Interessant wäre 2 Motoren die beide ein gleiches Fahrprofil haben nach 300000km zu öffnen um zu sehen wie es mit Ablagerungen aussieht
Beiträge von Kennz weis
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Möchte mir den Conti SP7 montieren ( Sommer ) nicht RFT und nicht * marmarkiert.
Warum willst du denn nicht auch mit RFT im Sommer fahren?
Die Eigenschaften scheinen dir ja zu gefallen.
Ich fahre Bridgestone Sport auf dem E90. Das könnte auch eine Alternative sein.
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Ich amüsiere mich einmal mehr über das gerne betriebene Bridgestone Bashing
.Keine Ahnung wo das herkommt.
Ich fahre im Sommer Bridgestone Sport. Die sind super.
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dass der G42 noch in Bremerhaven beim Zoll steht. Also stimmt diesmal die Aussage vom Händler
Ach, das ist bestimmt der den der Zoll komplett zerlegt hat
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1 Liter auf 5.000 ist so die veraltete Faustformel aber heutzutage noch zu viel meiner Meinung nach. Das sollte bei den modernen Motoren so nicht mehr sein.
Wir kennen die Hintergründe nicht.
Vielleicht wurde das Auto früher fast nur Kurzstrecke gefahren und das Öl ist stark verdünnt.
Deshalb habe ich geschrieben das zuerst ein Ölwechsel erfolgen soll
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5-30 oem bmw..fahre manchmal schnell
Das war sehr ausführlich beschrieben
Wenn du dauerhaft schnell mit 180 oder schneller über die BAB fährst kann das schon etwas Ölverbrauch zur Folge haben.
Alles was über 1l auf 5000km geht ist aber viel.
Ölwechsel machen und dann alle 1000km messen
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Kam man da ne sogar von vorne hin? Oder war das der E84?
Unterm Handschuhfach. Keine große Sache
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Wenn was pfeift ist es häufig direkt im Gebläse.
Man kommt da aber wirklich nicht gut dran
Ich kenne das vom E90.Da pfeift das Lager der Lüfters. Beim E90 aber kinderleicht zu tauschen
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Nun ja, was soll ich jetzt zu Deinen Ausführungen sagen.
1. Ja ich war der Nutzer, wie von Kennz weis richtig angemerkt.
2. das Thema betraf noch 3! weitere Fahrzeuge in der NDL Dresden. Alles aber 2019er Fahrzeuge.
Aus meiner Sicht werden nahezu 100% der Fahrzeuge innerhalb der Garantiezeit zur Wartung in die Vertragswerkstätten gebracht. Da haben freie Werkstätten natürlich sehr wenig Erfahrung mit den Fahrzeugen.
Daher war für mich die Aussage der NL Mannheim und von dir aussagekräftiger als von freien Werkstätten.
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Mit geschlossenen Klappen hat der M3 noch 100PS mit dem dünnen Röhrchen das durch die Schalldämpfer geht.
