Ist echt traurig, dass man nen BMW in Schwarz bestellen müssen, um den hässlichen Designelementen zu verstecken.
Im Vergleich zu den häßlichen VW ID xx sind die aktuellen 3er noch Design Highlights
Ist echt traurig, dass man nen BMW in Schwarz bestellen müssen, um den hässlichen Designelementen zu verstecken.
Im Vergleich zu den häßlichen VW ID xx sind die aktuellen 3er noch Design Highlights
Bei Zimmermann stehen auch welche mit 348 Durchmesser mit 30mm Scheibendicke für den G20 und die sind definitiv falsch.
Ich suche immer mit der Originalteilenummer nach passenden Zubehörteilen. Das ist meistens hilfreich.
TRW,Textar, Pagid sind eher unbekannte Zulieferer bei der Erstausrüstung die vernünftige Qualität liefern wenn nicht die ECO Variante gekauft wird.
In der Vergangenheit hatte BMW mit original Bremsscheiben aber bessere Qualität als die bekannten Marken.
Beim Gxx habe ich aber keine Erfahrung damit.
Staubarme/helle Bremsbeläge neigen neigen übrigens oft zu schlechten Verschleißbildern der Bremsscheiben
Die Kundenbetreuung ist schon längst an BOSCH ausgelargert und kann nicht mehr viel.
Ich arbeite in einer großen Firma, da wurde nach und nach auch vieles ausgelagert. Die sind dort so schlecht bezahlt das die immer nach 2 Jahren die Firma verlassen. Motivation der Leute ist gleich Null.
Das ist selbst innerbetrieblich Katastrophe
BMW verwendet original unter anderem Textar Teile.
Diese verwende ich meistens
rauf sehr sportlich unterwegs bin, runter dann aber "normal" fahre,
Das mache ich auch so, selbst mit leichteren Fahrzeugen und Motorrad bin ich bergab gemäßigt unterwegs.
Der Verbrauch geht bergab wohl auch wieder deutlich zurück. Ich muss aber zugeben das ich noch nie darauf geachtet habe. Nach dem Verbrauch schaue ich eher auf der BAB wenn ich Langeweile habe beim dahinrollen ![]()
Bin mit meinem M340d letztens mit 5,3 im Schnitt von Göttingen bis Hamburg gekommen. Setting war: Geschwindigkeit auf Schild +10km/h. Demnächst wird mal gehypermiled. Mal gucken was geht.
Ist da auch unbegrenzt dabei? Wie schnell warst du dabei 250 + 10 ist ja eher unwahrscheinlich ![]()
Einen hypermiling Versuch finde ich interessant. Da muss ja nicht schleichen nicht 89 hinter einem LKW sein wie bei den Profis.
Es gibt im Norden einen der fährt so mit dem Mini D unter 3 Liter seit 500000? km
Ja also 120 Tempomat auf lange Strecken ist auch ganz schlimm, da könnte ich einschlafen
Genau so habe ich auch immer gedacht. Wenn ich aber z.B. nach Spanien fahre habe ich 800km in der Nacht mit Tempomat durch Frankreich. Da man sich dabei fast nicht konzentrieren muss wird man wesentlich langsamer müde
Wie kommt es, dass ein 374PS (oder
Liegt das am B58, dass der so Sparsam ist oder woran?
Das Auto ist Serie schon sehr effizient. Ich habe ja wegen einiger Probleme kein Tuning. Das erste Auto Serie bei mir ![]()
Stadt mit kalten Motoren treibt den Verbrauch hoch.
Aber über Land ist man mit 8 - 9Liter kein Verkehrshindernis.
Zum Antrieb würde ich annehmen das es 2 komplett verschiedene Systeme sind. Richtige Geländewagen mit alten Systemen haben mechanisch gesperrte Verbindungen. Bei gesperrten Diff drehen alle Räder gleich schnell.
DIe modernen Allradantriebe müssen vor allem wegen den Assi Systemen funktionieren und für ESP / ABS entkoppelt sein.
Da ist ohne Ölpumpe quasi Leerlauf angesagt.
Bei der Bremse gibts zu viele Möglichkeiten...
Vom Steinchen über schadhaften Belag usw. ist vieles Möglich.
Dies ist eine Annahme und kein technisches Fachwissen dazu
Du: Serie mit Box
Ich: Costum Stage 2, catless Downpipe, Milltek Sport Abgasanlage, Chargepipe (Hallo Ladedruck), MST Ansaugung und xHP Getriebe Stage 3
Also ich habe gelesen das Du viel zu viel Geld und Zeit investiert hast für die Leistung die eine Box für 59,90€ auch kann.
Daher schnell mal ne Box bestellen gehen ![]()