Das Auto ist noch beim Händler, wie ich es verstanden habe, wird morgen Domlager gewechselt.
Dem Gefühl nach stehen Stühle und Tische in der Werkstatt, die Theke ist mit Kuchen bestückt und ein Konditor arbeitet an deinem Auto.
Beiträge von Kennz weis
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Es geht um die rot markierten Bereiche
Das könnte auch außerhalb der Reibfläche sein.
Bedeutet Arbeit.
Ordentlich saubermachen. Reibfläche abkleben und lackieren.
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Man nehme ein großes Messer, fährt dann aus Spaß einen Pass hoch. Oben gemütlich Kaffee trinken, einsteigen, das Messer zwischen die Zähne nehmen und mit Achtung der anderen Verkehrsteilnehmer wie ein gestörter den Pass runter fahren.
Voila: Reibflächen sauber. Und hoffentlich nicht in die Zunge geschnitten
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"Jemandem einen Bären aufbinden" ist eine deutsche Redewendung, die bedeutet, dass man jemanden belügt oder ihm eine unwahre Geschichte erzählt, in der Hoffnung, dass er sie glaubt. Es ist eine Form von Täuschung oder Verarschung.
Die genaue Herkunft der Redewendung ist nicht vollständig geklärt, aber es gibt einige Theorien:
Aus Google kopiert
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Mit dem Innendurchmesser würde ich mir jetzt keine Gedanken machen. Viel Flutschi hilft viel
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Haben sich gemeldet, Radlager wird jetzt gewechselt.
Das mag jetzt richtig sein. Es bleibt aber ein bitterer Beigeschmack. Mit dem Stoßdämpfer hat man dir einen Bären aufgebunden.
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Rad wackelt immer noch nach Wechsel Stoßdämpfer.
Fahr doch mal zu irgendeiner Werkstatt in deiner Nähe.
Ich habe das Gefühl das man dich verarscht
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Sachte und eine konstante Geschwindigkeit von um die 100km/h sind eigentlich anzupeilen.
Da ist schon genug "Terror" im System, da muss nicht noch zusätzlich Feuer gelegt werden 😉
Ich bekomme es gar nicht mit wenn z.B. bei 200km/h regeneriert wird
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Oft kommen undichte Simmerringe durch Bewegung in der Welle.
Ausgehärtet sind die erst nach langer Standzeit oder 20 Jahren.
Ich habe auch die Befürchtung das es Spiel in der Welle gibt
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Kannst du deine Angabe korrigieren?
Leider nein
Vielleicht kann Skullz101 den Beitrag von mir löschen
