Beiträge von Kennz weis

    Mir ist übrigens noch kein Benzinmotor untergekommen, der Schäden hatte, weil nur normales Benzin getankt wurde. Früher war da sauch wesentlich problemloser, da die Motoren nicht so hoch verdichtet waren und der Anspruch an die Kraftstoffqualität entsprechend geringer war. Aber der Trend des Downsizing bringt immer kleine Hubräume, bei denen die Leistung per Aufladung und höhere Kompressionsverhältnisse erreicht wird. Somit steigt auch die Anforderung an den Treibstoff. Was im Rasenmäher oder dem Mofa problemlos geht, ist beim hochgezüchtetem Turbomotor schon problematischer.

    Ich bin ja schon was älter. Früher hat man gehört wenn die Leute sparen wollten. Die Autos haben teilweise lautstark geklingelt.


    Da gab es einige Kopfdichtungen, geschmolzene Zündkerzen / Kolben und Pleuel die einem angesehen haben wenn man die Haube geöffnet hatte.


    Es gab normal 91 und super 98. Leistungsunterschied 12 - 20%. z.Opel 90 PS - 100/ 110Ps, VW 95 - 112PS


    Da musste man noch richtig aufpassen beim Basteln. Klopfsensoren und so Zeug gabs nicht.

    Mit MHD klappt das mit dem Drehmoment jetzt super, alle Eingriffe verschwunden.

    Turbolader ist jetzt auch fertig und sollte in den nächsten Tagen eintreffen.

    Wenn er dann 700 NM bis 6000upm halten kann, wäre das schön. :)

    Ich wünsche dir viel Erfolg:)

    In dem Fall erst mal schauen was es gibt.


    Michelin PS4 oder Good Year ohne Notlaufeigenschaften wäre meine Empfehlung.


    PS4 fahre ich in 18 Zoll, die sind super. Riesen Laufleistung ist in den Größen eher weniger zu erwarten.


    Dann müsstest Du eher nach Kleber/ BF Goodrich schauen

    Mit einem Halogenscheinwerfer sieht man NIE wie mit einem LED Scheinwerfer, nicht mal wie mit Xenon.

    Der 7er Golf meiner Frau hatte schon alles an Lampen drin was es gibt, trotzdem kam das Licht nie auch nur annähernd an die Ausleuchtung oder Helligkeit der LED meines Passats.

    Ob einem Halogen reicht ist eine andere Frage.

    Komme mit den Halogenscheinwerfer im Golf auch zureckt, aber ein Vergleich zu Xenon oder gar LED ist es definitiv nicht.

    Es gibt Tests wo H7 besser war als Xenon.

    Ich habe noch einen TT aus 1999, da ist das Xenon z.B. schlechter als die H7 (Doppelscheinwerfer) im alten Ibiza.

    Das Xenon im E90 ist eine andere Welt als im TT.

    Die erweiterten LED um die es ja hier geht sind für mich sehr gut. Im Leihwagen hatte ich Laser und habe sel. Beam ausgeschaltet. Ich wurde ständig von Schildern geblendet.


    Wer bei Nacht viel mit Fernlicht fahren kann, sieht auch mit H7 (wenn Fernlicht eigener Reflektor) super. Die Unterschiede sind erst richtig sichtbar bei mehr Verkehr und Regen.