Das hat sich die Tunerszene teils selbst angetan...
Wenn einem das Ergebnis vom lokalen TÜV Prüfer nicht gefällt, fährt man halt 500km durch Deutschland zu einem TÜV Prüfer der für ein paar Scheine in die Kaffeekasse alles einträgt.
Das ist aber die absolute Ausnahme.
Ich habe z.B. serienmäßige Tagfahrleuchten am Smart. Da wollten die eine ABE haben und mich nicht weiterfahren lassen. So etwas meine ich mit Ahnungslos und unverschämt.
Das auf jedenfalls, zumindest wenn es kritisch aussieht bei Spurplatten auf originalen Felgen würde ich nichts machen, aber sonst kann man ein gang zum TÜV nicht schaden. Wobei heutzutage zweifeln Sie ja sogar dass an und lassen von einem anderen TÜV o.Ä. gegenprüfen wenn denen was als nicht koscher vorkommt.. so ein Murks
Ich will gar nichts gegen die Poser Kontrollen sagen.
Hier gibt es wirklich einige Vollpfosten die besser zu Fuß gehen.
Leider wird die breite Masse unter Generalverdacht gestellt und selbst original serienmäßige Räder werden in Frage gestellt.
Schulung der Leute hilft nix wenn kein Interesse an Fahrzeugen besteht. Die sollten einfach die Fachbereiche trennen oder wenigstens die Unschuldsvermutung gelten lassen wenn Sie selbst keine Ahnung haben, so wie es früher mal gedacht war..
Yepp 🙂.
Es gab mal ein paar Jährchen mit unschöner Tendenz, aber seit zwei Jahren steuere ich erfolgreich dagegen.
Mir passt die Kombi wie am ersten Tag. Nur mit etwas mehr Patina 😄.
Ich bin tatsächlich auch in etwa bei der Form von vor 20 Jahren (+3kg)
Wenn ich so mein Umfeld sehe sind wir aber eher die Ausnahme. 
Das ist auch der Grund warum Sportsitze oft keine Sportsitze mehr sind
damit wir mit deinen Fragen vom Kurze Fragen Thema wegkommen besser hier weiter mit den Winterrädern und ABE.
ABE ist eine super Sache, wenn ich aber Rhein Neckar Kreis lese klingeln bei mir die Alarmglocken.
Seit es hier die Posertruppe gibt werden die vermeintlichen "Experten" in Uniform leider immer mehr.
Es sind eine Handvoll Leute dabei die sich gut auskennen und auch zwischen gut und schlecht unterscheiden können. Aber der Rest ist xxxxxxxxxx
Es kann durchaus von Vorteil sein ein paar € beim Sachverständigen zu lassen um hier unnötige Diskussionen mit der Rennleitung zu vermeiden.
Die persönlichen Körpermaße wurden hinterlegt, und man konnte die Kombi jederzeit ändern oder reparieren lassen.
Mittlerweile hat die Kombi ihren Hersteller überlebt 😥.
Ich glaube der Fehler im System sind die hinterlegten Körpermaße.
Oder habt ihr heute noch die gleichen Maße wie vor 20 Jahren 
Welche SA sind denn besonders schwer?
Gute Frage,
ich würde raten:
Standheizung
Akustikglas
M Rerformance Bremse + Zusatzkühler
Schiebedach
AHK
el sitze
Große Räder mit RFT
el Heckklappe
6 Zyl
x drive
Automatikgetriebe
Navigation + Musikanlage
Ich schaffe im Schnitt 750-820km mit dem 330d , wenn ich 120-130km/h fahren will tut es ein 18d dem reichen dann wohl 6L bzw. schafft man 1000km.
Auch die 40i Fahrer mit einem Verbrauch von 8L in Deutschland sind für mich persönlich nicht Artgerecht mit dem Fahrzeug unterwegs.
Ich bin so ein Kandidat mit 30d und 40i.
Es gibt Tage und Situationen da fahre ich schnell, an anderen Tagen habe ich einfach keine Lust zum schnell Fahren.
Mal ist der Verbrauch niedrig, das andere Mal hoch.
Ist die Leistung deshalb unnötig und ein 318 reicht?
Nö, was soll ich machen wenn ich spontan schneller fahren will? Einen Porsche leihen?
Wobei, ich das gerne mal bei ner Kontrolle machen würde
Besser nicht. Selbst alleine wird das als Rennen gegen dich selbst gewertet wenn dich jemand grünes in der blauen Kleidung sieht
Ich muss im Winter sogar langsamer fahren, da ich die Strecke sonst mit einer Tank Füllung nicht schaffe.
Wo fährst du hin?
Ich hatte oft die Strecke Mannheim - Schwarzheide.
Mittwoch muss ich nach Cottbus...
Irgendwie 70er
Die Embleme passen perfekt zum 3.0 csl E9 aus der Zeit
