Was bei Pirelli knapp klappt, passt bei Michelin nicht mehr
Der 225 40 18 er Bridgestone Sport ist etwas breiter als der Michelin PS 4.
Dies muss aber nicht bei allen Reifengrößen der Fall sein
Beiträge von Kennz weis
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Bei voller Verschränkung passt die Abdeckung des Reifens gerade so, aber ausgefedert wird das knapp werden.
Also zuerst beim Baumarkt Zement einkaufen gehen und dann zum TÜV fahren
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Zum G2x speziell kann ich sagen das die Scheibe sehr empfindlich ist gegen Steinschläge.
Die Scheibe sieht nach 14000km aus wie die erste Scheibe des E90 nach 100000km.
Die originale Ersatzscheibe von BMW im E90 ist aber genau so schlecht wie die ab Werk im G21.
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Ja, deswegen wundere ich mich ja!
Volkers Kombination steht aber mit dem 275er Reifen auf einer 10,5Jx20 Felge 8,35mm weiter aussen als Keyas Kombination und scheint auch zu klappen.
Beides G20? Der G21 hat evtl. etwas mehr Platz im Radhaus.
Wenn die Radabdeckung gegeben ist und der TÜV das einträgt ist ja alles gut. Ein klein wenig kann es noch an den Toleranzen der Fahrzeuge liegen. Aber keine 8mm.
Wenn ich mich recht erinnere hatte KeYa geschrieben das er noch minimal Luft hat bei der Breite. 8mm sind aber nicht minimal.
Aufpassen muß man mit den Reifen. Ein breiter 265er kann breiter sein als ein schmaler 275er Reifen.
Daher bietet es sich an an den Felgenkanten und zusätzlich mit den Reifen zu messen.
Wenn es knapp ist mit den Reifen kann es sein das der Prüfer eine Reifenbindung mit einträgt. (Zumindest war das bei mir schon der Fall) Ich habe dann andere Reifen nachtragen lassen.
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Wenn du mir den genauen Abstand nennen kannst, den KeYa mit der neuen Spurplatte noch zur Kotflügelkante mit den 265er Reifen hat, kannst du mir den nennen?
Ich finde dazu nichts.
KeYa hatte es beschrieben, leider weis ich auf die Schnelle nicht genau in welchem der vielen Beträge.
Ich kann mir allerdings nicht vorstellen das da noch über 8mm Luft ist. KeYa macht seine Sachen immer sehr genau.
Wenn ich Zeit habe schaue ich ob ich den Beitrag von Keya finde.
Winterfelgen - Frage zu Dimension
Schau mal ob dir das hilft beim rechnen
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Keya, hast du bei dir noch 5mm Platz mit den 265er Michelin auf der 10Jx20 ET40 unter Berücksichtigung deiner Spurplatte?
Ich würde dir empfehlen die Beiträge von KeYa zu lesen. Er hatte es penibel genau beschrieben welche Abstände mit welchen Rädern bei Ihm mir welchen Spurplatten gemessen wurden.
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Ohne es nachgerechnet zu haben schätze ich aber eher die Hebelwirkung bei Schlaglöchern durch den verschobenen Aufnahmepunkt als das Problem ein. So eine Passung Nabe-Felge ist schließlich eine Spielpassung welche nur der Zentrierung dient aber nicht dem Aufnehmen von Kräften.
Dies würde z.B. erklären warum gerne die Zentrierung der Scheiben gerne abreist.
Die großen Temperaturänderungen von unter 0 bis zur rot glühenden Bremse kann bei der Vorspannkraft auch noch eine Rolle spielen.
Ich selbst hatte nur gerissene Scheiben inkl. abgerissener Zentrierung. Einen großen Schaden wie von @CJ#22beschrieben hatte ich noch nicht. Trotzdem vermeide ich für mich die Scheiben weil ich bereits Schäden hatte.
Mein Vorgehen ist daher etwas anders. Ich habe z.B. bereits andere Radnaben oder Querlenker verbaut. Das ist natürlich deutlich aufwändiger als eine Scheibe unter die Felge zu legen.
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Schlussendlich kann man deinen 340i mit Leistungssteigerung wohl schlecht mit nem alten 35er oder neuen 40er Diesel vergleichen.
Fast 19 Liter/ 100km ist wohl auch mit Anhänger sehr reichlich.
LStrike : Wie ist denn dein Verbrauch mit Wowa mit dem 330d?
Das sind Werte die erreicht man wenn auch mal eine Runde auf der Rennstrecke oder wirklich sehr lange freie BAB dabei ist.
Nur Stadt könnte ich mir noch vorstellen.
Wenn ich meinen alten N57 330 sdrive mit dem M340i vergleiche, dann kann ich sagen das der Benziner im Verbrauch schon Fortschritte gemacht hat. Der G21 hat Allrad und ist ca 400kg schwerer als der E90.
Wirklich 1:1 habe ich keinen Vergleich, aber bei ca 120 wird es nicht mehr als ein Liter Unterschied sein. Bei 200 eher 2 Liter. Ich rechne nicht groß nach, aber im Schnitt wird der Mehrerbrauch des Benziners unterhalb 1,5 Liter sein. Das ist sehr gut, wie ich finde. Der Anteil Stadtverkehr ist dabei eher gering.
Für die Stadt ist mein Fahrrad da, oder der alte Opel wenn es Wettermäßig nicht passt.
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Ist hier tatsächlich niemand mit Zusatzsteuergerät unterwegs. Zumindest Schnitzer war in der Vergangenheit immer wieder vertreten.
Ich habe persönlich keine Erfahrungen damit weil bei mir (fast) immer die Software auf mein Auto angepasst war. Bis auf wenige Ausnahmen war auch die Hardware verändert, da macht die Software von der Stange wenig Sinn.
