Ich finde den Unterschied von PreLCI zu LCI beim F30 schon extrem. Der PreLCI vom Kollegen hat bei 100k an allen Ecken geknarzt und mein LCI mit 95k war deutlich ruhiger.
Der G21 ist noch zu neu dafür.
Mei G21 ist super, aber der E90 mit 230000km auch.
Das muss aber aus meiner Sicht auch sein.
Überrascht bin ich eher das mein uralt Corsa Verhältnismäßig gut ist was klappernden Innenraum angeht
Die Kandidaten habe ich angeschrieben.
Sind in Dortmund halt Sidney Industries (1500€ komplett) oder JP Performance (keine Antwort).
Eine auf BMW spezialiserte Werkstatt hat sofort gesagt ich soll die Teile mitbringen.
Mein aktueller Favorit (Boxengasse) hat gefragt ob ich mitbringen möchte oder die besorgen sollen.
Die Preise sind total übertrieben.
Ich habe beim E90 das komplette Fahrwerk mit allen Lagern im Bereich des Federbeins zuhause auf dem Boden ganz gemütlich in höchstens 4h getauscht.
Als Profi mit Bühne max 2h arbeiten.
Probier vielleicht mal einen Reifenhändler der Tuning anbietet.
keine Antwort nur dumme Kommentare.
Das ist nicht schön.
Eine gute Werkstatt kann ich leider auch nicht benennen.
Es waren aber immer Partnerwerkstätten auf den Seiten von Bilstein , KW usw. aufgeführt.
Wenn du da vielleicht mal schaust ob etwas in der Nähe von dir zu finden ist.
Wenn du dir eine freie Werkstatt suchst ist es oft besser wenn du anbietest die Teile selbst zu beschaffen.
Anschließend beim Reifendienst vermessen.
Wobei es einige Reifendienste gibt die Tuning anbieten. Dann ist alles in einer Hand.
Viel Glück
Auch wenn der Diesel bei meiner Fahrleistung betrieblicher Blödsinn ist genieße ich jeden Kilometer. Der 30d ist einfach geil. 👍
Die Diskussion über Wirtschaftlichkeit bei den Autos finde ich eh Blödsinn.
Egal ob 320 oder 340.
Da kann ich 2 Golf für kaufen
Ich finde meine normalen Sportsitze im G20 auf langen Strecken nicht wirklich genial. Gut, aber nicht
Im E 90 sind die Sitze trotz weit über 200000km bequemer
Deshalb habe ich keine genommen und wenn ich meinen Apfel laden muss nehme ich ein usbkabel.
So mache ich das auch. 20cm Kabel in der Mittelarmlehne. Da wird das Handy geladen und ist aus dem Weg.
Alles anzeigenHabe den Thread über Google gefunden.
Ich beanstande dass man bei mir abundzu nach ner Kurve- oder vermutlich nach Schub/Segelbetrieb wie in ein "Loch" Tritt ggf. die Drehzahl steigt ohne zu beschleunigen gefolgt von einem Ruck und übermäßiger Beschleunigung.
In der Niederlassung hat man natürlich noch nie davon gehört- demnach konnte man mir natürlich auch nicht helfen.
Erneut - Danke fur nichts !
In Zukunft wirds einfach kein BMW (oder ich möchte einfach nur 50% zahlen dann passt das P/L wieder und ich akzeptiere sowas)
(320D Automatik, Mildhybrid)
So einfach ist es leider nicht.
Alle Hersteller haben Probleme. Alle in verschiedenen Bereichen. Die Anfahrschwäche bei Audi ist auch der Gesetzgebung zu verdanken.
Ein Auto das Spaß macht ist oft schon ein paar Jahre alt und hat eine Custom Abstimmung.
Es ist nicht mehr so wie vor 30Jahren wo ein Nachfolgerfahrzeug automatisch besser war.
Sehr traurig diese Entwicklung.
Für mich bedeutet das wohl das ich keinen Neuwagen mehr kaufen werde 
Also in einem Erwachsenen Automobil Forum setze ich das mal als selbstverständlich voraus, dass die Inhalte verglichen werden
Das ist natürlich richtig. Für mich kann ich allerdings sagen dass ich mir im Detail schwer tue im Vergleich der Bedingungen usw.
Kulanz ist noch so eine Sache die es online nicht gibt.
In meinem Fall war ich trotzdem durch Firmen Rabatt immer im Bereich der Online Angebote.
Muss dazu sagen das ich 6 Autos versichert habe. Evtl ist das auch noch ein Problem dazu
Wieso werde ich als Interessent ignoriert? Nur mal so ne Frage...
Zieh n kurzen Rock an dann klappt das 
Beim E90 sind die von Textar.
G2x muss ich passen, habe ich nicht gewechselt
