Beiträge von Kennz weis
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Ich wusste nicht, dass es möglich ist, das Öl bei B57 zu absaugen. Machst du das dann über den Öleinfüllstutzen?
Ne, über den Ölmessstab.
Solltest du dir mal zeigen lassen wie es geht.
Sehr geringer Aufwand und wenn man schon unter 10000km wechselt perfekt
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Das Auto gefällt mir gut in gelb.
Den Auspuff kann man schwarz lackieren, dann fällt das weniger auf.
Wenn ich aber den Preis sehe bekomme ich Streit mit meinem Konto
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Welches Öl kippt ihr in eure B57er 30d/40d?
Wechselst du selbst?
Von Fuchs gibt es etwas neues.
TITAN GT1 FLEX 3 in 5W-40 mit BMW LL04.
Beim Diesel kann man das Öl auch absaugen. Mach ich immer nach ca 10000km und alle 30000km darf das Öl unten raus
Oder du lässt wechseln. Das geht günstig bei Mc Oil.
Da gibt's Shell Öl
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Wenn ich noch Nerven dafür habe, bleibe ich dran. Momentan macht der Mähroboter Schwierigkeiten.
Wenn ich meine Frau so nennen würde wäre die beleidigt
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Also ich freue mich immer wenn ich an der Ampel den 60 PS Corsa komplett abziehe 😌😂
Mein Corsa hat 65PS.
Meinst den packst auch
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Die Fälle von denen ich spreche sind sogar Umbauten die von BMW eingebaut wurden.
Hier liegt vermutlich das Problem.
Der arme Mechaniker hat die Zeitvorgabe im Rücken.
Zuhause kann man in Ruhe arbeiten.
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Schadet es eigentlich der Automatik, wenn man im 2.Gang anfährt? Ich bin in manuell gefahren und musste an einer Ampel halten. Da hat er in der ersten Gang geschaltet, wie es zu erwarten ist. Ich fand nur die Übersetzung etwas kurz, so das ich an der nächsten Ampel manuell im Stand in den zweiten geschaltet habe. Seitdem fährt er immer im 2. Gang an.
Kein Problem,
Selbst die 6 Gang ZF bei den E 90 fährt bei wenig Last im 2 Gang an.
Es wird bei der ZF 8 nicht viel anders sein.
Der Vorteil am Automaten ist das die Nutzer fast nichts falsch machen können.
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Wenn ich die Kommentare so lese kann ich nur sehen das jeder für sich selbst entscheiden sollte was Richtig ist.
Alle haben ein anderes Nutzungsprofil.
AG - M Modell kenne ich selbst nur als E36 325i - M3.
Der E 36 M3 ist mit dem hochdrehzahl Motor faszinierend. Heute sind die aber emotional weniger weit auseinander.
Als ich Komfort, Spaß und Alltag mischen wollte hatte ich für gemütlich einen 740i, zum Spielen einen 964 und für sonstigen Blödsinn einen alten Kombi.
Der 40i ist für mich so ähnlich wie ein Ganzjahresreifen, kann alles gut. Es geht aber besser.
Ich persönlich würde heute wohl eher einen 7er und einen Mini JCW Cabrio oder 6Zyl. Boxster nehmen.
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Ich kann hier leider nur mit einer Frage antworten.
Wo liegen denn deine Prioritäten in Bezug auf Performance?
Quer oder Längsdynamik?
