut einen Liter weniger als der Superb vorher, der zwei Zylinder und knapp 100 PS weniger hatte. Und das bei vergleichbarer Fahrweise.

Da muss BMW schon irgendwas ziemlich richtig gemacht haben.

Da hast du bestimmt vor jeder Fahrt einen Liter Super getrunken um den Skoda ertragen zu können

Zitat von highforest

Der M340i tut etwa das gleiche, einfach etwas langsamer.

Deine Aussagen stimmen, nur langsamer als ein S4 ist der M340i nicht. Teilweise reichen die Fahrleistungen eher an den RS4 heran.

Das ist jedenfalls das an was ich mich aus der Presse erinnere, ohne jetzt eine Quellenangabe zu suchen