Ich hab zwar nicht das M-Lenkrad, aber das Sportlenkrad mit Schaltwippen - sind die Falten in meinem Fall noch akzeptabel oder kann ich das Reklamieren und gegen ein neues tauschen lassen?
Auf der rechten Seite in der Mitte sieht man das mMn schon deutlich, oder?
Aus meiner Sicht ist das Leder ok, ich wusste gar nicht das dieses Lenkrad im M340 angeboten wird
Haube ersetzen und die alte Haube in den Keller stellen oder verticken.
Und dann schaffst du das nicht auch noch zu lesen zu schreiben und zu beten ? das ist aber eine schwache Performance hier
Ich sehe gerade du warst schneller 
2 Doofe, ein Gedanke
den Kids zugehört, mit der Frsu gesprochen
Und nach Erhalt des Aufgabenkataloges von deiner Frau noch Zeit gehabt zum Antworten im Forum
Komischerweise bügelt er schlechte Straßen und z. B. Kopfsteinpflaster sehr gut weg, aber auf ganz normalen und gut ausgebauten Landstraßen ist er wie gesagt unruhig, stuckerig und fährt zudem schlecht geradeaus.
Nächste Woche gebe ich ihn nochmals in der Werkstatt ab - bei BMW hier in München ist man wenigstens sehr bemüht und hat mich noch nicht des Geländes verwiesen...
Hallo Thomas,
ich hatte ja auch Probleme. Es gibt eine z.B. PUMA wegen der Lenkung. Bei mir wurden zuerst Schrauben und dann die Lenkung getauscht.
Da ging es auch um die Mittellage der Lenkung. Beim Vermessen habe ich Druck gemacht das penibel eingestellt wird. Seitengleich z.B. und nicht einfach innerhalb der Toleranz.
Das Stuckern wirst du aber aus meiner SIcht nicht weg bekommen.
330d
Darf man erfahren wo man das findet?
Eine vielleicht etwas spezielle Frage, nachdem ich jetzt 10 Jahre lang mit einem F10 unterwegs war (M Adaptives FW), hatte ich vorher einen E90 (vor Lci) mit M-Paket und M-Fahrwerk, der E90 war zwar seehr straff abgestimmt - hat sich aber dadurch auch extrem sportlich bewegen lassen. Meine Frage wäre nun ob es sich vom Fahrgefühl mit einem G20 (M-FW) vergleichen lässt, vl hatte ja jemand beides
Nicht ganz, aber so ähnlich.
Ich fahre einen E 90 LCI und einen G21 mit adap FW.
Der E90 (ohne RFT) ist deutlich straffer abgestimmt als der G21 (mit RFT). Außerdem durch das geringere Gewicht deutlich fahraktiver, der G21 ist schon ein schwerer Brocken.
Als Arbeitsulmer hätte ich die Möglichkeit, im Liqui Moly Werksverkauf einzukaufen. Bei Liqui Moly gibt es das Top Tec 4110 5w40 (Datenblatt). Als Laie scheint es mir ein wenig dünner zu sein, als das Ravenol RUP. Was sagen denn die Experten dazu?
Wenn du einen Expertenrat haben willst würde ich an deiner Stelle bei Oilclub reinschauen, das erfordeliche Formular ausfüllen und auf Rat warten
Selten. Aber dann zügig. ?
Dann mach mal die Fenster zu
Man muss es nur
vorausgesetzt man kann sich entsprechend artikulieren ?
Du mänschd Addabdiv versteht der Bayer ned
